El SMS Vulcano (posteriormente renombrado como Vulkan alemán , también Vulcan ) fue un vapor de paletas [ 1 ] construido para la Armada austrohúngara en Venecia y botado en 1843. [ 2 ] Posteriormente recibió el nombre alemán de Vulkan , [ 5 ] o Vulcan . [ 1 ] Permaneció en servicio hasta 1872, y finalmente fue dado de baja en 1884 para convertirse en un pontón carbonero . [ 1 ]
En 1849, el Vulcano , que servía como portaglobos (el precursor del portaaviones ), [ 6 ] lanzó bombas de globos aerostáticos sobre Venecia , el primer uso ofensivo del poder aéreo en la aviación naval . [ 4 ] [ 7 ] [ 8 ]
Bloqueo de Venecia
En 1848 Venecia se rebeló, declarando su independencia del Imperio Austríaco . El Vulcano y otros buques austríacos lograron escapar de la captura, sin embargo, la mayoría de sus hombres desertaron al bando veneciano, en muchos casos porque los oficiales no italianos prometieron la baja inmediata a sus marineros italianos. [ 9 ] En marzo de 1848, el Vulcano evacuó al personal de la embajada austríaca de Nápoles , pero la tripulación se amotinó a mitad de camino e intentó dirigir el barco hacia Venecia ; sin embargo, el embajador, el príncipe Félix de Schwarzenberg, logró restablecer el orden y dirigir el barco hacia Trieste . [ 10 ] [ 11 ]
El Vulcano formaba parte del escuadrón comandado por el capitán Ludwig Kudriaffsky que bloqueó Venecia en abril de 1848. [ 9 ] El 26 de abril de 1848, el Vulcano (armado con dos cañones de 48 libras y cuatro de 12 libras) interceptó un bergantín griego que intentaba romper el bloqueo, pero se vio envuelto en un tiroteo con el veneciano Pio Nono (armado con un Paixhan de 80 libras y un cañón de 24 libras) que alcanzó al Vulcano dos veces, obligándolo a retirarse. [ 3 ]
bombardeo de globos
En julio de 1849, el Vulcano participó en el primer uso agresivo de globos en la guerra , [ 12 ] [ 13 ] sirviendo como portaglobos (el precursor del portaaviones ) [ 6 ] en el primer uso ofensivo del poder aéreo en la aviación naval . [ 4 ] [ 7 ] [ 8 ] Las fuerzas austriacas que sitiaban Venecia intentaron hacer flotar unos 200 globos aerostáticos de papel , cada uno con una bomba de 24 a 30 libras que se lanzaría desde el globo con una espoleta de tiempo sobre la ciudad sitiada. Los globos se lanzaron principalmente desde tierra; sin embargo, algunos también se lanzaron desde el Vulcano . Los austriacos utilizaron globos piloto más pequeños para determinar los ajustes correctos de la espoleta. Al menos una bomba cayó en la ciudad; sin embargo, debido al cambio de viento después del lanzamiento, la mayoría de los globos no alcanzaron su objetivo, y algunos regresaron sobre las líneas austriacas y el barco lanzador Vulcano . [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] El 4 de julio, encalló en Malamocco y fue atacada desde el Fuerte Manfrin. Un miembro de la tripulación murió. Sufrió daños en su caja de paletas. El Vulcan fue reflotado al día siguiente con la ayuda del SMS Custoza (1848) y los vapores austriacos Curtatone y Dorotea . [ 17 ]
Servicio posterior
En septiembre de 1869, una explosión en la caldera mató a once miembros de su tripulación e hirió gravemente a muchos más. [ 18 ] El 17 de noviembre de 1869, fue uno de los setenta barcos, todos con un calado inferior a 13 pies, que navegaron por el Canal de Suez en una procesión que marcó la apertura del canal. [ 19 ]
Permaneció en servicio hasta 1872, y finalmente fue desguazada en 1884 para convertirse en un pontón carbonero . [ 1 ]
Véase también
Referencias
- 1 2 3 4 5 6 La influencia del poder aéreo en la historia , Walter J. Boyne, página 409
- 1 2 Ascender desde una base flotante: Aeronáutica y aviación a bordo de buques, 1783-1914 , RD Layman, página 34
- 1 2 3 4 VENECIA, LA CIUDAD DEL MAR , Edmund Flagg, páginas 242-243, 254, 451
- 1 2 3 Tomando el vuelo: La invención de la era aérea, desde la Antigüedad hasta la Primera Guerra Mundial , Richard P. Hallion, página 66
- ↑ Al servicio del emperador: italianos en las fuerzas armadas austriacas, 1814-1918 , Lawrence Sondhaus, página 87
- 1 2 La aviación naval en la Segunda Guerra Mundial , Philip Kaplan
- 1 2 La aviación naval en la Primera Guerra Mundial: su impacto e influencia , RD Layman, página 56
- 1 2 Alas rotas: La Fuerza Aérea Húngara, 1918-45 , Stephen L. Renner, página 2
- ^ Guerra naval, 1815-1914 , Lawrence Sondhaus, página 46
- ↑ Sondhaus, Lawrence. "El príncipe Félix zu Schwarzenberg e Italia". Anuario de Historia Austriaca 22 (1991): 57-75.
- ↑ Al servicio del emperador: italianos en las fuerzas armadas austriacas, 1814-1918 , Lawrence Sondhaus, página 85
- ↑ El poder aéreo en la era de la guerra total , John Buckley
- ↑ El futuro del uso de drones: oportunidades y amenazas desde perspectivas éticas y legales , Asser Press - Springer, capítulo de Alan McKenna, página 355
- ↑ Aeronaves militares, desde sus orígenes hasta 1918: una historia ilustrada de su impacto , Justin D. Murphy, páginas 9-10
- ↑ El uso de globos aerostáticos militares durante los inicios de la Guerra Civil , The Johns Hopkins University Press, F. Stansbury Haydon, páginas 18-20
- ↑ Mikesh, Robert C. "Los ataques con bombas lanzadas desde globos por Japón en Norteamérica durante la Segunda Guerra Mundial." (1973).
- ↑ "Viena, 10 de julio". Daily News . N.° 979. Londres. 16 de julio de 1849.
- ↑ "Explosiones de calderas en vapores". Liverpool Mercury . N.° 6767. Liverpool. 2 de octubre de 1869.
- ↑ Archivos del Imperio: Volumen I. De la Compañía Británica de las Indias Orientales al Canal de Suez , editado por Barbara Harlow y Mia Carter, página 568
- 1843 barcos
- Buques de la Armada austrohúngara
- Incidentes marítimos en julio de 1849
- barcos de vapor de paletas
- Buques de vapor de Austria-Hungría
- Incidentes marítimos en septiembre de 1869