USS Bellingham

El USS Bellingham (ID-3552) fue un buque de carga de la Armada de los Estados Unidos que estuvo en servicio desde 1918 hasta 1919. Posteriormente, sirvió al gobierno de la Unión Soviética como SS Nevastroi durante muchos años.

El USS Bellingham fue construido como el buque de carga comercial de vapor , con casco de acero y una sola hélice , SS War Herald, para la Junta de Transporte Marítimo de los Estados Unidos por la Todd Dry Dock and Construction Company en Tacoma, Washington . Fue rebautizado como SS Bellingham y su construcción finalizó en agosto de 1918. La Junta de Transporte Marítimo lo transfirió a la Armada de los Estados Unidos para su uso durante la Primera Guerra Mundial ; la Armada le asignó el número de identificación de registro naval 3552 y lo puso en servicio el 30 de octubre de 1918 en el astillero naval de Puget Sound en Bremerton , Washington, como USS Bellingham (ID-3552).

Asignado al Servicio de Transporte Naval de Ultramar para operar bajo una cuenta del Ejército de los Estados Unidos , el Bellingham partió hacia San Diego, California , la mañana del 4 de noviembre de 1918. Tras una breve escala allí el 10 de noviembre de 1918, el día antes del armisticio con Alemania que puso fin a la Primera Guerra Mundial, continuó hacia Arica , Chile, donde llegó el 28 de noviembre de 1918. Trasladado a Iquique , Chile, el 29 de noviembre de 1918, cargó un cargamento de nitratos antes de partir la mañana del 6 de diciembre de 1918. Al llegar a Balboa, en la Zona del Canal de Panamá, en el lado del Océano Pacífico del Istmo de Panamá, el 15 de diciembre de 1918, transitó el Canal de Panamá ese mismo día y partió de Cristóbal, en el lado del Mar Caribe del canal, esa misma tarde con destino a Jacksonville, Florida . Llegó a Jacksonville el 22 de diciembre de 1918 y descargó su cargamento allí.

El Bellingham zarpó de Jacksonville el 10 de enero de 1919 y navegó por la costa este de los Estados Unidos hasta Charleston, Carolina del Sur , donde llegó la noche del 11 de enero de 1919. Cargando 5.577 toneladas de acero y algodón , partió de Charleston el 15 de febrero de 1919 con destino a Francia . Sin embargo, al llegar a Le Havre , Francia, el 6 de marzo de 1919, descubrió que la congestión de las instalaciones portuarias le habría impedido obtener un atraque durante casi dos semanas. Recibió la orden de dirigirse a Cherburgo , Francia, y zarpó la tarde del 8 de marzo de 1919, llegando a Cherburgo a primera hora de la mañana del 9 de marzo de 1919. Allí descargó su mercancía antes de regresar a Le Havre el 16 de marzo de 1919.

El Bellingham, que zarpó de Le Havre el 6 de abril de 1919, llegó a Cardiff , Gales, el 8 de abril de 1919. Allí embarcó a 26 marineros para su regreso a Estados Unidos y partió en lastre el 15 de abril de 1919. Llegó a la estación de cuarentena frente a Staten Island en la ciudad de Nueva York a última hora de la noche del 25 de abril de 1919. Tras pasar el control en la estación, fondeó frente a Tompkinsville , Staten Island, la mañana del 26 de abril de 1919 y transfirió a sus pasajeros al cazasubmarinos USS SC-49  . Enviado desde allí para descargar el lastre, el Bellingham atracó junto al muelle 46, North River , a las 17:47 horas del 30 de abril y fue puesto en la fila para su desmovilización . Se trasladó brevemente a un dique seco en Brooklyn, Nueva York , antes de ser dado de baja .

El Bellingham fue dado de baja el 10 de mayo de 1919, retirado de la lista de la Armada y transferido de nuevo a la Junta de Transporte Marítimo de los Estados Unidos ese mismo día. Rebautizado como SS Bellingham , operó comercialmente bajo el control de la Junta de Transporte Marítimo hasta que fue puesto fuera de servicio el 24 de julio de 1923 en Fort Eustis , Virginia .

En algún momento entre 1929 y 1932, ^{[ 2 ]} Bellingham fue uno de los 29 buques excedentes de Shipping Board vendidos al gobierno de la Unión Soviética. Renombrado Nevastroi , inicialmente tuvo su base en Leningrado y luego en Vladivostok como un buque de la Compañía Naviera del Lejano Oriente del gobierno soviético . A finales de la década de 1930, Nevastroi se hizo tristemente célebre como uno de los "buques de esclavos" del dictador soviético Joseph Stalin que transportaban prisioneros políticos soviéticos al Gulag de Kolyma en el extremo noreste de Siberia . Durante la Segunda Guerra Mundial sirvió en el programa de Préstamo y Arriendo en el Océano Pacífico y fue sometido a una revisión en los Estados Unidos.

La inclinación de la Unión Soviética por el secretismo ha ocultado el destino final del Nevastroi ; resultó dañado y probablemente se hundió tras chocar con una mina naval el 16 de agosto de 1945. ^{[ 3 ]} Su nombre desapareció del Registro de Buques de Lloyd's a partir de la edición de 1959-1960.

•  Este artículo incorpora texto del Diccionario de Buques de Guerra Navales Estadounidenses, de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
• ID-3552 Bellingham en el Departamento de la Marina: Biblioteca en línea del Centro Histórico Naval de imágenes seleccionadas: Buques de la Armada de los EE. UU. - Listados por número de casco: números "SP" y números "ID" - Patrulleras de la era de la Primera Guerra Mundial y otros buques y embarcaciones adquiridos numerados desde el ID n.° 3500 hasta el ID n.° 3599. Archivado el 5 de noviembre de 2012 en Wayback Machine.