Estadio Europa-Park

El Europa-Park Stadion , que abrió sus puertas en 2021 y también es conocido como Mooswald-Stadion ( pronunciación alemana: [ ˈmoːswaltˌʃtaːdi̯ɔn ]^ⓘ ), ^{[ 1 ]} es un estadio enFriburgo de Brisgovia, Alemania, que sirve principalmente como sede delclubde fútbolSC Freiburg, reemplazando alDreisamstadionen esta función. Se encuentra en una zona de la ciudad llamada Brühl, justo al oeste delaeropuerto de Friburgo. El estadio es conocido comoStadion am Wolfswinkelende la UEFA.

Según los planos del estudio de arquitectura HPP Architekten, con sede en Düsseldorf, el estadio cuenta con gradas continuas, tanto superiores como inferiores, y la tribuna local se ubica detrás de la portería en el lado sur. Tiene una capacidad para 34.700 espectadores, de los cuales el 36% (alrededor de 12.400) son de pie. El estadio tiene 25 metros de altura y forma rectangular. Además de las oficinas, se integrarán salas de usos múltiples para el primer equipo y el equipo sub-23.

El estadio utilizado por el SC Freiburg hasta 2021, el Dreisamstadion, inaugurado en 1954, ya no cumple con los requisitos de un estadio moderno debido a un terreno de juego demasiado pequeño, 100,5 m × 68 m (330 ft × 223 ft) , y también una pendiente de 98 centímetros (39 in) desde la portería sur hasta la portería norte hacia el Dreisam. Su uso continuo solo está permitido gracias a un permiso especial emitido por la DFL . ^{[ 2 ]} Desde hace algún tiempo, se han discutido la reconstrucción del estadio o la construcción de uno nuevo. Para examinar la viabilidad económica de convertir el Dreisamstadion, el club encargó un estudio a Freyler, según el cual una conversión tomaría once años y costaría solo un poco menos que un edificio nuevo.       

Los consejos locales de Friburgo encargaron un informe de evaluación a la empresa auditora Ernst & Young en la primavera de 2012. El informe describía un tiempo de conversión de solo tres años, pero calculaba costos mucho más elevados. Según el informe, no había una solución viable en el antiguo emplazamiento. Esto llevó a la evaluación y comparación de otras ubicaciones. ^{[ 3 ]} En diciembre de 2012, el ayuntamiento de Friburgo votó a favor de la construcción de un nuevo estadio y confirmó la evaluación de tres posibles ubicaciones. ^{[ 4 ]} El grupo de trabajo conjunto del club y la ciudad acordó la ubicación de Wolfswinkel junto al aeródromo y el edificio de la facultad de ingeniería de la universidad en el distrito de Brühl. Las ventajas del emplazamiento son las buenas conexiones de transporte y la posibilidad de establecer campos de entrenamiento en la zona circundante. Con la excepción de 200 m ² que pertenecen a la universidad, el terreno pertenece a la ciudad. Los huertos de Hettlinger cerca de la Messe en la parte occidental de Friburgo y la parcela de Hirschmatten cerca de la vía de servicio de la autopista, que se habían considerado como posibles emplazamientos alternativos para la construcción del estadio, fueron considerados menos adecuados en una decisión del ayuntamiento de Friburgo del 25 de enero de 2014. ^{[ 5 ] [ 6 ]}

El 1 de febrero de 2015, los residentes de Friburgo votaron a favor de la construcción del nuevo estadio en Wolkswinkel con el 58,2 por ciento de los votos. ^{[ 7 ]} El presupuesto asciende a 76 millones de euros. El club obtuvo el permiso de construcción para el nuevo estadio en el terreno de Wolkswinkel el 16 de noviembre de 2018. Ese mismo mes, comenzaron los trabajos preparatorios de construcción. ^{[ 8 ]}

Inicialmente, se programó que el estadio estuviera terminado en agosto de 2020, coincidiendo con el inicio de la temporada 2020-21. En abril de 2020, el director financiero del SC, Oliver Leki, reveló en una entrevista con Kicker , una revista deportiva alemana, que esta fecha original no se cumpliría debido a los efectos de la pandemia de COVID-19 . Por este motivo, el Dreisamstadion fue especificado como sede adicional al SC-Stadion para la licencia del club en la temporada 2020-21. ^{[ 9 ]} En julio de 2020, se anunció públicamente que el estadio probablemente no estaría listo hasta finales de 2020 y que el Sport-Club podría trasladarse al nuevo estadio después del parón invernal. ^{[ 10 ]} El Friburgo finalmente se mudó al nuevo estadio tras jugar los tres primeros partidos en casa de la temporada 2021-22 en su antiguo estadio, siendo su primer partido en el estadio contra el RB Leipzig . ^{[ 11 ]}

