Ley de Puertos Seguros

La Ley de Seguridad y Responsabilidad para Todos los Puertos de 2006 (o Ley SAFE Port , Pub. L. 109–347 (texto) (PDF) ^{[ 1 ]} ) fue una ley del Congreso de los Estados Unidos que abarcaba la seguridad portuaria y a la que se añadió una medida sobre juegos de azar en línea en el último momento. La Cámara de Representantes y el Senado aprobaron el informe de la conferencia el 30 de septiembre de 2006, y el presidente George W. Bush promulgó la ley el 13 de octubre de 2006. ^{[ 2 ] [ 3 ]} 

Las disposiciones sobre seguridad portuaria fueron uno de los 20 proyectos de ley presentados al Congreso a raíz de la controversia de Dubai Ports World, cuyo objetivo era impedir que Dubai Ports World adquiriera P&O Ports y, en general, evitar que puertos clave de EE. UU. cayeran en manos de propietarios extranjeros mediante la modificación de la Enmienda Exon-Florio . ^{[ 4 ]} La ley codificó en la legislación una serie de programas para mejorar la seguridad de los puertos estadounidenses, tales como:

• Requisitos adicionales para instalaciones marítimas
• Creación de la Credencial de Identificación del Trabajador del Transporte
• Establecimiento de centros de operaciones interinstitucionales para la seguridad portuaria.
• Programa de subvenciones para la seguridad portuaria
• Iniciativa de seguridad de contenedores
• evaluaciones de puertos extranjeros
• Alianza comercial aduanera contra el terrorismo

Además, la Ley creó la Oficina Nacional de Detección Nuclear dentro del Departamento de Seguridad Nacional y asignó fondos para el Programa Integrado de Sistemas de Aguas Profundas , un programa de modernización a largo plazo de la Guardia Costera de los Estados Unidos . ^{[ 5 ]}

El Título VIII de la Ley también se conoce como la Ley de Aplicación de la Ley contra el Juego Ilegal en Internet de 2006 (o UIGEA ). Este título (que se encuentra en 31  U.S.C. §§ 5361 – 5367 ) "prohíbe a las empresas de juego aceptar a sabiendas pagos en relación con la participación de otra persona en una apuesta que implique el uso de Internet y que sea ilegal según cualquier ley federal o estatal". ^{[ 6 ]} The Economist señaló que las disposiciones de la UIGEA se "añadieron apresuradamente al final de una legislación no relacionada". ^{[ 7 ]}  

• Ley de Seguridad del Transporte Marítimo de 2002
• seguridad portuaria
• Credencial de identificación de trabajador del transporte

• Ley SAFE Port ( PDF / detalles ) con sus enmiendas, incluida en la colección de compilaciones de estatutos de la GPO.
• Ley SAFE Port, tal como se promulgó en los Estatutos Generales de los Estados Unidos.