Rustaveli (Metro de Tiflis)

Rustaveli ( en georgiano : რუსთაველი ) es una estación del metro de Tiflis, perteneciente a la línea Akhmeteli-Varketili (Primera Línea) . Está ubicada en la plaza Rustaveli, en el extremo norte de la avenida Rustaveli , junto a la estatua de Shota Rustaveli. La estación se inauguró el 11 de enero de 1966 como parte de la línea original del metro, que contaba con seis estaciones, entre ellas Didube y Rustaveli.

La estación de metro lleva el nombre de Shota Rustaveli , un gran poeta y pensador georgiano del siglo XII , autor de El caballero de la piel de pantera , un poema épico nacional georgiano . ^{[ 2 ]}

Ubicada entre las estaciones Tavisuplebis Moedani y Marjanishvili , Rustaveli se encuentra a 60 metros bajo tierra, ^{[ a ]} y con una escalera mecánica de 120 metros o 394 pies de longitud, ^{[ 4 ]} lo que la convierte en la estación más profunda del sistema de metro de Tiflis y una de las más profundas de Europa . ^{[ 5 ] [ 1 ]} Debido a esto, según algunas fuentes, la estación de metro Rustaveli tiene la sexta escalera mecánica más larga del mundo. ^{[ 4 ]}

Entre las atracciones y lugares de interés cercanos a la estación se incluyen la Academia Nacional de Ciencias de Georgia , la Plaza de la Primera República , la Avenida Rustaveli y la Sala de Conciertos de Tiflis.

Las paredes y columnas de la estación están revestidas de mármol rojo. La estación de metro está decorada con relieves y representaciones del poema épico de Shota Rustaveli . ^{[ 2 ]} Sobre la entrada de la estación se encuentra un friso con la temática de Shota Rustaveli y El caballero de la piel de pantera , obra del escultor Elguja Amashukeli . En general, la estación Rustaveli puede describirse como un ejemplo del estilo monumentalista de la década de 1960, con un toque de minimalismo georgiano .

La construcción se llevó a cabo según el proyecto de O. Kalandarishvili y L. Janelidze.

En 2019, algunos ciudadanos expresaron su preocupación por el hecho de que, durante el mantenimiento y la rehabilitación rutinarios de la estación, se retiraran los fragmentos dorados del tigre que adornaban las columnas de cobre y se sustituyeran por réplicas. La Compañía de Transportes de Tiflis aclara que estas acusaciones son falsas. Durante las obras, se reemplazó la red de protección y se limpió y repintó la estructura de aluminio. La restauración de la imagen del tigre se realizó conforme al proyecto original. ^{[ 6 ]}

Una imagen estilizada de un tigre estaba conectada al marco mediante una decoración ornamental minimalista especial, lo que permitía que toda la estructura quedara firmemente unida a las columnas con una simple inserción mecánica de la rejilla, cuyo diseño mecánico supuestamente fue alterado. ^{[ 7 ]}

Según el plan de la tercera línea del metro de Tiflis , la estación de Rustaveli debía convertirse en una estación de transbordo, denominada provisionalmente estación Rustaveli-2, cuya escalera y pasaje de conexión existen en la estación actual. De acuerdo con el plan, la estación Rustaveli-2 de la tercera línea del metro de Tiflis conectaría las estaciones en dirección oeste con Vake y Didi Dighomi, y en dirección este con la plaza Saarbrücken hacia Vazisubani y otros distritos del sureste de Tiflis . El primer tramo de la tercera línea del metro debía construirse desde Rustaveli en dirección a Vazisubani (con las estaciones Rustaveli-2, Plaza Saarbrücken, Kvemo Elia, Zemo Elia (Metromsheni) y Vazisubani). Actualmente, las obras de construcción están paralizadas. ^{[ 8 ]}

• Lista de estaciones de metro de Tiflis

• (en alemán e inglés) Estación de metro Rustaveli en ostarchitektur
• (en inglés) Página de la estación de metro Rustaveli en el Portal Municipal de Tiflis (Archivado)