SM (motocicleta)

SM fue un fabricante polaco de motocicletas ya desaparecido, fundado por Stefan Malcherek . Fabricaron motocicletas ligeras en Poznań , Polonia , entre 1937 y 1939, y también suministraron motores a otros fabricantes. ^{[ 1 ]}

Stefan Malcherek fundó el Taller SM en Poznań en 1924, donde fabricaba un motor auxiliar de 50 cc que podía acoplarse a una bicicleta. Este motor se montaba sobre la rueda delantera y la impulsaba mediante un rodillo. ^{[ 2 ]} En la Feria de Poznań de 1935 presentó un motor fueraborda de dos tiempos y 2 CV que tuvo una buena acogida. ^{[ 3 ]} Adaptó el motor de 98 cc para su uso en una motocicleta y construyó una motocicleta ligera alrededor del motor. La máquina debutó en una competición organizada por el club de motociclismo Unia en diciembre de 1937. Aunque la competición la ganó una máquina alemana Phanomen , la SM demostró ser una buena competidora. La máquina entró en producción y fue bien recibida por su fiabilidad. ^{[ 2 ]}

SM suministró el motor a otros dos fabricantes de Poznań: la Fábrica de Bicicletas Hermanos Nowaczyk para su uso en sus triciclos WNP y Automatyk para su motocicleta Zuch de 98 cc. La producción cesó tras la invasión alemana de Polonia en 1939. ^{[ 4 ]}

El motor de dos tiempos de 98 cc, de construcción unitaria, estaba fabricado en aleación ligera, a excepción del cilindro , que era de hierro fundido. Estaba equipado con una caja de cambios de dos velocidades , accionada manualmente mediante una palanca situada en la parte superior. El motor producía 3 CV a 3500 rpm. ^{[ 3 ]}

Se utilizó un bastidor tubular de un solo bucle sin suspensión trasera. La horquilla delantera era de tipo viga . Se instaló un asiento individual. La máquina era conocida por su bajo consumo de combustible y su fiabilidad. ^{[ 3 ]}