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Articulo de referencia

Demostración SSC-1

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SSC Demo-1 , también conocido como Dream Chaser Demo-1 , es el primer vuelo planificado de la nave espacial robótica Dream Chaser de Sierra Space a la órbita terrestre baja bajo el contrato CRS-2 con la NASA . Originalmente programado para ir a la Estación Espacial Internacional (ISS) en 2025, [ 3 ] en septiembre de 2025, la NASA anunció que la misión no visitaría la ISS y en su lugar se lanzaría a finales de 2026. [ 4 ]

La división Dream Chaser de Sierra Nevada Corporation (SNC) se escindió en abril de 2021, creando la totalmente independiente Sierra Space Corporation (SSC), que asumió la supervisión completa del programa Dream Chaser. La compañía desarrolló una nueva nave espacial reutilizable para proporcionar servicios comerciales de reabastecimiento de carga a la Estación Espacial Internacional (ISS), basándose en décadas de programas de cuerpos sustentadores. En el marco del programa Sistema Comercial de Transporte Orbital (COTS) , la compañía diseñó Dream Chaser junto con su socio industrial Lockheed Martin .

La compañía también diseñó el módulo de carga Shooting Star que lo acompaña con el subcontratista Applied Composites. [ 5 ] Al final de la misión, el Shooting Star reingresará destructivamente a la atmósfera y el Dream Chaser aterrizará en la Instalación de Aterrizaje del Transbordador del Centro Espacial Kennedy .

Astronave

El sistema de carga Dream Chaser realizará misiones de reabastecimiento de carga a la ISS bajo el programa Commercial Resupply Services-2 de la NASA. Este sistema cuenta con el Shooting Star, un módulo de carga desechable con paneles solares, y el Dream Chaser, un cuerpo de elevación reutilizable capaz de regresar a la Tierra 1750 kg (3860 lb) de carga presurizada mientras experimenta fuerzas máximas de reentrada de 1,5 g. [ 6 ] [ 7 ]  

El diseño del Dream Chaser se deriva del concepto de avión espacial HL-20 Personnel Launch System de la NASA de la década de 1990, que a su vez desciende de más de 20 000 horas y seis décadas de vehículos experimentales de cuerpo sustentador , incluidos el X-20 Dyna-Soar , Northrop M2-F2 , Northrop M2-F3 , Northrop HL-10 , Martin X-24A y X-24B , y Martin X-23 PRIME . [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]

El vehículo que se utilizará en SSC Demo-1 se llama Tenacity . [ 12 ] [ 13 ] El Shooting Star transporta carga presurizada y no presurizada, y sirve como fuente de energía para el Dream Chaser. [ 7 ] El Shooting Star tendrá una capacidad de carga de 4536 kg (10 000 lb) . Su diseño es similar al contenedor de carga Exoliner que se muestra en la propuesta Jupiter de Lockheed Martin para el CRS-2 de la NASA.  

Misión

SSC Demo-1 es la misión de demostración Dream Chaser en el marco del contrato Commercial Resupply Services-2 (CRS-2) con la NASA . La producción e integración de la nave espacial Dream Chaser se lleva a cabo en Texas , Colorado y Florida . La Dream Chaser se acopla al Shooting Star en el sitio de lanzamiento, y las operaciones de la misión se realizan desde centros de control en Colorado y Houston , Texas . Sierra Nevada seleccionó el Vulcan Centaur de ULA como su vehículo de lanzamiento para esta misión Demo-1 y las seis misiones CRS-2 contratadas por la NASA. [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ]

El Dream Chaser llegó a las instalaciones de procesamiento de sistemas espaciales en el Centro Espacial Kennedy el 20 de mayo de 2024 para someterse a "pruebas finales y procesamiento previo al lanzamiento". [ 17 ] El Dream Chaser completaría sus pruebas de certificación y fue devuelto a las instalaciones de Sierra Space en Louisville, Colorado, en abril de 2026. [ 17 ] Allí, el vehículo se someterá a pruebas de encendido y modificaciones específicas para la misión para el vuelo de demostración, cuyo lanzamiento está previsto para finales de 2026. [ 17 ]

Véase también

Notas

  1. ↑ VC4L indica que se trata de un Vulcan Centaur con cuatro propulsores de cohete sólido y una larga cofia de carga útil.

