Hispanopedia WikiLa Plataforma Modular Común ( CMP ), [ 2 ] también conocida como EMP1 , es una plataforma modular para automóviles desarrollada y utilizada conjuntamente por el fabricante de automóviles francés PSA , ahora Stellantis , y el fabricante de automóviles chino Dongfeng . [ 3 ] Debutó en 2018 con el lanzamiento del DS 3 Crossback , [ 3 ] la plataforma se utiliza principalmente para vehículos del segmento B ( supermini o subcompactos ) junto con algunos vehículos de nivel de entrada del segmento C. [ 3 ] [ 4 ] Para automóviles más grandes del segmento C mencionado anteriormente, PSA utiliza la Plataforma Modular Eficiente (EMP2). [ 5 ]
El CMP ofrece un alto nivel de modularidad con la opción de dos anchos de vía, tres longitudes de distancia entre ejes, tres módulos traseros y la capacidad de ofrecer varios diámetros de rueda, lo que permite a los ingenieros y diseñadores introducir una amplia gama de estilos de carrocería, desde hatchbacks y sedanes hasta SUV . [ 3 ] Se ha ampliado para vehículos eléctricos de batería como e-CMP y e-CMP2.
Historia
PSA y Dongfeng acordaron comenzar a desarrollar la nueva plataforma en marzo de 2014. [ 6 ] En 2015, se informó que tanto PSA como Dongfeng invertirían 200.000.000 € en el proyecto de la plataforma, con el 60 por ciento del gasto comprometido por PSA y el 40 por ciento restante por Dongfeng. Un equipo de ingenieros de Dongfeng formó parte del equipo del proyecto con sede en el principal centro de I+D de PSA en Velizy , al sur de París. [ 1 ]
PSA y Dongfeng también anunciaron su colaboración en el diseño del e-CMP, una plataforma totalmente eléctrica que amplía su trabajo en el CMP. El e-CMP tenía una autonomía prevista de 450 km (280 millas) con velocidades de carga que permitían recargar la batería a una velocidad de hasta 12 km (7,5 millas) por minuto. El lanzamiento de los primeros vehículos e-CMP estaba previsto para 2019. [ 7 ]
Aplicaciones
CMP
- Alfa Romeo Junior (2024-presente)
- Lancia Ypsilon (2024–presente) [ 8 ]
- Citroën C4 III (2020-presente) [ 9 ]
- Citroën C4 X (2022-presente)
- Dongfeng Aeolus Yixuan (2019-presente) [ 10 ]
- Dongfeng Aeolus Yixuan GS (2020-presente) [ 11 ]
- DS 3 Crossback (2018-presente) [ 12 ]
- Fiat 600 (2023-presente)
- Jeep Avenger (2023–presente) [ 13 ]
- Opel Corsa F (2019-presente) [ 4 ]
- Opel Mokka B (2020-presente) [ 14 ]
- Peugeot 208 II (2019-presente) [ 15 ]
- Peugeot 2008 II (2019-presente) [ 16 ]
- IKCO Reera (2024-presente) [ 17 ]
Alfa Romeo Junior
Citroën C4
Citroën C4 X
Dongfeng Aeolus Yixuan
Dongfeng Aeolus Yixuan GS
DS 3 Crossback
Fiat 600
Jeep Avenger
Lancia Ypsilon
Opel Corsa (F)
Opel Mokka (B)
Peugeot 208 (B)
Peugeot 2008 (B)
IKCO Reera
e-CMP
El CMP también está diseñado para vehículos eléctricos de batería bajo el nombre e-CMP , que se pueden producir en la misma línea de montaje. [ 18 ] Los vehículos e-CMP de primera generación están equipados con un motor eléctrico de 100 kW (136 PS; 134 hp) , un paquete de baterías de iones de litio de 50 kWh brutos (46,3 kWh netos) y una bomba de calor de alto rendimiento.
