Hispanopedia WikiSHERPA es un dispensador de satélites comercial desarrollado por Andrews Space , una subsidiaria de Spaceflight Industries , [ 1 ] y fue presentado en 2012. El vuelo inaugural fue el 3 de diciembre de 2018 en un cohete Falcon 9 Block 5 , y consistió en dos variantes separadas sin propulsión del dispensador.
El lanzamiento de SHERPA, situado sobre la etapa final del lanzador, se produce tras el despliegue de la carga útil principal de la misión para la distribución de minisatélites, microsatélites o nanosatélites como los CubeSats . SHERPA se basa en las capacidades del Sistema de Carga Útil Secundaria para Vuelos Espaciales (SSPS) al incorporar subsistemas de propulsión y generación de energía, lo que crea un remolcador propulsor dedicado a maniobrar hasta una órbita óptima para colocar las cargas útiles secundarias y alojadas.
Descripción general
SHERPA es una plataforma estabilizada de tres ejes capaz de maniobrar en órbita, diseñada para desplegar pequeños satélites transportados como cargas útiles secundarias en lanzamientos orbitales compartidos. SHERPA se integra al cohete como un adaptador estándar diseñado para adaptarse a los cohetes SpaceX Falcon 9 , Antares de Orbital Sciences Corp. y Atlas V y Delta de United Launch Alliance . [ 2 ] SHERPA debe separarse del vehículo de lanzamiento antes de cualquier despliegue.
SHERPA es un derivado comercial del anillo ESPA Grande , y fue desarrollado y fabricado por Andrews Space , una subsidiaria de Spaceflight Industries [ 2 ] desde 2010 y fue presentado en mayo de 2012. [ 3 ] Spaceflight Industries fabrica SHERPA y el SSPS en sus instalaciones en Tukwila, Washington. [ 2 ] [ 3 ]
El SHERPA, que se encuentra sobre la etapa final del lanzador, se separará del vehículo de lanzamiento antes de cualquier despliegue o liberación de minisatélites, microsatélites, nanosatélites y CubeSats . El SHERPA cuenta con un sistema de propulsión opcional para colocar sus cargas útiles en una órbita distinta a la de la carga útil principal. [ 3 ] Las variantes propulsadas son capaces de realizar grandes cambios de órbita. [ 4 ] [ 5 ]
La primera misión de SHERPA fue desplegar 90 pequeñas cargas útiles durante un lanzamiento en 2015 en un cohete Falcon 9 , [ 6 ] luego se reprogramó para 2017, [ 7 ] pero los retrasos causados en parte por una explosión de un cohete Falcon 9 en una plataforma de lanzamiento en 2016, llevaron a Spaceflight a cancelar la misión. [ 8 ] [ 9 ]
SpaceX parece haber roto lazos con Spaceflight Inc., [ 10 ] pero ha continuado realizando misiones programadas, siendo el último lanzamiento el 25 de mayo de 2022. [ 11 ]
Variantes
SHERPA estándar
Existen al menos cinco variantes de SHERPA: SHERPA (sin propulsión), SHERPA 400, 1000, 2200 y FX. [ 12 ] Cada SHERPA puede ser lanzado en una configuración apilada con otros módulos SHERPA para su posterior separación y vuelo libre independiente. [ 12 ] [ 8 ] [ 13 ]
- SHERPA
El SHERPA básico se basa en un adaptador de carga útil secundario de uso común conocido como anillo ESPA y no es propulsado. Se utiliza para despliegues en órbita terrestre baja y puede desplegar una vela de arrastre para reducir su órbita antes del despliegue de la carga útil. [ 8 ]
- SHERPA 400
La variante 400 se utiliza para despliegues en órbita terrestre baja y cuenta con dos tanques con monopropelente. [ 6 ] El SHERPA 400 tiene una masa con combustible de 1000 kilogramos y una capacidad máxima de 1500 kg (3300 lb) para órbita terrestre baja. Es capaz de acompañar una carga útil primaria hasta los 800 km y luego reducir su órbita a una altitud más favorable para liberar las cargas secundarias. La mayoría de los satélites pequeños deben orbitar a unos 450 kilómetros para desorbitar o trasladarse a una órbita no utilizada dentro de los 25 años posteriores a la finalización de la misión. [ 6 ]
- SHERPA 1000
Esta variante cuenta con un volumen adicional de monopropelente almacenado en 4 tanques.
- SHERPA 2200
La variante 2200 tiene una masa de combustible de 2000 kg y cuenta con un combustible bipropelente más potente (almacenado en 4 tanques) para el envío de pequeñas cargas útiles a la órbita de transferencia geoestacionaria (GTO), así como a los alrededores lunares. [ 6 ] La GTO es una órbita terrestre altamente elíptica con un apogeo de 42 164 km (26 199 mi) . [ 14 ]
SHERPA-NG
SHERPA-FX
La variante FX, diseñada para ser transportada a bordo de un cohete SpaceX Falcon 9 Block 5, es una tercera etapa opcional para la entrega de cargas útiles desplegables y alojadas en órbita terrestre baja (LEO) y órbita polar (SSO).
SHERPA-AC
Versión mejorada del SHERPA-FX de vuelo libre, equipada con capacidades de control y conocimiento de la actitud y una computadora de vuelo, optimizada para cargas útiles alojadas.
