Hispanopedia WikiEl Ruppert Archaeopteryx ( en español: ala antigua ) es un planeador suizo de ala alta , tipo cápsula y brazo , monoplaza y microplaneador , diseñado por Roger Ruppert y producido por Ruppert Composite GmbH . [ 2 ] [ 3 ]
La aeronave recibe su nombre del dinosaurio con plumas Archaeopteryx , que vivió durante el período Jurásico tardío en lo que hoy es Europa.
Diseño y desarrollo
El Archaeopteryx fue concebido como un microplaneador lanzable a pie, con los objetivos de diseño de un peso en vacío ligero, una velocidad de pérdida baja con características de pérdida suaves, buena maniobrabilidad y buen rendimiento a alta velocidad. Otro objetivo era un planeador que pudiera lanzarse a pie en condiciones de viento cero. [ 2 ]
El diseño del Archaeopteryx comenzó en 1998 en la Universidad de Ciencias Aplicadas de Zúrich (ZHAW) como un proyecto de investigación. El primer vuelo del prototipo inicial fue en septiembre de 2001. Con base en las lecciones iniciales, el prototipo fue modificado y volvió a volar en mayo de 2002. Se llevaron a cabo más pruebas de vuelo y modificaciones, y el prototipo volvió a volar en su nueva forma en marzo de 2003. El diseño del prototipo de producción comenzó en 2006 y se completó en 2009. La primera producción en serie comenzó en el verano de 2009 y las entregas de producción a los clientes comenzaron en mayo de 2010. Hasta septiembre de 2023, se habían entregado 38 [ 1 ] aeronaves a clientes en Australia, Argentina, Alemania, Francia, Austria, EE. UU., Canadá y Suiza. La mayoría están utilizando propulsión eléctrica.
Los controles son convencionales, con una palanca para los alerones y pedales de elevador y timón . La aeronave utiliza flaps para el control de la senda de planeo, que funcionan como frenos aerodinámicos cuando se ajustan a 45-70 grados. También está equipada con un paracaídas balístico con un área de 62 m² (670 pies cuadrados ) . La aeronave puede ser preparada para el vuelo por una sola persona en 15 minutos. Se ha lanzado a pie, mediante remolque aéreo , lanzamiento con bungee , remolque automático y lanzamiento con cabrestante . Normalmente, el despegue y el aterrizaje se realizan sobre la rueda principal. Para el lanzamiento a pie, se abre la cubierta inferior para extender las piernas. Se ha realizado un aterrizaje a pie para obtener la certificación FAA Clase 2.
La aeronave puede acomodar pilotos de 165 a 195 cm (65 a 77 pulgadas) de altura y de 55 a 100 kg (121 a 220 libras) . [ 4 ]
La empresa desarrolló un prototipo equipado con dos motores eléctricos para proporcionar capacidad de autolanzamiento. Este prototipo no tuvo un rendimiento satisfactorio, por lo que se desarrolló una versión con un solo motor eléctrico. Esta propulsión eléctrica se introdujo a mediados de 2014 para permitir el autolanzamiento. La distancia de despegue es de 50 m (160 pies) y la velocidad de ascenso con la batería completamente cargada es de 2,5 m/s (8,2 pies/s) . Puede funcionar a máxima potencia durante 11 minutos con una sola carga. El motor eléctrico consume 10,5 kW a 3800 rpm, y la hélice proporciona 370 N al volar a 75 km/h. El almacenamiento es una batería de polímero de litio 14s1p (Kokam) con una capacidad de 40 Ah, que proporciona 2,07 kWh, un voltaje máximo de 58,8 V y una corriente continua máxima de 200 amperios. [ 5 ]
récord mundial
En diciembre de 2025, en Mollorca, se realizó el primer lanzamiento de un planeador en bicicleta. Nueve ciclistas remolcaron el Archaeopteryx, de forma similar a un cabrestante. En conjunto, los ciclistas generaron una potencia media de 5,8 kW durante 90 segundos, elevando el planeador a 100 metros de altitud. Este evento fue patrocinado por Red Bull. Andy Hediger, quien también fue el piloto de pruebas inicial, pilotó el Archaeopteryx.
Variantes
- Estándar de Archaeopteryx
- Diseño básico sin carenado de cabina
- Rendimiento del Archaeopteryx
- Diseño básico, con carenado de cabina; ya no se fabrica.
- Raza Archaeopteryx
- Diseño básico, con carenado de cabina y parabrisas.
- Archaeopteryx Eléctrico "Electeryx"
- Versión de competición con propulsión eléctrica
Especificaciones (Estándar)
Datos del directorio Sailplane, sitio web de la empresa y manual de vuelo [ 2 ] [ 4 ] [ 5 ]
Características generales
- Tripulación: 1
- Longitud: 5,7 m (18 pies 10 pulgadas)
- Envergadura: 13,6 m (44 pies 7 pulgadas)
- Altura: 2,9 m (9 pies 7 pulgadas)
- Superficie del ala: 12,8 m² ( 138 pies cuadrados )
- Peso en vacío: 54 kg (119 lb)
- Peso bruto: 160 kg (353 lb)
- Peso máximo al despegue: 191 kg (421 lb)
Actuación
- Velocidad de crucero: 57,5 km/h (35,7 mph, 31,0 nudos)
- Velocidad de pérdida: 30–39 km/h (19–24 mph, 16–21 nudos)
- Never exceed speed: 130 km/h (81 mph, 70 kn)
- g limits: +4.0 /-2.0 at 130 km/h and +5.1 /-3.1 at 100 km/h
- Maximum glide ratio: 28:1
- Rate of sink: 0.50 m/s (98 ft/min)
Avionics
- Flytec 6030 GPS w/ Flarm
See also
Aircraft of comparable role, configuration, and era
Related lists
References
- 12"NumberBuilt". Pinned comment at YT video "World Record: 12 Archaeopteryx Ultra Light Gliders at a single location". 28 September 2023.
- 123Activate Media (2006). "Archaeopteryx Ruppert Composite GmbH". Archived from the original on 2 September 2012. Retrieved 25 August 2011.
- ↑Bertrand, Noel; Rene Coulon; et al: World Directory of Leisure Aviation 2003-04, page 42. Pagefast Ltd, Lancaster OK, 2003. ISSN 1368-485X
- 12Ruppert Composite GmbH (August 2011). "Data". Archived from the original on 4 February 2010. Retrieved 25 August 2011.
- 12Flughandbuch für das Fluggerät Archaeopteryx; Version 2.2; 27 December 2016; Ruppert Composite GmbH
External links
- Official website
- 2000s Swiss sailplanes
- Sailplanes designed for foot-launching
- Supine cockpit aircraft
- High-wing aircraft
- Aircraft first flown in 2001