Hispanopedia WikiEl SAMIL 50 es un camión 4x4 de 6 toneladas (de carga).
Descripción
Dimensiones
Los datos se basan en la versión de carga SAMIL 50: [ 4 ]
- Longitud: 7.820 mm (308 pulgadas)
- Ancho: 2450 mm (96 pulgadas)
- Altura: 3020 mm (119 pulgadas)
- Distancia entre ejes: 4900 mm (190 pulgadas)
- Distancia al suelo: 355 mm (14,0 pulgadas)
- Ancho de vía (delantero): 1985 mm (78,1 pulgadas)
- Ancho de vía (trasero): 2030 mm (80 pulgadas)
- Ángulo de aproximación: 36°
- Ángulo de salida: 33°
- Capacidad del depósito de combustible: 2 x 200 L (44 galones imperiales ; 53 galones estadounidenses )
Pesos
- Masa bruta del vehículo: 12.400 kg (27.300 lb)
- Capacidad de carga del eje delantero: 5.500 kg (12.100 lb)
- Capacidad de carga del eje trasero: 9.500 kg (20.900 lb)
- Carga útil: 6.000 kg (13.000 lb)
Presupuesto
- Tracción: 4x4
- Motor: Mk I: Deutz F6L 413F
- Configuración: V6 de 6 cilindros
- Cilindrada: 9572 cc
- Refrigeración: Refrigeración por aire
- Potencia: 141 kW (188 CV) a 2500 rpm
- Par motor: 632 Nm a 1600 rpm
- Motor: Mk II: ADE409
- Configuración: V6 de 6 cilindros
- Cilindrada del motor:
- Refrigeración: Refrigeración por agua
- Fuerza:
- Esfuerzo de torsión:
- Embrague
- Tipo: Placa seca individual
- Tamaño: 350 mm (14 pulgadas)
- Caja de cambios
- Marca/Modelo: ZF S6-65
- Marchas hacia adelante: Sincronizada de 6 velocidades
- Caja de transferencia
- Marca/Modelo: ZF Z65
- Tipo: 2 velocidades, tracción 4x4 permanente
- Bloqueo del diferencial: accionado neumáticamente
- Ejes
- Frente: Carcasa del banjo
- Bloqueo del diferencial: accionado neumáticamente
- Parte trasera: Carcasa tipo banjo
- Bloqueo del diferencial: accionado neumáticamente
- Ruedas:
- Rueda única en todas las ruedas
- Tamaño del neumático: 14,0 x 20” – 12 lonas
- Tipo de dirección: RHD – Dirección asistida
- Frenos
- Frenos de servicio: Circuito doble – Aire completo
- Freno de estacionamiento: Muelle accionado neumáticamente
- Suspensión
- Muelles: Muelles de láminas semielípticas
- Amortiguadores: Telescópicos hidráulicos de doble efecto (delanteros y traseros)
- Barra de torsión: instalada en el eje trasero
- Eléctrico
- Voltaje: 24V
- Baterías: 2 x 12V 120 A/h
- Taxi
- Tipo: Control delantero con techo de lona
- Capacidad: Conductor + 1 asistente
- Acceso al motor: La cabina se inclina hacia adelante.
- Dirección: Volante a la izquierda
- Cabina rígida estándar
Variantes
- Vehículo de carga/transporte de personal: cuenta con una cubierta de lona sobre una estructura de acero alrededor del área de carga; se pueden instalar asientos para hasta 40 pasajeros a lo largo de los laterales o en el centro, espalda con espalda.
- Vehículo de comunicaciones
- Vehículo de carga de baterías
- Transportador de puentes
- Vehículo de cocina de campaña
- oficina regional
- Transportador de contenedores de plataforma plana con cierres ISO.
- camión cisterna de combustible
- Vehículo con unidad de ducha móvil
- Vehículo taller de soldadura móvil
- contenedor de radio
- Unidad de despensa de refrigerador
- Vehículo de recogida de basura
- contenedor técnico
- camión cisterna de agua
- Vehículo de recuperación
- Kwevoel – Vehículo blindado de carga resistente a las minas
Variantes del vehículo SAMIL 50
Una pantalla muestra al vehículo de recuperación SAMIL 20 remolcado por el vehículo de recuperación SAMIL 50.
Camión cisterna de agua SAMIL 50
SAMIL 50 con cabina protegida contra minas
Ilustración del vehículo de carga SAMIL 50
Ilustración del vehículo despensa SAMIL 50
Citas y referencias
Citas
Bibliografía
Jane's (1985). Vehículos militares y equipos de apoyo terrestre de Jane . Londres: Jane's Publishing Company Ltd. ISBN 0-7106-0811-X.
Categorías :
- Equipamiento militar de Sudáfrica durante la Guerra Fría.
- Vehículos militares introducidos en la década de 1980.
- Vehículos SAMIL