Clase PKP SU42

La SU42 es una locomotora diésel-eléctrica polaca utilizada para el transporte ligero de mercancías y pasajeros.

La SU42 es, de hecho, la misma locomotora que la SM42 y la SP42 . La clase original SU42 consistía en modificaciones de la clase SM42 realizadas durante la década de 1970. Esta modificación implicó la instalación de un sistema eléctrico de 500 voltios para la calefacción de los vagones, alimentado directamente por el generador de la locomotora. La clase conservó el número de serie original SM42; sin embargo, la mayoría de las locomotoras convertidas han sido reconvertidas a SM42 o retiradas del servicio, ya que los vagones que utilizaban alimentación de 500 V han sido retirados.

La segunda fase de modificación se llevó a cabo entre 1999 y 2000 en la clase SP42. La modificación se centró en la incorporación de alimentación eléctrica de 3 kV para el tren. Las locomotoras modificadas se clasificaron como clase SU42-5xx. Finalmente, se modificaron 40 unidades de esta clase, las cuales se encuentran distribuidas en varios depósitos de la red. A diferencia de la versión anterior, la SU42-5xx cuenta con calefacción eléctrica para el tren, alimentada por un motor diésel Caterpillar independiente, lo que evita sobrecargar el motor principal de la locomotora durante el calentamiento.

Diseñada para maniobras de tren, la SM42, junto con su versión SU42, se utiliza ampliamente en el transporte de pasajeros en líneas no electrificadas.

En la década de 2000, varias empresas comenzaron a ofrecer reconstrucciones integrales de la locomotora, que incluían el reemplazo del motor principal , el generador y los compresores de aire, una cabina del conductor mejorada (que aísla mejor contra las vibraciones del motor por las que era famosa la locomotora original) y varios cambios en la carrocería. ^{[ 1 ]} Newag ofrece una modificación al tipo 6Dl que está equipada con calefacción eléctrica de tren de 3 kV. ^{[ 2 ]}

Otras modificaciones no ofrecen calefacción eléctrica para el tren, lo que convierte a la locomotora modificada en un miembro de la clase SM42. Algunas de las empresas que ofrecen estas modificaciones son:

• Newag – 6Dg, ^{[ 3 ]} 18D ^{[ 4 ]}
• Pesa – 6Dk ^{[ 5 ]}
• Tabor Dębica – 6Dh-1 ^{[ 6 ]}

La locomotora descrita solía ser conocida con los siguientes nombres:

• Cebra o stonka ( escarabajo de Colorado ) – de la librea original
• Vibrador ( vibrador ) – de las vibraciones que producía el motor
• Eleska – designación de fábrica: Ls800
• Fablok – del productor
• Polsat – por su librea similar a la de uno de los operadores de televisión populares polacos.

• Designación de locomotoras polacas

• La SP42 en el Museo del Ferrocarril de Chabówka
• SM42, SP42 y SU42 : artículo con fotos y datos técnicos.
• Galería de imágenes SU42