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El SY Liberty fue un yate de vapor construido en 1908 en Leith, Escocia, para Joseph Pulitzer y uno de los yates privados más grandes de su época. Sirvió como buque hospital de la Marina Real Británica durante la Primera Guerra Mundial .
Descripción
El yate de vapor Liberty fue diseñado por GL Watson & Co y botado por Ramage & Ferguson Ltd en Leith el 5 de diciembre de 1907. [1] [3] Con un tonelaje de 1.607 TRB , una eslora de 268,6 pies (81,9 m) y una manga de 35,6 pies (10,9 m), era un gran yate para los estándares de la época. [4] Tenía hélices gemelas, impulsadas por dos motores de vapor de triple expansión fabricados por el constructor naval. [3]
Además del alto nivel de lujo esperado, Liberty estaba especialmente equipado con rampas e insonorización debido a la ceguera de Pulitzer y su extrema sensibilidad al ruido, y fue apodado "La Torre del Silencio". [5] [6]
Historia
El Liberty fue construido en 1908 a un costo de 1,5 millones de dólares para el editor de periódicos Joseph Pulitzer, quien murió a bordo en Charleston, Carolina del Sur, el 29 de octubre de 1911. [5] [6] Fue vendido al empresario escocés-canadiense James Ross , rebautizado como Glencairn y registrado en Portsmouth , Inglaterra. [4] [7] Ross navegó alrededor del mundo en él en 1912, con la esperanza de mejorar su salud, pero murió al año siguiente. [7] En 1914 fue comprado por Lord Tredegar , quien revirtió su nombre al original Liberty .
En septiembre de 1915 fue requisada por la Marina Real durante la Primera Guerra Mundial, inicialmente como yate de patrulla auxiliar Liberty IV , aunque pronto se transformó a expensas de Lord Tredegar en un barco hospital, el No. 10 , HMHS Liberty , [3] [8] [9] operando primero en el Mar del Norte y durante gran parte del tiempo bajo el mando de su propietario. [10] Fue devuelta a Lord Tredegar en enero de 1919. [8] [11]
Tras completar en diciembre de 1919 una remodelación en Cowes como yate, Lord Tredegar se embarcó en el Liberty para un crucero de seis meses por el Mediterráneo y el mar Rojo. [12] [13] Después de otros cruceros de verano, lo vendió al magnate naviero Sir Robert Houston en septiembre de 1920. [14] Después de su matrimonio en 1924, Houston trasladó su residencia a Jersey por razones fiscales y también volvió a registrar su yate allí. [15] [16] Al igual que Pulitzer, murió a bordo del yate, el 14 de abril de 1926.
Dejada en su testamento a su esposa Lucy, Lady Houston , [17] vivió a bordo del Liberty la mayor parte del tiempo. [18] En la década de 1930, para expresar su odio hacia el ex primer ministro Ramsay MacDonald , colgó un enorme cartel eléctrico que decía "Abajo MacDonald el traidor" en el aparejo y navegó alrededor de las Islas Británicas en ella. [19] [20]
Después de la muerte de Lady Houston en 1936, el Liberty fue vendido a John Cashmore Ltd como chatarra y remolcado a Newport, Monmouthshire, para ser desmantelado en enero de 1938. [3] [20]
Véase también
Referencias
- ^ abcd "Liberty". Miramar Ship Index (suscripción) . RB Haworth, Wellington NZ . Consultado el 17 de junio de 2020 .
- ^ Owens, Peter. "Liberty". Proyecto de información sobre la lista de tripulantes . Consultado el 26 de febrero de 2019 .
- ^ abcd "Steam Yacht Liberty". Newport Past . Consultado el 19 de mayo de 2013 .
- ^ ab Lista de la Marina Mercante y Directorio Marítimo . Londres: Spottiswoode, Ballantyne & Co. 1913. pág. 221.
- ^ ab Topping, Seymour. "Biografía de Pulitzer". Los premios Pulitzer . Consultado el 19 de mayo de 2013 .
- ^ ab "Steam Yacht "Liberty"". Universidad de Columbia, Nueva York . Consultado el 20 de mayo de 2013 .
- ^ ab Regehr, Theodore D. "James Ross". Diccionario de biografía canadiense en línea . Universidad de Toronto . Consultado el 19 de mayo de 2013 .
- ^ ab Colledge, JJ (1970). Buques de la Marina Real: un índice histórico, vol. 2. Newton Abbot: David & Charles. pág. 210.
- ↑ «Un conocido yate se convierte en un barco de la Cruz Roja: el HMHS «Liberty» del Royal Yacht Squadron». The Sphere . Vol. LXVII, núm. 883. British Newspaper Archive (se requiere suscripción). 23 de diciembre de 1916. págs. 14–15 . Consultado el 26 de febrero de 2019 .
- ^ "El Muy Honorable Lord Tredegar". Newport Past . Consultado el 19 de mayo de 2013 .
- ^ "Cuadro de honor - Buques - HMHS Liberty" www.roll-of-honour.com . Consultado el 25 de febrero de 2019 .
- ^ "Social and Personal". Western Mail . N.º 15766. Cardiff: British Newspaper Archive (se requiere suscripción). 4 de diciembre de 1919. pág. 6 . Consultado el 26 de febrero de 2019 .
- ^ "Cowes, Yachting Items". Evening News . N.º 12299. Portsmouth: British Newspaper Archive (se requiere suscripción). 22 de mayo de 1920. pág. 8 . Consultado el 26 de febrero de 2019 .
- ^ "Artículos de navegación". Evening News . N.º 12406. Portsmouth: British Newspaper Archive (se requiere suscripción). 25 de septiembre de 1920. pág. 6 . Consultado el 25 de febrero de 2019 .
- ^ "Lady Houston - Filántropa". The Argus . Melbourne. 21 de diciembre de 1936. p. 5 . Consultado el 19 de mayo de 2013 .
- ^ Lista de la Marina Mercante y Directorio Marítimo . Londres: Spottiswoode, Ballantyne & Co. 1925. pág. 313.
- ^ "Testamento de Robert Houston 1926". Jersey Heritage . Consultado el 19 de mayo de 2013 .Su apodo era "Amapola".
- ^ "Por qué la mujer más rica de Inglaterra se ha convertido en una ermitaña del mar". Milwaukee Sentinel . 10 de noviembre de 1928. pág. 20.
- ^ "Asombrosas hazañas de la generosa dama de Inglaterra". Milwaukee Sentinel . 7 de febrero de 1937 . Consultado el 19 de mayo de 2013 .
- ^ ab "Los nombres hacen noticia". CNN/Time Magazine (requiere suscripción). 10 de enero de 1938. Archivado desde el original el 26 de agosto de 2010 . Consultado el 3 de abril de 2011 .
Enlaces externos
- Barco de guerra de la libertad