Referencias

  1. ↑ Garcia, Mark (15 de octubre de 2024). "Crew-8 espera el amerizaje; la expedición 72 se mantiene enfocada en la ciencia" . NASA . Recuperado el 16 de octubre de 2024. El primer vuelo del Dream Chaser de Sierra Space a la Estación Espacial Internacional está programado para no antes de mayo de 2025 [...] transportará carga al laboratorio orbital y permanecerá a bordo durante aproximadamente 45 días en su primera misión.
  2. ↑ "Vulcan" . United Launch Alliance . 2020. Consultado el 19 de enero de 2022. Peregrine volará en un VC2S, Dream Chaser volará en un VC4L.
  3. ↑ Miller, Amanda (4 de agosto de 2025). "El tan esperado primer vuelo del Dream Chaser podría retrasarse de nuevo" . Aerospace America . Consultado el 10 de septiembre de 2025 .
  4. ↑ Jones, Sandra; Russell, Jimi (25 de septiembre de 2025). "La NASA y Sierra Space modifican el contrato de servicios comerciales de reabastecimiento - NASA" . NASA . Consultado el 25 de septiembre de 2025 .
  5. ↑ "El avión espacial Dream Chaser® de SNC, Shooting Star, llega a Colorado para su integración" (Comunicado de prensa). SNC. 14 de mayo de 2020. Consultado el 12 de agosto de 2020 .
  6. ↑ "Sierra Nevada espera que Dream Chaser encuentre el "punto óptimo" en la competencia de carga de la ISS" . SpaceNews. 18 de marzo de 2015. Consultado el 11 de marzo de 2020 .
  7. 1 2 Gebhardt, Chris (19 de noviembre de 2019). "SNC nombra el módulo de carga Dream Chaser" . NASASpaceFlight.com.
  8. ↑ H. Phillips, Edward (15 de julio de 1991). "Langley perfecciona el diseño y comienza las pruebas de factores humanos del sistema de lanzamiento de personal" . Aviation Week & Space Technology. pág. 52. ...El diseño base del HL-20 ha evolucionado a partir de cuerpos sustentadores tripulados utilizados por el Departamento de Defensa durante la década de 1960 y debe gran parte de su diseño general al Martin X-24A... 
  9. ↑ R. Dale, Reed (1997). "Vuelo sin alas: La historia del cuerpo sustentador" (PDF) . NASA. pág. 180. Archivado del original (PDF) el 18 de diciembre de 2014. ... El programa de cuerpos sustentadores de la NASA ha sido bien documentado en aproximadamente 100 informes técnicos sobre los 222 vuelos del programa y las 20 000 horas de pruebas en túnel de viento. Muchas de estas publicaciones no están clasificadas. La Unión Soviética compró copias de estos informes a la sede de la NASA en Washington, D.C., y luego diseñó su propio cuerpo sustentador. En 1982, los soviéticos probaron en vuelo una versión a escala reducida, sin piloto y de 3 metros de largo, de su cuerpo sustentador, el BOR-4, incluyendo una reentrada con maniobras sobre el Océano Índico desde la órbita espacial. La prueba de vuelo del BOR-4 se asemejó mucho a la de nuestro vehículo PRIME (X-23) en 1966... Dominio públicoEste artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
  10. ↑ R. Asker, James (24 de septiembre de 1990). "Diseño de la NASA para naves espaciales tripuladas. Se basa en un avión espacial soviético a escala reducida" . Aviation Week & Space Technology. pág. 28. ... Una maqueta del propuesto "taxi espacial", llamado Sistema de Lanzamiento de Personal HL-20, se asemeja mucho a un avión espacial soviético a escala reducida que voló en cuatro misiones orbitales en la década de 1980... Sin embargo, Piland, jefe de la división de sistemas espaciales del Centro de Investigación Langley, se apresuró a señalar que el vehículo de prueba soviético parece haber evolucionado a partir de configuraciones de cuerpos sustentadores estadounidenses que volaron entre 1966 y 1975, como el HL-10, el M2-F2 y el M2-F3 de Northrop y el X-24A y el X-24B de Martin... 
  11. ↑ Wallace, Lance E. (1996). "Vuelos de descubrimiento: 50 años en el Centro de Investigación de Vuelo Dryden de la NASA" (PDF) . NASA. pág. 72. Archivado del original (PDF) el 17 de febrero de 2015. ... El programa de cuerpos sustentadores llegó a su fin oficial en 1975. Sin embargo, como un ave fénix que resurge de las cenizas, el concepto ha aparecido varias veces desde entonces en propuestas de naves espaciales de la NASA. Cuando el Centro de Investigación Langley reveló su diseño HL-20 para un vehículo de retorno de tripulación de emergencia o un pequeño mini-transbordador en 1990, la forma era notablemente similar a los diseños HL-10 y X-24A... Dominio públicoEste artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
  12. ↑ "El avión espacial Tenacity de SNC, el sueño de alcanzar sus sueños" (Comunicado de prensa). SNC. 1 de mayo de 2020. Consultado el 12 de agosto de 2020 .
  13. ↑ Reed, Nola Taylor (12 de agosto de 2020). "Conoce a 'Tenacity': el primer avión espacial Dream Chaser recibe un nombre" . SPACE.com . Consultado el 12 de agosto de 2020 .
  14. ↑ "SNC selecciona a ULA para los lanzamientos de la nave espacial Dream Chaser" . United Launch Alliance (ULA). 14 de agosto de 2019.
  15. ↑ Foust, Jeff (14 de agosto de 2019). "SNC selecciona el Vulcan de ULA para las misiones Dream Chaser" . SpaceNews.
  16. ↑ Bergin, Chris (16 de octubre de 2019). "Cargo Dream Chaser consolida el acuerdo de ULA para Vulcan" . NASASpaceFlight.com . Consultado el 2 de septiembre de 2020 .
  17. 1 2 3 Boyer, Charles. "Dream Chaser, el vehículo siempre casi listo para volar" . Talk of Titusville . Recuperado el 13 de julio de 2026 .