SIDAM 25

El SIDAM 25 ^{[ 2 ]} es un cañón antiaéreo autopropulsado desarrollado en Italia a partir del chasis del vehículo blindado de transporte de personal estadounidense M113 . Debido a la elección del chasis básico para el SIDAM 25, los componentes y las piezas de repuesto eran baratos y fácilmente disponibles debido al uso generalizado del M113 básico. Comenzando la producción en 1987, OTO Breda construyó una gran torreta para alojar los cuatro cañones Oerlikon KBA y remodeló ligeramente el casco del M113 para proporcionar acceso lateral al espacio interno del vehículo mediante la adición de una puerta montada lateralmente.

El cañón Oerlikon KBA tiene un alcance efectivo de aproximadamente 2500 m (8200 pies) y puede alcanzar objetivos a baja altitud con precisión dentro de ese rango. Con una cadencia de fuego de 2440 disparos por minuto, la torreta contiene 150 proyectiles de fragmentación de alto explosivo para cada cañón. Un cargador interno también alberga 40 proyectiles APDS que pueden usarse contra vehículos enemigos. La torreta puede girar 360° y los cañones pueden elevarse 87° o descender 5° desde la posición horizontal. Dispone de ranuras de disparo en la torreta y el casco.  

El ataque al objetivo se realiza mediante un sistema de control de tiro optrónico y un telémetro láser, pero la falta de radar reduce su capacidad de puntería en condiciones meteorológicas adversas. ^{[ 3 ]}

El SIDAM 25 está propulsado por un único motor Detroit 6V-53 de 6 cilindros, que entrega 215 hp (160 kW) y le permite alcanzar una velocidad máxima en carretera de 68 km/h (42 mph) , además de permitirle superar obstáculos verticales de 0,6 m (2 pies) de altura, ascender pendientes con una inclinación del 60 % y cruzar zanjas de hasta 1,7 m (5 pies 7 pulgadas) de ancho. ^{[ 3 ]}         

•  Italia
•  Bélgica

•  Ucrania

• M163 VADS

No perteneciente a la OTAN

• ZSU-23-4