Articulo de referencia

SS Aenos (1910)

Coordenadas : 59°0′N 13°0′W / 59.000°N 13.000°W / 59.000; -13.000 {{cite book |url= https://plimsoll.southampton.gov.uk/shipdata/pdfs/30/30b0227.pdf |year=1930 |title=Lloyd's Re...

Coordenadas : 59°0′N 13°0′W / 59.000°N 13.000°W / 59.000; -13.000

El SS Aenos , anteriormente SS Cedar Branch , fue un buque de carga a vapor de construcción británica. Su construcción finalizó en Inglaterra en 1910 y fue hundido en la Batalla del Atlántico en 1940.

Como Cedar Branch

Bartram & Sons Ltd de South Dock, Sunderland construyó el barco, completándolo como Cedar Branch en 1910. [ 1 ] Era una goleta de tres mástiles que también tenía una máquina de vapor de triple expansión . [ 1 ] Para 1932, Lloyd's Register ya no la catalogaba como goleta, [ 4 ] lo que sugiere que para entonces se le habían quitado el aparejo y las velas, se le había reducido la altura de los mástiles (ver foto) y navegaba únicamente con energía de vapor.

Como Enos

En sus 30 años de servicio, el barco pasó por varios propietarios y más de un administrador. En 1930 pertenecía a Nautilus Steam Shipping Co. y estaba registrado en Sunderland , [ 1 ] pero luego fue vendido a A. Lusi, quien cambió su nombre de Cedar Branch a Aenos y lo registró en el puerto de Argostoli en Cefalonia . [ 2 ] Alrededor de 1936-37 su propietario cambió a "Zephyros" Steam Ship Company Ltd., pero continuó registrado en Argostoli. [ 3 ]

En octubre de 1940, el Aenos cargó un cargamento de 6276 toneladas de trigo en Sorel , Canadá, para llevarlo a Manchester , Inglaterra. Su capitán era Dionisios Laskaratos. [ 6 ] Zarpó de Sorel hacia Sydney, Nueva Escocia, donde se unió al convoy SC 7 , que debía llevarlo hasta Liverpool . [ 7 ] El SC 7 partió de Sydney el 5 de octubre de 1940, inicialmente con un solo buque de escolta, la balandra clase Hastings HMS Scarborough . Una manada de submarinos U-boat encontró el convoy el 16 de octubre y rápidamente lo superó, hundiendo muchos barcos en los días siguientes. 

El Aenos se encontraba rezagado del convoy principal [ 7 ] y fue el primero en ser hundido. En la mañana del 17 de octubre, se encontraba a unas 80 millas náuticas (150 km) al nornoreste de Rockall cuando el submarino alemán U-38 lo avistó, le disparó un torpedo G7e a las 09:57 h, pero falló. [ 6 ] El submarino emergió y disparó contra el Aenos con su cañón de cubierta de 105 mm hasta que el barco se hundió a las 10:52 h. [ 6 ] De una dotación de 29 tripulantes, cuatro murieron. [ 6 ] Otro rezagado, el carguero canadiense Eaglescliffe Hall , rescató a 25 supervivientes, incluido el capitán Laskaratos, y los desembarcó en Gourock , Escocia, al día siguiente. [ 6 ]  

Referencias

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Lloyd's Register, Steamers and Motorships (PDF) . Londres: Lloyd's Register . 1930. Consultado el 17 de agosto de 2013 .
  2. 1 2 3 4 Lloyd's Register, Steamers and Motorships (PDF) . Londres: Lloyd's Register . 1931. Consultado el 17 de agosto de 2013 .
  3. 1 2 Lloyd's Register, Steamers and Motorships (PDF) . Londres: Lloyd's Register . 1937. Consultado el 17 de agosto de 2013 .
  4. 1 2 3 Lloyd's Register, Steamers and Motorships (PDF) . Londres: Lloyd's Register . 1932. Consultado el 17 de agosto de 2013 .
  5. 1 2 3 4 5 6 Lloyd's Register, Steamers and Motorships (PDF) . Londres: Lloyd's Register . 1934. Consultado el 17 de agosto de 2013 .
  6. ^ Helgason , Guðmundur ( 1995-2013 ) . "Enón" . "Barcos impactados por submarinos" . Guðmundur Helgason . Consultado el 17 de agosto de 2013 .
  7. 1 2 Hague, Arnold. "Convoy SC.7" . Serie de convoyes SC . Don Kindell, ConvoyWeb . Consultado el 17 de agosto de 2013 .

59°0′N 13°0′O / 59.000°N 13.000°O / 59.000; -13.000