Santa Rita

El SS Santa Rita fue un carguero refrigerado construido para la Comisión Marítima de los Estados Unidos por la empresa Federal Shipbuilding de Kearny, Nueva Jersey, en 1941. Operado por Grace Line , el Santa Rita se encontraba en ruta desde Ciudad del Cabo a Charleston, Carolina del Sur , cuando fue atacado por el U-172 el 9 de julio de 1942. Navegando a 16 nudos (30 km/h) a 700 millas náuticas (1300 km) al noreste de Puerto Rico , un solo torpedo del U-172 impactó al buque cerca de la sala de máquinas. La explosión destruyó los motores; abrió un agujero de 30 pies (9,1 m) en el casco del buque, que inundó inmediatamente la bodega de carga número 3; y mató a un oficial y dos hombres. Después de diez minutos, el capitán del barco , Henry Stephenson, ordenó abandonar el barco; La mayoría de los oficiales y tripulantes supervivientes y los dos pasajeros del barco ya habían subido a los botes salvavidas números 3 y 4. ^[2]

Cuando el barco no se hundió de inmediato, el U-172 disparó ráfagas de ametralladora contra el buque para disuadir a su tripulación de regresar. El submarino disparó cuatro tiros rápidos con su cañón de cubierta que alcanzaron la superestructura del Santa Rita , pero no remataron el barco. Después de tomar prisionero a Stephenson a bordo del submarino, la tripulación del U-172 subió a bordo del Santa Rita, que todavía flotaba , y registró el barco durante dos horas, saliendo finalmente con algo de comida. Después de disparar siete tiros más del cañón de cubierta, el Santa Rita se volcó y se hundió a las 15:20 cerca de la posición 26°11′N 55°40′O / 26.183, -55.667 . Los destructores estadounidenses Livermore y Mayo rescataron a la mayoría de los supervivientes y los desembarcaron en Puerto España , Trinidad , mientras que otro barco rescató al resto y los llevó a Puerto Rico. Stephenson fue repatriado a los Estados Unidos en febrero de 1945. ^[2]

• Browning, Robert M. (1996). Víctimas de guerra de buques mercantes estadounidenses en la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland : Naval Institute Press . ISBN 978-1-55750-087-8.OCLC 32310902  .