Articulo de referencia

Caso SS Wimbledon

El caso del SS Wimbledon , Gran Bretaña y otros contra Alemania (1923) Serie A01 de la Corte Permanente de Justicia Internacional , es una sentencia dictada el 17 de agosto de 1...

El caso del SS Wimbledon , Gran Bretaña y otros contra Alemania (1923) Serie A01 de la Corte Permanente de Justicia Internacional , es una sentencia dictada el 17 de agosto de 1923. El caso versó principalmente sobre cuestiones relativas a los atributos de la soberanía, las obligaciones de los tratados en virtud del derecho interno y la jurisprudencia relacionada con los canales internacionales.

Fondo

El buque de vapor británico Wimbledon fue fletado por tiempo por la compañía francesa Les Affréteurs réunis , con sede en París. Según los términos del contrato, el buque había cargado en Salónica 4200 toneladas de municiones y pertrechos de artillería destinados a la base naval polaca de Danzig (un país independiente, pero con derechos de acceso para Polonia en virtud del Tratado de Versalles , actualmente Gdańsk , Polonia). El 21 de marzo de 1921, el Wimbledon llegó al Canal de Kiel , pero el Director de Tráfico del Canal denegó el permiso de paso, basándose en las órdenes de neutralidad emitidas por Alemania en relación con la guerra polaco-soviética . El embajador francés en Berlín solicitó al gobierno alemán que retirara la prohibición y permitiera al Wimbledon transitar por el Canal de Kiel, de conformidad con el artículo 380 del Tratado de Versalles. El gobierno alemán respondió que no permitiría el paso por el canal a un buque con un cargamento de municiones y material de artillería destinado a la Misión Militar Polaca en Danzig, ya que las Órdenes de Neutralidad alemanas prohibían el tránsito de cargamentos de este tipo con destino a Polonia o Rusia, y el artículo 380 del Tratado de Versalles no suponía un obstáculo para la aplicación de dichas órdenes al Canal de Kiel. La Société des Affréteurs réunis telegrafió al capitán del SS Wimbledon , ordenándole que continuara su viaje por los estrechos daneses. El buque zarpó el 1 de abril y, pasando por Skagen, llegó a Danzig, su puerto de destino, el 6 de abril; había estado retenido durante once días y había tardado dos días más por su desvío. [ 1 ]

Los gobiernos británico , francés , italiano y japonés interpusieron la demanda que se celebró desde el 16 de enero de 1923 hasta el 17 de agosto de 1923.

El Tribunal estaba compuesto por los siguientes miembros:

El tribunal examinó los artículos 380 a 386 del Tratado de Versalles y los artículos 2 y 7 del Convenio de La Haya de 1907 .

Decisión

El tribunal primero tuvo que considerar la solicitud de Polonia para intervenir, la cual admitió. [ 2 ]

A continuación, examinó la cuestión de fondo del caso y determinó que Alemania tenía plena libertad para regular su neutralidad en la guerra. Sin embargo, concluyó que el canal había dejado de ser una vía fluvial interna navegable de Alemania. Por lo tanto, Alemania tenía la obligación ineludible de permitir el paso del Wimbledon por el canal de Kiel, y su neutralidad no la obligaba a prohibir dicho paso.

Los jueces Anzilotti, Huber y Schüking discreparon.

Referencias

  1. Resúmenes de sentencias, opiniones consultivas y órdenes de la Corte Permanente de Justicia Internacional, SS Wimbledon
  2. Corte Permanente de Justicia Internacional , Caso del SS Wimbledon