SNCF Clase Y 8000

La SNCF Clase Y 8000 es una clase de locomotora diésel de maniobras construida entre 1977 y 1990.

Las locomotoras fueron desarrolladas por SNCF para maniobras. La construcción inicial estuvo a cargo de Locotracteurs Gaston Moyse hasta que dicha empresa cesó su actividad, y posteriormente por Fauvet Girel . ^{[ 2 ]}

Las máquinas Y 8000 se utilizaron para reemplazar a las locomotoras de maniobras más antiguas, así como para trabajos de desplazamiento en líneas secundarias. ^{[ 3 ]}

Las locomotoras eran de dos ejes, ambos impulsados ​​por un motor diésel Poyaud (SSCM) mediante una transmisión hidráulica Voith . Posteriormente, en 1997, se les instalaron motores RVI de bajas emisiones ; tras la instalación de estos nuevos motores, las locomotoras recibieron la librea verde Fret de la SNCF . ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}

Las locomotoras también están certificadas para su uso en Italia, limitado a maniobras: ^{[ 1 ]} La Y 8120 ha sido operada por la filial de SNCF, CapTrain Italia . ^{[ 4 ]}

Después de 1989, la producción pasó a un modelo mecánicamente idéntico, el Y 8400 , que incorporaba un sistema de control por radio para las maniobras.

• Lista de flota (SNCF): "Le parc matériel moteur SNCF: Y8000" (PDF) . trainso.pages-perso-orange.fr . Trenes del Sudeste . Consultado el 21 de enero de 2011 .