SNCASO Farfadet

El SNCASO SO.1310 Farfadet fue un convertiplano experimental francés de la década de 1950.

El SO.1310 era un autogiro compuesto que contaba con un rotor de tres palas impulsado por un motor turborreactor , un ala fija y un motor turbohélice que impulsaba una hélice montada en el morro. El avión voló por primera vez el 8 de mayo de 1953 y logró la transición al vuelo hacia adelante el 1 de julio de ese año. ^[1]

Datos de Taylor

Características generales

• Tripulación: 2
• Capacidad: 3 pasajeros, 2 camillas o carga.
• Envergadura: 6,3 m (20 pies 8 pulgadas)
• Planta motriz: 1 × generador de gas Turbomeca Arrius II, que proporciona aire comprimido a las puntas del rotor ^[2] , 270 kW (360 hp)
• Planta motriz: 1 × turbohélice Turbomeca Artouste , hélice impulsora, 270 kW (360 hp)
• Diámetro del rotor principal: 11,2 m (36 pies 9 pulgadas)

Actuación

• Velocidad de crucero: 240 km/h (150 mph, 130 nudos)
• Alcance: 400 km (250 mi, 220 nmi)

Aeronaves de función, configuración y época comparables

• Giroscopio Fairey FB-1
• Percival P.74

Listas relacionadas

• Lista de helicópteros
• Lista de aeronaves VTOL

• Taylor, John WR Libro de bolsillo de Jane sobre investigación y aeronaves experimentales , Londres, Macdonald and Jane's Publishers Ltd, 1976. ISBN  0-356-08409-4 .
• "Inteligencia aeronáutica". Vuelo . Vol. LXIII, núm. 2309. 24 de abril de 1953. pág. 513.

• Vuelo, 12 de marzo de 1954
• "Curiosidades aéreas francesas", Popular Mechanics , diciembre de 1953, pág. 115.