SHERPA-LTC
SHERPA LTC se basa en SHERPA-AC añadiendo un sistema de propulsión bipropelente para colocar satélites y cargas útiles en órbita terrestre baja (LEO) y órbita polar (SSO). El sistema de propulsión de Benchmark Space Systems utiliza peróxido de hidrógeno de alta pureza e isopropanol como propelentes, con cuatro propulsores de 22 N alimentados a presión . [ 15 ]
SHERPA-LTE
SHERPA LTE se basa en SHERPA-AC y le añade un sistema de propulsión eléctrica de efecto Hall para colocar satélites y cargas útiles en órbita geoestacionaria (GEO), órbita cislunar u órbitas de escape terrestre.
SHERPA-ES
SHERPA-ES (SHERPA EScape) es una variante de alta energía de SHERPA-NG que utilizará el mismo sistema de propulsión bipropelente que SHERPA-LTC con 6 veces más propelente para llevar satélites y cargas útiles alojadas a órbitas geoestacionarias y cislunares. [ 15 ] El primer vuelo de esta variante, denominada "GEO Pathfinder", está previsto para principios de 2025 como parte de la misión IM-2 . [ 16 ]
Historial de vuelo
Referencias
- ↑ Noticias de SHERPA . Industrias aeroespaciales . Consultado el 17 de noviembre de 2018.
- 1 2 3 "Spaceflight planea el lanzamiento de demostración del remolcador espacial Sherpa en 2014" . SpaceNews . 7 de mayo de 2012.
- 1 2 3 Spaceflight presenta el remolcador espacial SHERPA . Doug Messier, Arco Parabólico . 7 de mayo de 2012.
- ↑ Jason Andrews. "Sistema de carga útil secundaria para vuelos espaciales (SSPS) y remolcador SHERPA: un nuevo modelo de negocio para cargas útiles secundarias y alojadas (2012)" .
- ↑ Sistema de carga útil secundaria para vuelos espaciales. Enlace obsoleto archivado el 7 de julio de 2012 en archive.today , consultado el 10 de mayo de 2012.
- 1 2 3 4 El remolcador comercial de satélites Sherpa apunta a su debut en 2015. Archivado el 19 de agosto de 2016 en Wayback Machine . Marc Carreau, Aviation Week. 5 de mayo de 2014.
- ↑ "Mensaje del presidente de Spaceflight, Curt Blake, sobre el lanzamiento de FormaSat-5/SHERPA - Spaceflight" . Spaceflight . 2 de marzo de 2017. Archivado del original el 3 de marzo de 2017. Consultado el 2 de marzo de 2017 .
- 1 2 3 4 5 6 Spaceflight se prepara para el primer lanzamiento de desplegadores de satélites en órbita únicos . Stephen Clarke, Spaceflight Now . 23 de agosto de 2018.
- ↑ "SpaceX perderá millones con el lanzamiento de su satélite en Taiwán" . Wired. 24 de agosto de 2017.
- ↑ "SpaceX rompe lazos con su socio de larga data , Spaceflight Inc." SpaceNews.com. 21 de marzo de 2022.
- ↑ "Spaceflight lanza cinco cargas útiles de clientes a bordo de la misión Transporter-5 de SpaceX y presenta el último vehículo de transporte aéreo de la compañía: Sherpa-AC" . SatNews.com. 30 de mayo de 2022.
- 1 2 Misión de viajes compartidos SHERPA . Directorio de eoPortal . Consultado: 17 de noviembre de 2018.
- ↑ Andrews, Jason (agosto de 2012). "Sistema de carga útil secundaria para vuelos espaciales y remolcador espacial SHERPA" . 26.ª Conferencia sobre satélites pequeños .
- ↑ Vallado, David A. (2007). Fundamentos de astrodinámica y aplicaciones . Hawthorne, CA: Microcosm Press. pág. 31.
- 1 2 "Guía del usuario de la carga útil Sherpa" (PDF) . Spaceflight, Inc. pág. 24. Archivado del original (PDF) el 5 de septiembre de 2022.
- ↑ "Falcon 9 Bloque 5 | PRIME-1 (IM-2)" . Next Spaceflight . Consultado el 27 de septiembre de 2024 .
- ↑ Sorensen, Jodi (6 de agosto de 2018). "Spaceflight prepara el lanzamiento histórico de más de 70 naves espaciales a bordo del SpaceX Falcon9" . Spaceflight Industries . Archivado del original el 22 de marzo de 2021. Recuperado el 6 de agosto de 2018 .
- ↑ Presentación de SSO-A: El Expreso de Satélites Pequeños. Archivado el 22 de enero de 2021 en Wayback Machine . Spaceflight Industries . Consultado el 17 de noviembre de 2018.
- ↑ Sorensen, Jodi (20 de enero de 2021). "¡TODOS A BORDO! TRANSPORTADOR-1 (SXRS-3) PARTIRÁ PRONTO" .
- 1 2 "SpaceX lanza con éxito la misión Transporter 2 con 88 satélites, incluidos los SHERPA OTV" . www.nasaspaceflight.com. 27 de mayo de 2021.
- ↑ Sorensen, Jodi (23 de mayo de 2022). "¿Quién va a bordo del Transporter-5?" .
- ↑ "SpaceX rompe lazos con su socio de larga data , Spaceflight Inc." SpaceNews.com. 21 de marzo de 2022.
- ↑ Foust, Jeff (23 de diciembre de 2021). "Una fuga de propelente obliga al remolcador Sherpa a cancelar la misión compartida de SpaceX" .
- ↑ Lentz, Danny; Burghardt, Thomas (14 de septiembre de 2021). "Spaceflight Inc anuncia una misión compartida a la Luna y a la órbita geoestacionaria" . NASASpaceFlight . Consultado el 14 de septiembre de 2021 .
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- Naves espaciales lanzadas por cohetes Falcon 9 Block 5