La segunda generación de e-CMP incluye un motor de tracción, el eMotors M3, con una potencia aumentada de 115 kW (156 PS; 154 hp) y 260 N⋅m (190 lbf⋅ft), además de una eficiencia mejorada. Este motor de tracción es el primero producido por eMotors, una empresa conjunta entre Stellantis y Nidec . Los vehículos e-CMP de segunda generación también cuentan con una mayor capacidad de batería, con una batería de iones de litio de 54 kWh (51 kWh netos) que utiliza la química NMC . [ 19 ]
- Citroën ë-C4 (2020-presente)
- Citroën ë-C4 X (2022-presente)
- Dongfeng Aeolus Yixuan EV (2019-presente)
- DS 3 Crossback E-Tense (2019-presente) [ 12 ]
- Opel Corsa-e (2019-presente) [ 4 ]
- Opel Mokka-e (2020-presente) [ 14 ]
- Peugeot e-208 (2020-presente) [ 15 ]
- Peugeot e-2008 (2019-presente) [ 16 ]
- Fiat 600e (2023-presente)
- Jeep Avenger EV (2023–presente) [ 13 ]
- Lancia Ypsilon (2024–presente)
- Alfa Romeo Junior (2024–presente)
Citroën ë-C4
Citroën ë-C4 X
Dongfeng Aeolus Yixuan EV
DS 3 Crossback E-Tense
Opel Corsa-e
Opel Mokka-e
Peugeot e-208
Peugeot e-2008
Fiat 600e
Jeep Avenger EV
Lancia Ypsilon
Alfa Romeo Junior
Plataforma de coche inteligente
La plataforma Smart Car ( SCP ) es una versión eléctrica de la plataforma CMP, desarrollada por Tata Consultancy Services para PSA . [ 20 ] Se describe como una alternativa más eficiente a otras arquitecturas modulares STLA, centrada en modelos eléctricos de batería, y servirá de base para 7 modelos producidos por Stellantis en el futuro. Estos 7 modelos incluirán el Fiat Grande Panda, el Citroën C3 Aircross y el Opel Frontera. El vehículo eléctrico está equipado con un motor de 43 u 83 kW y una batería LiFePO₄ de 29 a 44 kWh, con una autonomía de hasta 320 km. [ 21 ]
- Citroën C3 (2022-presente, Asia, Sudáfrica, América Latina) [ 22 ]
- Citroën C3 Aircross (2023-presente, Asia, Sudáfrica, América Latina) [ 23 ]
- Citroën C3 / e-C3 (2024-presente, Europa) [ 24 ]
- Citroën C3 Aircross (2024-presente, Europa)
- Citroën Basalto (2024-presente)
- Opel Frontera (2024-presente)
- Fiat Grande Panda (2024-presente)
- Fiat Grizzly / Chrysler Arrow Cross (2026; fecha de inicio)
- Fiat Grizzly Fastback / Chrysler Arrow (2026; fecha de lanzamiento)
Citroën C3 (América Latina y Asia)
Citroën C3 Aircross (América Latina y Asia)
Citroën C3 (Europa)
Citroën C3 Aircross (Europa)
Citroën Basalto
Opel Frontera
Fiat Grande Panda
STLA Pequeño
La plataforma STLA Small debutará en 2026. [ 25 ]
Véase también
- Lista de plataformas de anuncios de servicio público
- Lista de plataformas Stellantis
Referencias
- 1 2 "PSA planea una plataforma conjunta para autos pequeños con Dongfeng" . Automotive News Europe . 15 de abril de 2015. Consultado el 14 de septiembre de 2022 .
- ↑ "CMP: La nueva plataforma modular y multienergética para Groupe PSA" . groupe-psa.com . Consultado el 25 de diciembre de 2018 .
- 1 2 3 4 "PSA revela una plataforma modular común para futuros modelos" . Autocar Professional India . Consultado el 14 de septiembre de 2022 .
