SNCF Clase X 2400

Los X 2400 de SNCF son una clase francesa de automotores . ^{[ 1 ]} Los 79 XABDP 2400, unifiés 600 PS (440 kW ) fueron construidos entre 1951 y 1955. Tenían capacidad para transportar 12 pasajeros en primera clase y 56 en segunda clase, ^{[ 2 ]} medían 27 m (88 pies 7 pulgadas) de largo y podían alcanzar una velocidad máxima de 120 km/h (75 mph) . Los automotores solían acoplarse a remolques o a otras unidades.       

La clase entró en servicio junto con el X 3800 , Picasso . Estos automotores de 300 CV (220 kW) facilitaron la eliminación gradual de la tracción a vapor y la renovación del parque de automotores antiguos. La clase se asignó inicialmente a Limoges y a las líneas del Massif Central , acoplada a remolques XR 8000. El X 2400 pronto fue acompañado por los automotores X 2800 , equipados con un solo motor, pero más potentes.     

El coste de mantenimiento de la X  2400 era mayor que el de la X 2800, que tenía un solo motor  , por lo que la clase fue trasladada a Rennes . La llegada de los automotores X  2100 y X  2200 precipitó la retirada de la X  2400, siendo la última unidad de esta clase retirada en 1989.

El X 2464 fue retirado del servicio en 1988 y modificado para convertirse en un tren de medición . Se pintó con los colores de Corail: gris oscuro, naranja y blanco. Se conservan doce vagones.

Existen dos subclases de X 2400:

• XABDP 2401 a 2469 con un peso de 43 t (42 toneladas largas; 47 toneladas cortas) , dos motores Renault 517G con una potencia de 250 kW (340 CV ) (340 CV ).    
• XABDP 2470 a 2479 con un peso de 44,5 t (43,8 toneladas largas; 49,1 toneladas cortas) , dos motores Saurer con una potencia de 235 kW (320 CV) (320 CV).