Articulo de referencia

SNCASE SE-1210

El SNCASE SE-1210 fue un hidroavión experimental francés diseñado y construido por SNCASE como un modelo a escala volador del hidroavión transatlántico SE-1200 propuesto. [ 1 ] ...

El SNCASE SE-1210 fue un hidroavión experimental francés diseñado y construido por SNCASE como un modelo a escala volador del hidroavión transatlántico SE-1200 propuesto. [ 1 ]

Diseño y desarrollo

Tras el fin de la Segunda Guerra Mundial , el fabricante de aeronaves francés SNCASE propuso un hidroavión de gran tamaño y largo alcance , el SE-1200, diseñado para transportar 125 pasajeros a través del océano Atlántico . El SE-1200, con una envergadura de 61 m (200,1 pies) y un peso máximo al despegue de 140 000 kg (310 000 lb) , propulsado por ocho motores Arsenal 24H de 3000–3400 hp (2200–2500 kW) en cuatro pares en tándem (el Arsenal 24H era un motor H-24 de 24 cilindros basado en componentes del Junkers Jumo 213 [ 2 ] ), habría sido una de las aeronaves más grandes del mundo de haberse completado. [ 1 ] [ 3 ]      

Para permitir pruebas aerodinámicas del diseño, se construyó un modelo a escala volador de aproximadamente un tercio del tamaño. [ 1 ] El SE-1210 resultante estaba propulsado por cuatro motores de pistón en línea Renault 6Q de 240 hp (179 kW) . [ 1 ] El SE-1210, registrado como F-WEPI, voló por primera vez el 9 de junio de 1948 en el Étang de Berre cerca de la fábrica de SNCASE en Marignane , Marsella . [ 1 ] [ 3 ] Después de la modificación, fue entregado al Centre d'essais en vol (CEV) para más pruebas que continuaron desde diciembre de 1948 hasta abril de 1949. [ 4 ] Tras la cancelación del proyecto SE-1200, las pruebas del SE-1210 fueron abandonadas, y voló por última vez en marzo de 1951, siendo el hidroavión desguazado en 1952. [ 1 ] [ 5 ]  

Especificación

Datos de aviones de transporte franceses de la posguerra [ 1 ]

Características generales

  • Longitud: 16,35  m (53  pies 8  pulgadas) [ 3 ]
  • Envergadura: 21,75  m (71  pies 4  pulgadas)
  • Peso bruto: 5.461  kg (12.039  lb)
  • Planta motriz: 4 × motor Renault 6Q de seis cilindros en línea con pistones invertidos, 180  kW (240  hp) cada uno.

Actuación

  • Velocidad máxima: 340  km/h (210  mph, 180  nudos) [ 3 ]

Véase también

Notas

Bibliografía

  • Bridgman, Leonard (1948). Jane's All the World's Aircraft 1948. Londres: Sampson Low, Marston & Company, Ltd.
  • Chillon, Jacques; Dubois, Jean-Pierre y Wegg, John (1980). Aviones de transporte franceses de posguerra . Tonbridge, Reino Unido: Air-Britain. ISBN 0-85130-078-2.
  • de Narbonne, Roland (junio de 2008). "Junio ​​de 1948, en la aviación francesa: Enfin des matériels nouveaux". Le Fana de l'Aviation (en francés). No.  463. págs. 76-79 .