Sakti3

Sakti3 era una empresa de baterías de estado sólido con sede en Ann Arbor, Michigan, que fue adquirida por Dyson con la expectativa de que les ayudara con la batería de su coche eléctrico planificado, pero Dyson determinó posteriormente que no tenía patentes ni tecnología útiles.

Sakti3 fue cofundada en 2007 por la Dra. Ann Marie Sastry , el Dr. Chia-Wei Wang y el Dr. Fabio Albano, como una empresa derivada de la Universidad de Michigan en Ann Arbor , Michigan . ^{[ 1 ]} Los fundadores han sido considerados innovadores de tecnología de baterías de influencia mundial. ^{[ 2 ]} Las publicaciones de Sastry y sus colaboradores han sido citadas más de 6400 veces. ^{[ 3 ]} Ella y sus dos exalumnos, el Dr. Chi-Wei Wang y el Dr. Fabio Albano, formaron la empresa, de ahí el número "3" en el nombre; la mayoría ha permanecido en la empresa, según una patente otorgada recientemente. ^{[ 4 ]} El trabajo de este grupo, que incluye al Dr. Chia-Wei Wang, el Dr. Fabio Albano, el Dr. Yen-Hung Chen, el Dr. Xiangchun Zhang, el Dr. Myoungdo Chung y el Dr. HyonCheol Kim, ha sido citado extensamente (colectivamente más de 4100 veces). ^{[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]}

Según lo informado en Scientific American , ^{[ 8 ]} Sakti3 afirmó haber logrado una densidad de energía volumétrica de 1143 Wh/L en sus celdas de batería de litio de estado sólido prototipo en 2014.

En 2015, Sakti3 fue invitada por el presidente Barack Obama al primer Demo Day de la Casa Blanca para presentar sus innovaciones. ^{[ 9 ]}

En 2015, Sakti3 fue adquirida por Dyson Ltd. [ ^{10 ] Dyson} declaró que estaba "comprometida a invertir £1.000 millones en tecnología de baterías en los próximos años, y Sakti3 es una parte esencial y emocionante de ese programa". ^{[ 11 ] [ 12 ]} Posteriormente, Dyson amortizó gran parte de su inversión en Sakti3, lo que indicaba que ya no podía valorarse al precio de 93 millones de dólares que Dyson había pagado. ^{[ 13 ]} Finalmente, Dyson también canceló sus planes para desarrollar un vehículo eléctrico. Inicialmente pagaron 15 millones de dólares por una participación no revelada, ^{[ 14 ]} siendo esta la primera inversión externa de Dyson. Más adelante ese año, Dyson pagó otros 90 millones de dólares por el resto de Sakti3. Otros inversores habían incluido a Beringea, General Motors , Khosla Ventures e Itochu . ^{[ 15 ]}

Sakti3 ha descrito métodos para producir baterías de estado sólido escalables, utilizando deposición de película delgada guiada por simulaciones numéricas y optimización ^{[ 8 ] [ 16 ]} y aparentemente utilizó múltiples técnicas de deposición. ^{[ 17 ]}

Sakti3 ha sido reconocida con varios premios técnicos, entre ellos el de las 50 empresas más disruptivas de MIT Technology Review en 2012, ^{[ 18 ]} y el de las 50 empresas más inteligentes de MIT Technology Review en 2015. ^{[ 19 ]} En 2014, Crain's Detroit Business nombró a Sakti3 como una de sus empresas más innovadoras por sus patentes sobre "métodos para la fabricación de baterías, un sistema de propulsión de estado sólido y tecnología híbrida para automóviles". ^{[ 20 ]}

Sakti3 ha ampliado su cartera de propiedad intelectual a 94 patentes y solicitudes de patente pendientes. ^{[ 11 ] [ 12 ]} En 2017, abandonó las licencias de sus primeras patentes de la Universidad de Michigan. ^{[ 11 ] [ 12 ]}

Sakti3 ganó el premio AWE Workplace Excellence Seal of Approval Award por su "compromiso ejemplar con la creación de excelentes lugares para trabajar" en 2015, ^{[ 21 ]} 2016, ^{[ 22 ]} y 2017. ^{[ 23 ]} Sakti3 fue nombrada una de las 101 mejores empresas para trabajar en 2015 ^{[ 24 ]} y 2016 ^{[ 25 ]} por su "compromiso con la excelencia en sus prácticas de recursos humanos y el enriquecimiento de los empleados". Sakti3 también fue galardonada con el premio Crain's Detroit Cool Places to Work en Michigan en 2016. ^{[ 26 ]}

Sakti3 ha sido criticada por su hermetismo, una característica que aparentemente comparte con su adquirente. Dyson toma grandes precauciones para proteger su tecnología y es tan hermética como Apple. ^{[ 27 ]} Durante una visita a las instalaciones de Dyson, un reportero del New York Times observó que "los empleados guardan silencio, incluso entre ellos, sobre sus proyectos"; "los prototipos estaban cubiertos con lonas, mientras que grandes áreas de las oficinas diáfanas estaban restringidas"; y "la maquinaria en algunos de los laboratorios de investigación estaba oculta con bolsas de basura negras". ^{[ 27 ]}

Las afirmaciones hechas por la empresa sobre los avances tecnológicos, así como su comportamiento reservado con respecto al intercambio de datos, han sido criticadas por exempleados y medios de comunicación tras la adquisición por parte de Dyson. ^{[ 28 ]} Los únicos datos verificados de forma independiente sobre los prototipos de Sakti3 por el Departamento de Energía de los Estados Unidos muestran una capacidad de 2,4 mAh, capaz únicamente de alimentar dispositivos muy pequeños. ^{[ 29 ]} Steve Buckingham, un exempleado, ha expresado públicamente su decepción con la pequeña área (1 cm ² ) de la mejor celda producida. Bob Kruse, anteriormente el ejecutivo de vehículos eléctricos de mayor rango de GM , ^{[ 30 ]} permaneció como director de operaciones durante menos de 2 años. ^{[ 28 ]} En noviembre de 2017, Ann Marie Sastry, fundadora de Sakti3, abandonó inesperada y discretamente la empresa, lo que avivó la especulación de que la empresa había sobrevalorado sus éxitos iniciales. ^{[ 31 ]}

En una entrevista realizada por Car and Driver en 2015, ^{[ 32 ]} cuando se le preguntó sobre la preparación de las baterías de Sakti3 para aplicaciones automotrices, la Dra. Ann Marie Sastry respondió que Sakti3 iría primero a los mercados donde sus baterías puedan cumplir con los estándares reglamentarios para los productos y señaló que los estándares de durabilidad para las baterías en aplicaciones automotrices son muy diferentes a los de los teléfonos o las aspiradoras.

La empresa ha sido elogiada por mantenerse a flote y ser adquirida durante un período intenso de quiebras en el sector de las tecnologías limpias. ^{[ 33 ]} Se ha señalado que se necesita una década para inventar una nueva tecnología de hardware, y más de otra década para que la invención llegue a manos de los consumidores. ^{[ 33 ]} A James Dyson le tomó 15 años y 5127 intentos perfeccionar su aspiradora insignia. ^{[ 34 ]}