Articulo de referencia

SABCA S.2

El SABCA S.2 fue un avión de pasajeros construido en Bélgica en 1926. [ 1 ] Diseño y desarrollo El S.2 era un monoplano convencional de ala alta en voladizo con tren de aterriza...

El SABCA S.2 fue un avión de pasajeros construido en Bélgica en 1926. [ 1 ]

Diseño y desarrollo

El S.2 era un monoplano convencional de ala alta en voladizo con tren de aterrizaje fijo de patín de cola. La cabina de vuelo era abierta, pero la de pasajeros estaba completamente cerrada. [ 2 ] La propulsión la proporcionaba un único motor en el morro, que accionaba una hélice bipala, y cuyos gases de escape se recogían en una sola chimenea que se extendía sobre el ala. Su construcción era completamente metálica, con revestimiento corrugado. Solo se construyó un ejemplar, que prestó servicio en SABENA . [ 1 ]

Presupuesto

Datos de Jane's all the World's Aircraft 1928. [ 3 ]

Características generales

  • Tripulación: 2
  • Capacidad: 4 personas
  • Longitud: 9,75  m (32  pies 0  pulgadas)
  • Envergadura: 14,6  m (47  pies 11  pulgadas)
  • Altura: 2,12  m (6  pies 11  pulgadas)
  • Superficie del ala: 39  m² (420 pies  cuadrados  )
  • Peso en vacío: 1.230  kg (2.712  lb)
  • Peso bruto: 2000  kg (4409  lb)
  • Planta motriz: 1 × motor de pistones en línea Siddeley Puma  de 6 cilindros refrigerado por agua, 180 kW (240  hp)
  • Hélices: hélice de madera de paso fijo de 2 palas

Actuación

  • Velocidad máxima: 165  km/h (103  mph, 89  nudos)
  • Velocidad de aterrizaje: 80  km/h (50  mph; 43  nudos)
  • Techo de servicio: 4.500  m (14.800  pies)
  • Carga alar: 51,5  kg/m² ( 10,5  lb/  pie²)
  • Potencia/masa : 13,598 kg/kW (17,6 lb/hp)

Notas

  1. 1 2 Taylor 1989, pág. 787
  2. La enciclopedia ilustrada de aeronaves , pág. 2837
  3. Grey, CG, ed. (1928). Jane's all the World's Aircraft 1928. Londres: Sampson Low, Marston & company, ltd. pág.  4c.

Referencias

  • La enciclopedia ilustrada de aeronaves . Londres: Aerospace Publishing.
  • Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Studio Editions.