Puente de Salmon Bay

El puente de Salmon Bay , también conocido como Puente 6.3 en el ferrocarril BNSF , ^{[ 4 ]} anteriormente Puente No. 4 en el ferrocarril Great Northern, ^{[ 5 ]} es un puente basculante de una sola hoja Strauss Heel-trunnion que cruza Salmon Bay y conecta Magnolia / Interbay con Ballard en Seattle , Washington . El puente está ubicado justo al oeste de Commodore Park . Transporta la línea principal del ferrocarril BNSF , la Scenic Subdivision , en su camino hacia el norte a Everett y hacia el sur a la estación King Street y el distrito industrial de Seattle .

El puente de Salmon Bay, situado al oeste de las esclusas Hiram M. Chittenden , es el último puente que cruza el canal de navegación del lago Washington antes de que se convierta en Puget Sound . Construido en 1914 por la Great Northern Railway , tiene una luz de apertura de 61 metros (200 pies) y dos vías. Además, la altura libre para embarcaciones cuando está bajado es de 13,1 metros (43 pies) durante la marea alta media, ^{[ 2 ]} y de hasta 15,3 metros (50 pies) durante la marea baja. ^{[ 5 ]}

BNSF Railway inicialmente planeó reemplazar el puente de Salmon Bay con un nuevo puente levadizo vertical , pero optó por reparar los componentes defectuosos del puente existente tras consultar con la comunidad local. ^{[ 6 ] [ 3 ]} En septiembre de 2022, el gobierno federal otorgó una subvención de 25 millones de dólares estadounidenses para financiar mejoras mecánicas, mientras que BNSF contribuyó con otros 70 millones de dólares para el proyecto. ^{[ 7 ]}

El puente de Salmon Bay aparece en el escudo del Salmon Bay FC , un equipo de fútbol semiprofesional que compite en la USL W League . ^{[ 8 ]}

• El proyecto del puente ferroviario de Salmon Bay
• Ensayo sobre el puente de Greg Pierce