SS Cheviot

El SS Cheviot fue un vapor de hélice de hierro construido por Charles Mitchell and Co., de Low Walker , Newcastle upon Tyne , Inglaterra, en 1870. Su propietario era William Howard Smith , de Melbourne , Australia, y se utilizaba para el transporte de carbón y pasajeros. En 1887, naufragó en alta mar cerca de Point Nepean , en Victoria, Australia, con la pérdida de 35 vidas, tras la avería de la hélice . La playa cercana fue posteriormente bautizada como Playa Cheviot .

El Cheviot fue construido por Charles Mitchell and Co., ^{[ 2 ]} de Low Walker en Newcastle upon Tyne , Inglaterra en 1870. Tenía un tonelaje de 1226 brutos y 764 netos, dimensiones de 230,2  ×  32,2  ×  17,5 pies (70,2  ×  9,8  ×  5,3  m) en la bodega y máquinas verticales compuestas de acción directa construidas por T. Clark & ​​Co. ^{[ 3 ]} En 1876, el barco fue registrado en Melbourne a nombre de Wm. Howard Smith & Sons para su uso en el comercio intercolonial de pasajeros y transporte de carbón. ^{[ 4 ]}

La noche del 19 de octubre de 1887, el Cheviot zarpó de Melbourne con destino a Sídney y pasó por la entrada de la bahía de Port Phillip . A las 8 de la noche, con un vendaval del suroeste , el barco llegó a mar abierto y la hélice se averió. Como resultado, el barco, sin propulsión, quedó a la deriva hacia la costa. Debido al fuerte oleaje, se decidió no lanzar los botes salvavidas . Se izaron las velas y se echaron las anclas, pero fue en vano, ya que el barco encalló a las 9 de la noche. Se lanzaron cohetes y la ayuda llegó en barco en pocas horas, pero debido al fuerte oleaje, el bote salvavidas de Queenscliff no pudo pasar por la entrada de la bahía. A las 4 de la mañana del día siguiente, los rescatadores lograron lanzar un cable salvavidas propulsado por cohete al barco y rescatar a 24 pasajeros y tripulantes; sin embargo, durante esta operación, el barco se partió y se hundió, quedando muchas personas atrapadas en el camarote de proa. ^{[ 3 ]}

El capitán, Thomas B. Richardson, fue exonerado por la Junta de Navegación a Vapor y fue elogiado por sus intentos de salvar el buque y a quienes iban a bordo. ^{[ 4 ]}

Ocho de las víctimas fueron enterradas en el cementerio de la estación de cuarentena cercana.

El lugar de la tragedia, que pasó a conocerse como la playa de Cheviot , fue el sitio donde el primer ministro Harold Holt desapareció y se presumió que se ahogó en 1967.

• "Sitio de buceo SS Cheviot" . El Doctor del Buceo.

38°18′51″S 144°39′51″E / 38.31417°S 144.66417°E / -38.31417; 144.66417