- 1 2 3 "Plataformas modulares multienergéticas: para una variedad eficiente de modelos" . Stellantis Media . 13 de junio de 2018. Consultado el 14 de septiembre de 2022 .
- ↑ "En este SUV steckt die Elektro-Zukunft von PSA" . motor-talk.de . 15 de marzo de 2018 . Consultado el 15 de marzo de 2018 .
- ↑ "PSA Group y Dongfeng Motors diseñarán una versión eléctrica de la Plataforma Modular Común; vehículos eléctricos globales de los segmentos B y C a partir de 2019" . Green Car Congress . 11 de mayo de 2016. Consultado el 10 de julio de 2023 .
- ↑ Myles, Paul (27 de mayo de 2016). "PSA y Dongfeng desarrollarán conjuntamente una nueva plataforma para vehículos eléctricos en 2019" . Wards Auto . Consultado el 10 de julio de 2023 .
- ↑ "El nuevo Lancia Ypsilon al descubierto en una grabación para televisión" . autoexpress.co.uk/ . 13 de enero de 2024 . Consultado el 22 de febrero de 2024 .
- ↑ "El Citroën ë-C4 combina la tecnología de PSA en una nueva carrocería" . electrive.com . 30 de junio de 2020. Consultado el 14 de septiembre de 2022 .
- ^ Grant, Robin (10 de septiembre de 2021). "Aeolus Yixuan: precio, diseño, características, motor" . Quotidiano Motori (en italiano) . Consultado el 14 de septiembre de 2022 .
- ↑ James (12 de marzo de 2020). "Basado en la plataforma CMP: Imágenes de adelanto del Dongfeng Fengshen (AEOLUS) Yixuan RV | Noticias, reseñas y más sobre automóviles en China" . Recuperado el 14 de septiembre de 2022 .
- 1 2 Mahoney, John (14 de septiembre de 2018). "El DS 3 Crossback hace su debut mundial" . Motoring . Recuperado el 8 de abril de 2020 .
- 1 2 Crooks, Alastair (2022-09-08). "Se presenta el nuevo Jeep Avenger 2023 con propulsión totalmente eléctrica" . Auto Express . Recuperado el 2022-09-08 .
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- 1 2 "LA REVOLUCIÓN ELÉCTRICA DE PEUGEOT CONTINÚA CON EL NUEVO SUV 2008 Y EL SUV E-2008" . Sitio web de prensa de Peugeot . Archivado del original el 29 de enero de 2020. Consultado el 19 de junio de 2019 .
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- ↑ «L'indien Tata va concevoir des véhicules pour PSA-Presse» . Invertir (en francés). 2018-05-07 . Consultado el 18 de octubre de 2023 .
- ↑ Pappas, Thanos (18 de octubre de 2023). "La nueva plataforma económica de Stellantis servirá de base para 7 modelos, incluidos el Citroën C3 y el Fiat Grande Panda" . Carscoops . Consultado el 18 de octubre de 2023 .
- ↑ Brooks, Glenn (16 de septiembre de 2021). "El director ejecutivo de Citroën, Vincent Cobée, habla sobre el proyecto CC21" . Just Auto . Consultado el 18 de octubre de 2023 .
- ↑ «Citroën ë-C3: Enfin Le Nouveau Visage De Citroën ! - Le Nouvel Automobiliste» . lenouvelautomobiliste.fr (en francés). 2023-10-17 . Consultado el 18 de octubre de 2023 .
- ↑ «Citroën ë-C3 (2024): Électrique pour tous? | Moniteur Automobile» . www.moniteurautomobile.be (en francés) . Consultado el 18 de octubre de 2023 .
- ↑ "El próximo Fiat Panda será más grande y añadirá una opción totalmente eléctrica" . Automotive News Europe . Consultado el 20 de enero de 2024 .
- ↑ "Fiat renovará su gama de modelos al abandonar el segmento de los minicoches" . Automotive News Europe . Consultado el 28 de febrero de 2024 .
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