A finales de 2019, se inauguró el puente peatonal y ciclista sobre la nueva vía de acceso al estadio (Suwonallee) en Granadaallee. Las obras restantes avanzan según lo previsto, pero ya no hay margen de tiempo. ^{[ 12 ] [ 13 ]}

La construcción de la estructura del techo comenzó a principios de 2020. Para garantizar que el tráfico diario no se viera afectado, todos los elementos del techo se transportaron a Friburgo durante la noche mediante transporte de carga pesada. El 5 de marzo de 2020 se celebró la ceremonia de colocación de la última viga. Posteriormente, el equipo de SC realizó un breve recorrido por la obra. ^{[ 14 ]}  

A principios del otoño de 2020, se completaron las obras de construcción tras aproximadamente 18 meses. El 2 de octubre, se abrió al tráfico la vía de acceso más importante: Suwonallee (que recibe su nombre de la ciudad hermanada con Suwon, en Corea del Sur). Esta vía discurre entre la zona de entrenamiento del estadio y la pista de aterrizaje del aeropuerto de Friburgo (EDTF), situado junto al estadio. Conecta Madisonallee y Granadaallee. ^{[ 15 ]}

Además, las obras incluyen senderos para peatones y ciclistas, un bulevar que conduce al estadio, un aparcamiento para bicicletas y coches, así como una gran estación de autobuses. La carretera que rodea el estadio, ya terminada, lleva el nombre del antiguo presidente del club, Achim Stocker (1935-2009). Actualmente sirve como vía de acceso a las obras de construcción de la universidad adyacente. Su apertura oficial al público se realizará más adelante. ^{[ 16 ]} El césped del estadio se extendió el 25 de noviembre de 2020. ^{[ 17 ] [ 18 ]}

En mayo de 2019, el tribunal administrativo de Friburgo rechazó una apelación para detener la construcción, en un procedimiento sumario presentado por cinco mujeres y un hombre (representados por un bufete de abogados de Karlsruhe), que viven entre 430 y 740 metros del extremo occidental del estadio. ^{[ 19 ] [ 20 ]} Los seis demandantes interpusieron un recurso contra esta decisión en junio. ^{[ 21 ]} Los pilotos de planeadores de Friburgo, por otro lado, retiraron su demanda contra el estadio porque recibieron una nueva pista de césped en 2019. ^{[ 22 ]}

El 2 de octubre de 2019, el tribunal administrativo de Baden-Württemberg dictaminó que debían cumplirse estándares de protección acústica relativamente altos para el uso del estadio. Esto significa que ningún partido puede durar más de las 20:00 horas durante la semana y, además, no se puede jugar ningún partido entre las 13:00 y las 15:00 horas los domingos. Se aplican normas diferentes a los eventos no deportivos. ^{[ 23 ]} El fallo recibió atención a nivel nacional y en el Reino Unido. ^{[ 24 ]} Pocas horas después de que se publicara el fallo el 23 de octubre de 2019, se supo que el tribunal había basado el fallo en límites de ruido obsoletos, que habían estado vigentes solo hasta el año 2017. ^{[ 25 ]}

El 20 de mayo de 2020, el tribunal administrativo admitió íntegramente la demanda presentada por el estado de Baden-Württemberg que solicitaba reparación por una violación del derecho a ser oído. La demanda se refería a la admisión de partidos en el nuevo SC-Stadium. Por lo tanto, la decisión del 23 de octubre de 2019 quedó sin efecto y el asunto se volverá a debatir. ^{[ 26 ]} A mediados de septiembre de 2020, el tribunal administrativo dictaminó en un procedimiento sumario que los partidos de la Bundesliga no pueden disputarse después de las 20:00 horas ni entre las 13:00 y las 15:00 horas los domingos. Si el club deportivo llegara a la Europa League o a la Champions League, se le permitiría jugar de noche, ya que los partidos se considerarían "eventos excepcionales" para los que se aplican condiciones diferentes. Lo mismo se aplica a los partidos de la DFB-Pokal. Aunque el procedimiento principal aún no se ha celebrado, el SC Freiburg procede bajo el supuesto de que, con las limitaciones vigentes, puede utilizar el campo sin restricciones. ^{[ 27 ]} Tras un cambio en las normas deportivas nacionales en 2021, el Friburgo tiene permitido jugar hasta 18 partidos al año por la noche. ^{[ 28 ]}

