Articulo de referencia

sakito maru

Coordenadas : 22°40′N 131°45′E / 22.667°N 131.750°E / 22.667; 131.750 El Sakito Maru ( en japonés : 崎戸丸) fue un transporte de tropas japonés de 7.126 toneladasque operó durante ...

Coordenadas : 22°40′N 131°45′E / 22.667°N 131.750°E / 22.667; 131.750

El Sakito Maru ( en japonés :崎戸丸) fue un transporte de tropas japonés de 7.126 toneladasque operó durante la Segunda Guerra Mundial . Fue hundido el 1 de marzo de 1944 con una gran pérdida de vidas.

Construcción

El Sakito Maru fue construido en 1939 por Mitsubishi Zosen Kaisha en Nagasaki para la compañía naviera Nippon Yusen . [ 1 ] Fue el buque líder de siete buques del buque de carga Tipo S ( S型貨物船, S-gata kamotsusen ) de transportes de alta velocidad:

  • Sakito Maru (崎戸丸) ,
  • Sanuki Maru (讃岐丸) ,
  • Sado Maru (佐渡丸) ,
  • Sagami Maru (相模丸) ,
  • Sagara Maru (相良丸) ,
  • Sasako Maru (笹子丸) ,
  • Sakura Maru (佐倉丸) . [ 2 ]

Servicio temprano

En la brumosa mañana del 4 de septiembre de 1940, el Sakito Maru colisionó con la barcaza pesquera Olympic II , de 1514 toneladas de registro bruto , que estaba anclada en el banco de pesca Horseshoe Kelp, a la entrada del puerto de Los Ángeles , frente a Los Ángeles , California . El Olympic II se hundió en 30 metros (100 pies) de agua, con la pérdida de siete u ocho vidas. [ 3 ]

El 24 de septiembre de 1941, el Sakito Maru remolcó al carguero japonés Arima Maru —que había sido reflotado tras encallar en la costa de Perú, a 4 millas náuticas (7,4 km; 4,6 millas) al sur del puerto de Mollendo el 25 de mayo de 1941— hasta Callao , Perú. Tras realizar reparaciones provisionales al Arima Maru en Callao, el Sakito Maru partió de Callao con el Arima Maru a remolque el 9 de octubre de 1941 y se dirigió a Yokohama , Japón. El 20 de noviembre de 1941, los dos buques llegaron a Yokohama, donde el Arima Maru fue sometido a reparaciones definitivas. [ 3 ]

Batalla de las Islas Komandorski

Después del comienzo de la Segunda Guerra Mundial , el Sakito Maru fue convertido en un transporte de tropas. [ 4 ] [ 5 ] Él y el crucero mercante Asaka Maru estaban operando como transportes , llevando refuerzos a la guarnición japonesa de Attu en las Islas Aleutianas durante la campaña de las Islas Aleutianas , [ 4 ] cuando su convoy se encontró con los buques de guerra del Grupo de Tarea 16.6 de la Armada de los Estados Unidos [ 6 ] en el Océano Pacífico Norte cerca de las Islas Komandorski el 27 de marzo de 1943. [ 4 ] El Sakito Maru y el Asaka Maru se alejaron [ 7 ] y evitaron el combate en la subsiguiente Batalla de las Islas Komandorski . [ 8 ] Dos hidroaviones PBY Catalina de la Armada de los Estados Unidos avistaron los dos transportes durante la tarde, [ 9 ] pero los ataques aéreos de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos con base en tierra lanzados contra ellos durante la tarde no lograron encontrarlos. [ 9 ] Regresaron sanos y salvos a Paramushiro en las Islas Kuriles , pero no lograron entregar los refuerzos a Attu. [ 9 ]

Pérdida

El 29 de febrero de 1944, el Sakito Maru transportaba al 18.º Regimiento de Infantería del Ejército Imperial Japonés como parte del convoy Matsu-01, que trasladaba a la 29.ª División del Ejército de Kwantung desde Manchukuo a Guam . El Matsu n.º 1 estaba compuesto por cuatro grandes transportes escoltados por tres destructores de la clase Yūgumo de la 31.ª División de Destructores: Asashimo , Kishinami y Okinami . El submarino estadounidense USS  Trout  (SS-202) atacó el convoy a unas 625 millas náuticas (1158 km; 719 millas) al este de Formosa . [ 10 ] El submarino dañó gravemente al gran buque de pasajeros y carga Aki Maru . Dos torpedos también alcanzaron al Sakito Maru alrededor de las 17:56 y este se incendió. [ 11 ]

Asashimo detectó a Trout y lanzó 19 cargas de profundidad . El petróleo y los escombros salieron a la superficie y el destructor lanzó una última carga de profundidad en ese punto, hundiendo el submarino estadounidense con la pérdida de sus 81 tripulantes en la posición 22°40′N 131°45′E / 22.667°N 131.750°E / 22.667; 131.750 . [ 12 ]

A las 04:00 del 1 de marzo de 1944, el Sakito Maru, en llamas , se hundió. De los 3500 hombres a bordo, murieron 2358 soldados, 65 artilleros y 52 tripulantes. También se perdieron varios tanques ligeros y la mayor parte del equipo del regimiento . Entre los hombres a bordo del Sakito Maru ese día se encontraba un miembro del regimiento japonés Sakae Ōba , que posteriormente se resistió al asedio . [ 11 ]

Véase también

Referencias

Notas a pie de página

  1. ^ " Sakito Maru (4045508)" . Índice de buques de Miramar . Consultado el 28 de diciembre de 2020 .
  2. ^ Nagasawa, Fumio (1998). "崎戸丸型 SAKITO MARU Clase 7隻 (1939-1940)" . Barcos de vapor japoneses nostálgicos (en japonés).
  3. ^ a b "Transportes auxiliares del ejército japonés" . Combinedfleet.com . Consultado el 11 de noviembre de 2022 .
  4. ^ a b c Morison, pág. 24.
  5. ^ "Transportes auxiliares del ejército japonés" . Combinedfleet.com . Consultado el 11 de noviembre de 2022 .
  6. ^ Morison, págs. 22, 24.
  7. ^ Morison, págs. 24–25.
  8. ^ Morison, pág. 29.
  9. ^ a b c Morison, pág. 34.
  10. ^ "Sakito Maru (+1944)" . Lugar del naufragio . Consultado el 18 de septiembre de 2016 .
  11. ^ Bob Hackett . "IJA Transport SAKITO MARU: Registro tabular de movimiento" . Consultado el 18 de septiembre de 2016 .
  12. ^ Hoyt, Edwin P. (1980). Hacia las Marianas: Guerra en el Pacífico Central: 1944. Nueva York: Van Nostrand Reinhold Company. pág. 240.

Bibliografía

  • Morison, Samuel Eliot. Historia de las operaciones navales estadounidenses en la Segunda Guerra Mundial, Volumen VII: Aleutianas, Gilberts y Marshalls, junio de 1942–abril de 1944. Boston: Little, Brown and Company, 1984.
Obtenido de " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Sakito_Maru&oldid=1355370217 "