Puntuación Clase 11

Se debe instalar una jaula antivuelco completa de acuerdo con los requisitos de seguridad de SCORE International, según el peso del vehículo.

Se puede utilizar cualquier fabricante de asientos. Se deben utilizar cinturones de seguridad de 5 puntos. Para las carreras SCORE, se debe utilizar un tanque de combustible tipo pila de combustible. Las pilas de combustible de competición también se pueden utilizar en cualquier lugar. La batería debe reubicarse. El parabrisas y las demás ventanas son opcionales. Se deben instalar redes en las ventanas del conductor y del pasajero. Se deben instalar dos faros delanteros, dos luces traseras/de freno, luz de marcha atrás, luz ámbar y luz azul.

Los frenos son de uso libre siempre que sean de diseño original. Se permite cualquier cilindro maestro de fábrica. Se permiten frenos de disco y de tambor. Se permite el uso de ruedas de 5 pernos con frenos de disco. Se permite cualquier combinación de cilindros maestros y de rueda de VW. Se permiten cilindros maestros dobles. El freno de mano es opcional, pero si se retira, la abertura resultante debe cubrirse.

El motor debe ser de la serie VW Tipo 1, 1600 cc, sedán modelo estadounidense, con componentes y dimensiones similares. Cilindrada máxima de 1600 cc de fábrica. Existen limitaciones adicionales para modificaciones. Pistones de serie de 3 aros. Las culatas deben ser de serie de un solo puerto o de doble puerto de 40 mm. Compresión ilimitada, se permite gasolina de competición. Carburador de serie 30 PICT 1, 2 o 3.

Los vehículos de Clase 11 suelen tener entre 60 y 80 caballos de fuerza. Pueden ser de carburador simple, de doble puerto o de puerto simple. Se permiten encendidos electrónicos. No se permiten cárteres secos. Se pueden instalar bombas de aceite de mayor capacidad y también enfriadores externos.

La suspensión es de serie con pequeñas modificaciones para aumentar la distancia al suelo y la resistencia. La carcasa de la barra de torsión delantera se puede cortar y girar, las barras de torsión son abiertas y pueden ser de cualquier origen. Los amortiguadores delanteros deben ser de 2" o menos en su ubicación original. Un amortiguador por rueda. Los amortiguadores traseros deben ser de 18" de ojo a ojo, y se pueden reubicar, pero deben atornillarse directamente al brazo de arrastre trasero o al eje oscilante. No se permiten amortiguadores de derivación. No se permiten topes hidráulicos. Se permiten depósitos externos. Se puede instalar un ajustador de torsión trasero y se puede usar cualquier barra de torsión.

La carrocería debe conservar su forma, tamaño, configuración y apariencia originales. Solo se permiten carrocerías de tipo 1. Existen limitaciones adicionales de stock para esta categoría. No se permiten superescarabajos.

Solo se admite la transmisión de cuatro velocidades tipo 1. Debe usar engranajes de serie, el diferencial es abierto y debe tener una relación de corona y piñón de 4.12.