El propietario del estadio es "Stadion Freiburg Objektträger GmbH & Co. KG", cuyas acciones son propiedad al 100% de la ciudad de Friburgo. La ciudad aportó la propiedad como contribución en especie a la empresa. El SC Freiburg, como socio silencioso atípico, aportó un capital de al menos 15 millones de euros, que se incrementará en un millón de euros por cada año que juegue en la Bundesliga, con un límite de 20 millones de euros. Como tercer participante, la sociedad silenciosa de la cervecera estatal Rothaus, que se estableció en la Feria de Friburgo, aportaría 12,78 millones de euros. El Ministerio de Educación, Juventud y Deportes del estado de Baden-Württemberg subvencionó el estadio con 16,2 millones de euros. ^{[ 29 ]} Los 32,7 millones de euros restantes se financiarían externamente mediante préstamos. En julio de 2018, se hizo público que Rothaus se retiraría de la financiación y que el SC Freiburg cubriría su parte y la financiaría con un préstamo. ^{[ 30 ]}

Una vez finalizada la construcción, la corporación arrendará el estadio al SC Freiburg , que pagará un alquiler anual de hasta 3,8 millones de euros en la Bundesliga y un alquiler anual de hasta 2,8 millones de euros en la 2. Bundesliga . ^{[ 31 ] [ 32 ]}

El 31 de agosto de 2021 se anunció la venta de los derechos de denominación del estadio a Europa-Park por una cantidad no revelada. El estadio pasó a llamarse Europa-Park Stadion cuando el SC Freiburg se instaló en él.

Se tomaron medidas para compensar el espacio perdido debido a la construcción del estadio, las áreas construidas para el tráfico y las instalaciones de entrenamiento. Esto incluye un área de 70 hectáreas por la cual la ciudad paga alrededor de 10 millones de euros. Aproximadamente 10 hectáreas de pastizales calcáreos se perdieron debido a la construcción. Debido a su alto valor, el área de compensación debe ser de 16 hectáreas. Se eligieron los siguientes lugares para esta compensación: 8 hectáreas en el antiguo vertedero de Eichelbuck, 5,3 hectáreas en el aeródromo de Bremgarten, 1,5 hectáreas en Tuniberg y 1,2 hectáreas en el aeródromo norte. La planificación de estas medidas ya había comenzado parcialmente cuando se celebró el referéndum de 2015. En julio de 2019, ya se habían establecido 4 hectáreas de pastizales calcáreos en Eichelbuck. Se prevé que esta medida esté finalizada en 2021. Se extrajeron trozos de césped y semillas de sus antiguos biotopos en el emplazamiento del estadio y se trasladaron a Eichelbuck para replantarlos, de modo que la flora y fauna típicas pudieran asentarse en el lugar de reubicación. Una investigación realizada en 2018 demostró que, tan solo unos meses después de la reubicación, la flora y fauna de Eichelbuck comenzaron a mostrar grandes similitudes con los biotopos del aeródromo.

Para mantener este éxito, entre otras cosas, es necesario segar el césped varias veces durante el verano. Las medidas compensatorias en el aeródromo norte y en el aeródromo de Bremgarten ya se han completado. Se han eliminado partes de la antigua pista de rodaje en el aeródromo de Bremgarten . ^{[ 33 ]}

El pastoreo extensivo de ganado en una pradera cercana al río Elz, que ha sido renaturalizado, en las proximidades de Köndringen, es otra medida que, al mismo tiempo, mejora la pradera para las grajillas .

En el futuro, aeronaves de mayor tamaño podrán aterrizar en el aeródromo vecino. El operador ya está tramitando la aprobación oficial. Por este motivo, los operadores del aeródromo han adquirido un nuevo camión de bomberos. Si se concede la aprobación, las aeronaves de los equipos visitantes podrían aterrizar junto al estadio. ^{[ 34 ]}

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