Rodovia Castelo Branco

La Rodovia Presidente Castelo Branco (SP-280) es una autopista de peaje en el estado de São Paulo , Brasil . Fue inaugurada el sábado 10 de noviembre de 1968 por el entonces gobernador del estado de São Paulo, Abreu Sodré. El nombre de la autopista se le dio en memoria del ex déspota militar Mariscal de Campo Humberto de Alencar Castelo Branco , quien fue presidente de Brasil durante la dictadura militar .

Corriendo hacia el oeste desde la ciudad de São Paulo y terminando en Espírito Santo do Turvo , mientras se dirige hacia el estado de Mato Grosso do Sul , cerca de la frontera norte del estado sureño de Paraná , la 'Rodovia Castelo Branco, como se la conoce popularmente, tiene aproximadamente 315 km (196 millas) de largo y es una de las autopistas de peaje más seguras de Brasil. La autopista de peaje pasa por varias ciudades, entre ellas: Barueri , Santana de Parnaíba , São Roque , Sorocaba , Tatuí , Avaré y Águas de Santa Bárbara . Cerca de Barueri y debido a la gran población de São Paulo, Rodovia Castelo Branco es una de las autopistas de peaje más transitadas y anchas de Brasil.  

Inicialmente conocida como Rodovia do Oeste (Autopista del Oeste), se construyó en tres fases. La primera fase se desarrolló entre 1963 y 1968 (desde la ciudad de São Paulo hasta la ciudad de Torre de Pedra, extendiéndose 170  km hacia el oeste). La segunda fase se llevó a cabo en 1971, llegando a los límites de las ciudades de São Manuel y Avaré (otros 58  km). La tercera y última fase, de 74  km, finalizaba en la carretera SP-225, cerca de la ciudad de Santa Cruz do Rio Pardo. Los viajeros que se dirigen a Ourinhos y al noroeste del estado de Paraná suelen seguir la ruta de Castelo Branco (SP-225).

La autopista de peaje es gestionada y mantenida mediante una concesión estatal a tres empresas privadas: SPVias, Rodovias das Colinas y ViaOeste.

Junto con la Autopista Raposo-Tavares (SP-270), conecta la capital de São Paulo con el interior occidental del estado, en lo que se conoce como el Sistema Castelo-Raposo. También permite el acceso a las regiones Centro-Oeste y Norte de Brasil y a países vecinos (Bolivia y Perú) al interconectarse con la Autopista Marechal Rondon (SP-300), a través de la Autopista João Hypólito Martins (SP-209), que conecta el Castillo con la ciudad de Botucatu. El Castillo también constituye una ruta hacia la región sur del país (oeste de Paraná) y países como Paraguay y Argentina.

La concesionaria CCR ViaOeste estima que alrededor de 100 mil vehículos transitarán diariamente por el Sistema Castelo-Raposo. La operación es monitoreada por 78 cámaras conectadas al Centro de Control Operacional (CCO) de la Concesionaria y también por el Centro de Control Integrado (CCI) de Artesp. ^{[ 1 ]}

• Sistema de carreteras de São Paulo
• Sistema de carreteras brasileño

• Mapas de carreteras oficiales del gobierno brasileño para el estado de São Paulo (en portugués)
• Visor de búsqueda de carreteras para el estado de São Paulo
• Visor de cámara de Castelo Branco