transpondedor de búsqueda y rescate

Un transpondedor de radar de búsqueda y rescate (SART) es un transpondedor autónomo e impermeable diseñado para su uso en emergencias marítimas. Estos dispositivos pueden ser un SART de radar o un SART AIS ( sistema de identificación automática de radar ) basado en GPS .

El radar-SART se utiliza para localizar una embarcación de supervivencia o un buque en peligro mediante la creación de una serie de puntos en la pantalla del radar de un buque de rescate . Un SART solo responde a un radar de banda X de 9 GHz ( longitud de onda de 3 cm ) . No se detecta en radares de banda S (10 cm) ni en otros radares. Los sistemas globales de socorro y seguridad marítimos (GMDSS) a bordo incluyen uno o más dispositivos de localización para búsqueda y rescate. El radar-SART puede activarse mediante cualquier radar de banda X dentro de un alcance de aproximadamente 8 millas náuticas (15 km) . Cada pulso de radar recibido provoca que el SART transmita una respuesta que se barre repetidamente a través de toda la banda de frecuencia del radar . Al ser interrogado, primero realiza un barrido rápido (0,4 microsegundos ) a través de la banda antes de comenzar un barrido relativamente lento (7,5 microsegundos) a través de la banda de vuelta a la frecuencia inicial. Este proceso se repite durante un total de doce ciclos completos. En algún momento de cada barrido, la frecuencia del radar-SART coincidirá con la del radar interrogador y estará dentro de la banda de paso del receptor del radar. Si el radar-SART está dentro del alcance, la coincidencia de frecuencia durante cada uno de los 12 barridos lentos producirá una respuesta en la pantalla del radar, mostrándose así una línea de 12 puntos espaciados uniformemente a unos 0,64 millas náuticas (1,19 km) . Cuando el alcance al radar-SART se reduce a aproximadamente 1 milla náutica (1,9 km) , la pantalla del radar también puede mostrar las 12 respuestas generadas durante los barridos rápidos. Estas respuestas adicionales, también espaciadas uniformemente a 0,64 millas náuticas (1,19 km) , se intercalarán con la línea original de 12 puntos. Aparecerán más fuertes y grandes a medida que se acerque el radar interrogador, convirtiéndose lentamente en arcos al principio hasta que el SART esté a 1 NM; entonces los arcos se convertirán en círculos completos, indicando que el SART activo está en la zona general.