División de Marina de la SCDF

La División Marina de la SCDF es una división de la Fuerza de Defensa Civil de Singapur (SCDF) que está a cargo de las operaciones de extinción de incendios y rescate marítimo en aguas de Singapur . Sus funciones incluyen la lucha contra incendios marítimos y las operaciones de búsqueda y rescate marítimo en colaboración con la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur . Tiene su sede en la base Brani del Cuartel General de la División Marina de la SCDF en Pulau Brani .

Antes de la formación de la División Marina de la SCDF, la lucha contra incendios marítimos era responsabilidad de la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur . La responsabilidad se transfirió a la Fuerza de Defensa Civil de Singapur (SCDF) con la creación del entonces Comando Marino de la SCDF el 1 de abril de 2012. ^[1]

En 2013 se entregaron al SCDF dos barcos contra incendios, el Firefighter I y el Firefighter II , que posteriormente fueron modernizados.

Luego, SCDF estableció dos estaciones de bomberos marinos: la estación de bomberos marinos de la Costa Oeste y la estación de bomberos marinos de Brani.

En mayo de 2017, la División Marina de la SCDF lanzó dos nuevos buques de respuesta rápida contra incendios (RFV) hechos a medida, el Red Swordfish y el Blue Swordfish . Equivalentes a los Red Rhinos con base en tierra, los dos buques son barcos de bomberos de alta velocidad que pueden proyectar 5000 litros (1100 imp gal) por minuto. Su velocidad máxima es de 40 nudos (74 km/h). Posteriormente, en octubre de 2018 se lanzó un tercer RFV, White Swordfish , con especificaciones similares al Red Swordfish y al Blue Swordfish .

En 2017, se inauguró el primer puesto de bomberos marinos, el puesto de bomberos marinos de Loyang. Ubicado junto a la base regional de Loyang de la Guardia Costera de la Policía (PCG) , el puesto de bomberos marinos de Loyang está bajo el mando de la estación de bomberos marinos de Brani. El buque de bomberos de respuesta rápida (RFV) se desplegaría en el puesto de bomberos a diario y proporcionaría una respuesta mejorada a los incidentes en las aguas orientales y septentrionales de Singapur.

En 2019, se pusieron en servicio en Singapur tres nuevos barcos de bomberos: el buque de rescate marítimo (MRV), el buque de rescate pesado (HRV) y el buque de bomberos pesado (HFV) , lo que aumentó el tamaño de la flota de la Fuerza de Defensa Civil de Singapur a seis buques. El HFV, cuyo nombre en código es Red Sailfish, tiene una capacidad de producción de 240.000 litros de agua por minuto, lo que lo convirtió en el barco de bomberos más potente del mundo. El HRV, cuyo nombre en código es Red Manta , es un catamarán y está construido para hacer frente a situaciones de evacuación masiva. El buque de rescate pesado puede descontaminar a las víctimas en las duchas a bordo del barco. Por último, el MRV, cuyo nombre en código es Red Dolphin, es capaz de realizar situaciones de extinción de incendios y rescate. ^[2]

En un breve período de cuatro años, la SCDF logró desarrollar una capacidad considerable para responder a incidentes marítimos de emergencia, y la mayor parte del personal procedía de recursos terrestres. Con las capacidades y responsabilidades ampliadas, el Comando de Infantería de Marina pasó a denominarse División de Infantería de Marina en abril de 2019. ^[3]

En 2019, se presentó la moto acuática de rescate (RJ) de la División de Infantería de Marina. Se trata de un equipo de rescate que facilita las operaciones en aguas poco profundas. La RJ está diseñada para realizar rescates rápidos de víctimas en aguas poco profundas sin temor a encallar debido a su poco calado y trineo de remolque. ^[4]

En 2020, se inauguró el segundo puesto de bomberos marinos, Gul Marine Fire Post. Bajo el mando de la estación de bomberos marinos de la costa oeste, Gul Marine Fire Post brinda mayor cobertura a las aguas occidentales de Singapur. ^[2]

El 16 de mayo de 2024, el capitán regular de la SCDF Tay Xue Qin Kenneth, de 30 años, asignado a la División de Infantería de Marina de la SCDF, murió mientras luchaba contra un incendio en un buque portacontenedores con bandera china que estaba anclado en el suroeste de Singapur a las 12:15 a. m. Posteriormente, el comandante de la cuadrilla perdió el conocimiento y fue declarado muerto a las 5:50 a. m. en el Hospital Universitario Nacional. La prensa informó que fue el segundo miembro de la SCDF que murió durante una operación y recibió un funeral ceremonial. ^[5]

La División Marina de la SCDF está realizando pruebas de concepto sobre el uso de tecnologías no tripuladas para operaciones de rescate y de extinción de incendios. Tecnologías como el vehículo aéreo no tripulado (UAV) y el buque de superficie no tripulado (USV) brindarían a la SCDF más capacidades mientras realiza operaciones en las aguas. ^[3]

La División Marina también tiene como objetivo ampliar el tamaño de su flota a 10 buques para 2029. Los planes originales para abrir una tercera estación de bomberos marinos en Tanah Merah para 2022 se retrasaron y debían entrar en funcionamiento en una fecha posterior. También está planeando abrir tanto el puesto de bomberos marinos de Punggol como un nuevo cuartel general de la División Marina para 2025. ^[3]

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