El Saab 340 AEW&C es un avión sueco de alerta temprana y control aerotransportado (AEW&C). Una variante del avión Saab 340 , fue designado S 100B Argus por la Fuerza Aérea Sueca . [ 3 ] [ 4 ]
Radar
En comparación con el radar circular tradicional de los aviones AWACS, como el E-3 Sentry y el Beriev A-50 , el Saab 340 cuenta con un radar AESA PS-890 estático, que constituye el núcleo del sistema Erieye . Este radar ofrece menor resistencia aerodinámica, pero presenta una zona muerta justo detrás y delante del avión, con un área de escaneo de 120 grados a cada lado del fuselaje. [ 5 ] El radar instalado es capaz de rastrear buques, aviones y misiles hasta 190–250 mi (300–400 km), a una altitud de 20 000 pies (6100 m) . [ 5 ]
Historial operativo
Se fabricaron seis aviones S 100B Argus para la Fuerza Aérea Sueca. Cuatro de ellos estaban equipados de forma permanente con el radar de alerta temprana de barrido electrónico activo (AESA) Erieye . Los otros dos fueron acondicionados para misiones de transporte en tiempos de paz.
Dos aviones fueron cedidos en préstamo a Grecia antes de la entrega de los sistemas EMB-145 Erieye, que comenzó en 2003.
En julio de 2006, Saab obtuvo un contrato para modernizar dos aeronaves S 100B de la Fuerza Aérea Sueca para misiones de vigilancia y su despliegue en operaciones multinacionales. El avión Saab 340 AEW-300 modernizado (S 100D Argus) entró en servicio en 2009.
En noviembre de 2007, Tailandia anunció su intención de comprar dos aviones S 100B AEW a la Fuerza Aérea Sueca.
El 16 de agosto de 2012, nueve militantes del Tehrik-e-Taliban atacaron la base Minhas de la Fuerza Aérea de Pakistán (PAF) alrededor de las 2 de la madrugada. Tras un intenso combate, los nueve atacantes murieron, al igual que dos funcionarios de seguridad pakistaníes. [ 6 ] [ 7 ] Los militantes presuntamente también destruyeron un avión Saab 2000 Erieye. [ 8 ]
El 29 de mayo de 2024, el Ministerio de Defensa sueco anunció que dos [ 9 ] aeronaves de vigilancia y control aerotransportado (ASC 890) serán enviadas a Ucrania, en el 16.º paquete de apoyo militar. [ 10 ]
La flota de aviones Saab 2000 Erieye AEW&C de la Fuerza Aérea de Pakistán se utilizó durante el conflicto indo-pakistaní de 2025. Tras un ataque con misiles BrahMos contra la base aérea pakistaní de Bholari , la Fuerza Aérea de la India afirmó haber destruido un avión Saab 2000 AEW&C. Funcionarios pakistaníes negaron esta afirmación. [ 11 ] [ 12 ]
Descripción general (Saab 340 AEW&C)
- Aeronaves 1 y 2 (números de serie 340B-136 y 340B-144): Aeronaves suecas originales de alerta temprana y control aerotransportado (AEW&C). Anteriormente arrendadas a Grecia, posteriormente modernizadas al estándar ASC 890 (S 100D Argus) y ahora donadas a Ucrania.
- Aeronaves 3 y 4 (números de serie 340B-159 y 340B-168): Aeronaves AEW&C suecas originales, vendidas a los Emiratos Árabes Unidos en 2010. Tras la entrega del GlobalEye a los Emiratos Árabes Unidos, Saab las recompró, las reacondicionó y las vendió a la Fuerza Aérea Polaca.
- Aeronaves 5 y 6 (números de serie 340B-160 y 340B-173): Dos fuselajes (uno de los cuales era originalmente una variante de transporte) convertidos y vendidos a Tailandia como parte del paquete de defensa integrado Gripen "Peace Suphanom".
Variantes
- Saab 340B AEW / S 100B Argus
- (FSR-890) Erieye , para la Fuerza Aérea Tailandesa.
