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Articulo de referencia

Crucero ruso Almaz

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Almaz ( en ruso : Алмаз ; "Diamante") fue un crucero de segunda clasede la Armada Imperial Rusa , construido por el astillero Baltic Shipyard en San Petersburgo , Rusia , [ 1 ] como yate para el virrey Yevgeni Alekseyev . [ 2 ]

Construcción

El 25 de septiembre de 1902, en presencia del zar Nicolás II , el gran duque Constantino y el rey Jorge I de Grecia , se colocó la primera placa de la quilla del Almaz en el astillero del Báltico. [ 3 ] Fue botado el 2 de julio de 1902 y se completó en diciembre de ese mismo año.

Historial de servicio

El Almaz fue comisionado en la Flota del Báltico en 1903. Al comienzo de la Guerra Ruso-Japonesa (1904-1905), fue asignado a la Flota del Báltico y posteriormente transferido al Segundo Escuadrón del Pacífico, que transitó el Canal de Suez bajo el mando del Almirante Dmitry von Fölkersam . El 28 de mayo de 1905, con la mayoría de los barcos de la flota rusa destruidos o capturados en la Batalla de Tsushima , el Almaz fue el único barco importante que llegó a Vladivostok después de la batalla. [ 4 ] Regresó a la Flota del Báltico después de la guerra, sirviendo como aviso y temporalmente como yate imperial en 1908. En 1911, después de reparaciones, fue transferido a la Flota del Mar Negro y al comienzo de la Primera Guerra Mundial fue reconstruido como buque nodriza de hidroaviones en 1914, transportando cuatro hidroaviones. Estuvo presente en la batalla del cabo Sarych el 5 de noviembre de 1914 y en la acción del 10 de mayo de 1915 .

Sin embargo, la tripulación del Almaz se sublevó a principios de 1918, uniéndose al Rumcherod contra la autoridad de la República Popular Ucraniana y apoyando a la República Soviética de Odessa . El barco se convirtió en el centro de un «tribunal militar marítimo popular», donde muchos oficiales de la antigua Armada Imperial Rusa fueron encarcelados, torturados y ejecutados. En septiembre de 1918, mientras estaba atracado como Sebastopol , el Almaz fue capturado por las fuerzas del Movimiento Blanco . En 1920 fue internado en Bizerta junto con el resto de la flota de Wrangel .

El 29 de octubre de 1924, Francia la entregó a la Unión Soviética , y posteriormente, en 1934, fue vendida a una empresa francesa para su desguace.

Notas

  1. ↑ Todas las fechas utilizadas en este artículo son del Nuevo Estilo.

Notas a pie de página

  1. ↑ Mason, Herbert B. (1908). Enciclopedia de barcos y transporte marítimo . Chichester House. pp. 21. Crucero Almaz. 
  2. ↑ Pleshakov, Konstantin (2002). La última armada del zar: el viaje épico a la batalla de Tsushima . Nueva York: Basic Books. pág. 64. ISBN  0-465-05791-8.
  3. ↑ "Inteligencia naval y militar". The Times . N.° 36883. Londres. 26 de septiembre de 1902. pág. 8.  
  4. ↑ Kowner, Rotem (2006). Diccionario histórico de la guerra ruso-japonesa . The Scarecrow Press. ISBN 0-8108-4927-5.página 34

Referencias

  • Robert Gardiner, ed. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905 . Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
  • Gardiner, Robert; Gray, Randal, eds. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5.
  • Kowner, Rotem (2006). Diccionario histórico de la guerra ruso-japonesa . The Scarecrow Press. ISBN 0-8108-4927-5.
  • Layman, RD (1989). Antes del portaaviones: El desarrollo de los buques de aviación 1859–1922 . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-210-9.
  • Watts, Anthony J. (1990). La Armada Imperial Rusa . Londres: Arms and Armour. ISBN 0-85368-912-1.