- Saab 340B AEW-200
- (IS-340) Erieye
- Saab 340B AEW-300 / S 100D Argus
- (ASC-890) Erieye
- BK1
- ( Tailandés : บ.ก.๑ ) Designación de las Fuerzas Armadas Reales de Tailandia para el Saab 340 AEW&C. [ 13 ]
Operadores



- Actual
Tailandia
- La Real Fuerza Aérea Tailandesa opera dos aeronaves entregadas completamente en octubre de 2012. [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ]
- Fuerza Aérea Polaca – Adquirió dos aviones de alerta temprana y control Saab 340 AEW usados (ex-EAU) en julio de 2023, con entregas previstas para comenzar en 2024. [ 17 ] [ 18 ] El primer avión se entregó en marzo de 2024. [ 19 ] El segundo avión se entregó en junio de 2024. [ 20 ]
- Ucrania recibió dos ASC 890 (S100D) de Suecia como parte del 16.º paquete de apoyo. [ 21 ] En junio de 2025, según informes, uno de ellos participó en el primer derribo de un Su-35 ruso por un F-16 . [ 4 ]
- Antiguos operadores
Suecia
- La Fuerza Aérea Sueca operó dos aeronaves (2 S100D / ASC890). [ 22 ] Se encargó el SAAB GlobalEye como reemplazo en junio de 2022. [ 23 ]
- La Fuerza Aérea Helénica prestó anteriormente dos aeronaves. [ 24 ]
- Fuerza Aérea de los Emiratos Árabes Unidos – 2 en operación. [ 25 ] Retirado en 2020 tras ser reemplazado por GlobalEye ( Bombardier 6000 ). [ 26 ]
Operadores del Saab 2000 AEW&C
En diciembre de 1988, Saab decidió fabricar una versión alargada de su Saab 340 , denominada Saab 2000 .
- La Fuerza Aérea de Pakistán opera 9 aeronaves. [ 27 ] [ 28 ] 10 fueron adquiridas, 1 fue destruida. [ 8 ]
- La Real Fuerza Aérea Saudí opera 2 aeronaves.
Especificaciones (Saab 340 AEW&C)
Datos de [ 29 ]
Características generales
- Tripulación: 6
- Longitud: 20,57 m (67 pies 6 pulgadas)
- Envergadura: 21,44 m (70 pies 4 pulgadas)
- Altura: 6,97 m (22 pies 10 pulgadas)
- Peso en vacío: 10.300 kg (22.707 lb) [ 30 ]
- Peso bruto: 13.155 kg (29.000 lb)
- Planta motriz: 2 × General Electric CT7-9B , 1390 kW (1870 hp) cada uno
Actuación
- Resistencia: 5+ horas [ 30 ]
- Techo de servicio: 7.620 m (25.000 pies)
Véase también
Desarrollo relacionado
Listas relacionadas
Referencias
- ↑ Alex Stezhensky (22 de abril de 2025) .«No es el Saab que todos esperaban». ¿Qué aeronave sobrevoló el óblast de Lviv y por qué? — Zhyrokhov . La Nueva Voz de Ucrania . Archivado del original el 22 de abril de 2025. Consultado el 23 de abril de 2025 .
- ↑ "Flygplan S 100 B" (en sueco). forsvarsmakten.se. Archivado del original el 12 de agosto de 2011. Consultado el 2 de agosto de 2011 .
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- 1 2 "Los contribuyentes fueron mantenidos en la ignorancia sobre la pérdida de un avión valorado en 250 millones de dólares" . The News International . 9 de febrero de 2013. Consultado el 20 de junio de 2013 .
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- ↑ Regeringskansliet, Regeringen och (29 de mayo de 2024). "Militärt stödpaket 16 hasta Ucrania - ny förmåga som stärker Ukrainas luftförsvar och stöd som möter Ukrainas prioriterade behov" . Regeringskansliet (en sueco). Archivado desde el original el 24 de abril de 2025 . Consultado el 24 de abril de 2025 .
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- ↑ "Aeronave S100B Argus de alerta temprana y control aerotransportado (AEW&C)" . Archivado del original el 11 de febrero de 2021. Consultado el 5 de agosto de 2009 .
- ↑ "Saab firma contrato con Emiratos Árabes Unidos para sistema de vigilancia aérea" (PDF) . Archivado (PDF) del original el 3 de marzo de 2016. Consultado el 18 de enero de 2011 .
- ↑ Allport, Dave (febrero de 2021). "Los aviones Saab AEW&C regresan a Suecia". Air International . Vol. 100, n.º 2, pág. 13. ISSN 0306-5634 .
- ↑ "Ojos aéreos: Las nuevas flotas AWACS de Pakistán" . Archivado del original el 31 de enero de 2016. Consultado el 21 de marzo de 2016 .
- ↑ "La Fuerza Aérea de Pakistán recibe equipos de radar AEW&C de Saab" . Tecnología de la Fuerza Aérea . 16 de abril de 2019. Consultado el 16 de abril de 2019 .
{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace ) - ↑ Fredriksson, Urban (2004-06-07). "Saab 340 AEW" . Suecia. Archivado del original el 20 de octubre de 2011. Recuperado el 21 de octubre de 2011 .
- 1 2 Försvarsmakten. «S100D» . Archivado desde el original el 25 de marzo de 2015 . Consultado el 23 de abril de 2015 .
Enlaces externos
Contenido multimedia relacionado con el Saab 340 AEW&C en Wikimedia Commons.
- Aviones Saab
- Avión AWACS
- Avión sueco de mando y control de la década de 1990
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- El avión realizó su primer vuelo en 1994.
- Avión tractor bimotor turbohélice
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