Sam Glanzman

Glanzman nació el 5 de diciembre de 1924 en Baltimore, Maryland, hijo de Florence y Gustave Glanzman. ^{[ 1 ] [ 2 ]} Su padre era judío y su madre católica. ^{[ 3 ]} Sus hermanos fueron los dibujantes de cómics DC (Davis Charles) Glanzman ^{[ 4 ]} y Louis "Lew" Glanzman , ^{[ 5 ]} este último se convirtió en pintor de bellas artes . ^{[ 6 ]}

Glanzman terminó su educación formal después de la escuela primaria. ^{[ 7 ]} Ingresó a la industria del cómic a finales de 1939, durante el período que los historiadores y los fanáticos llaman la Edad de Oro de los cómics , en Funnies, Inc. , ^{[ 6 ]} uno de los primeros " empaquetadores " que suministraban cómics a las editoriales que entonces ingresaban al incipiente medio. Allí, para Centaur Publications , escribió historias de texto de dos páginas con arte incidental para Amazing-Man Comics . Más tarde, para Harvey Comics , creó a Fly-Man en la antología de superhéroes Spitfire Comics #1 (agosto de 1941), escribiendo y dibujando la historia durante al menos dos números. También contribuyó a Harvey's All-New Short Story Comics (donde publicó su primera historia de guerra registrada); Champ Comics (historias sobre el superhéroe Human Meteor); y la serie vinculada al programa de radio Green Hornet Comics hasta 1943. ^{[ 8 ]}

Sirvió en la Marina de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial, destinado en el destructor USS Stevens  , y fue dado de baja en 1946. ^{[ 6 ]} Rechazando el trabajo en los cómics ("Me pagaban 7,50 dólares por página por [Fly-Man], lápices , tintas , historia y color ... Pensé: 'Caramba, eso no es mucho dinero'". ^{[ 6 ]} ), comenzó una carrera itinerante realizando trabajos manuales en talleres de carpintería, aserraderos y astilleros. Después de casarse en la década de 1950, trabajó en Republic Aviation en Farmingdale, Nueva York , instalando ametralladoras en aviones militares. ^{[ 6 ]} Durante este tiempo, vivió en Rockaway, Queens , y en las ciudades de Valley Stream y Massapequa Park en Long Island . ^{[ 6 ]}

Con el deseo de retomar su carrera artística, Glanzman trabajó para las series Heroic Comics y New Heroic Comics de Eastern Color en 1950, y encontró trabajos mejor remunerados ilustrando libros infantiles . Es posible que haya colaborado sin figurar en los créditos para su hermano Lew en una serie de libros de tapa dura para niños sobre aviones. ^{[ 6 ]} Sin embargo, el trabajo no era constante y Glanzman regresó a Republic Aviation. ^{[ 6 ]}

En 1958, Glanzman comenzó a trabajar con Pat Masulli , editor ejecutivo de Charlton Comics, una editorial que pagaba poco. Se especializó en historias para los títulos bélicos Attack, Battlefield Action, Fightin' Air Force , Fightin' Marines , Submarine Attack, US Air Force Comics y War at Sea, produciendo una gran cantidad de trabajo auténticamente detallado. A mediados de 1961 ^{[ 8 ]} se cambió a Dell Comics , donde trabajó en la antología Combat, dibujó la adaptación cinematográfica Voyage to the Bottom of the Sea y la similar, aunque no relacionada, miniserie de cuatro números Voyage to the Deep , y una variedad de títulos que iban desde aventuras en mundos perdidos ( Kona, Monarch of Monster Isle ) ^{[ 9 ]} hasta dramas animales conmovedores ( Lad: A Dog ). ^{[ 8 ]} Ocasionalmente seguía trabajando para Charlton, usando las iniciales "SJG" para su trabajo en la adaptación cinematográfica de Marco Polo de 1962 y otros. ^{[ 8 ]}

A partir de mediados de 1964, Glanzman alternó regularmente entre las asignaciones de Charlton y Dell, casi exclusivamente en historias de guerra, pero también en una serie de Tarzán de Charlton. ^{[ 8 ]} Aunque algunas fuentes le atribuyen la cocreación del personaje del detective negro Sarge Steel de Charlton , declaró en una entrevista de 2009 que «Lo único que creé fue "USS Stevens ", "Attu" y A Sailor's Story ». ^{[ 10 ]}

Durante la década de 1960, Glanzman y el escritor Gill crearon la serie de aventuras mitológicas de Charlton, Hércules: Aventuras del Hombre-Dios, que constaría de 13 números (octubre de 1967 - septiembre de 1969), ^{[ 8 ]} y mostró el lado experimental de Glanzman, donde podía insertar viñetas con bordes Art Nouveau dentro de escenas de acción llenas de pesadillas al estilo de Hieronymus Boschian . ^{[ 11 ]}

También durante este tiempo co-creó, con el escritor Will Franz , " La guerra solitaria de Willy Schultz ", ^{[ 12 ]} una obra que se apartaba de la mayoría de las demás historias sobre la Segunda Guerra Mundial de la época, con un soldado estadounidense de ascendencia alemana en conflicto, atrapado entre lealtades. Durante el combate en el Teatro Europeo , el capitán del Ejército de los EE. UU., Schultz, es acusado falsamente y condenado por asesinato; escapa y se integra en el Ejército Alemán mientras busca la manera de limpiar su nombre y mantener su lealtad a los Aliados . La historia, reimpresa hasta 1999, ^{[ 13 ]} se serializó en Charlton's Fightin' Army #76–80, 82–92 (octubre de 1967 – julio de 1968 y noviembre de 1968 – julio de 1970). ^{[ 8 ]}

Glanzman también trabajó como freelance para la revista Outdoor Life en la década de 1960. ^{[ 4 ]}

El editor y dibujante de cómics de guerra Joe Kubert, del gigante de la industria DC Comics, llevó a Glanzman a trabajar en Our Army at War , Star Spangled War Stories , Weird War Tales y otros títulos de combate, incluyendo GI Combat , donde durante años ilustró la sección " Haunted Tank ". En DC, Glanzman comenzó su serie de historias de guerra autobiográficas sobre su servicio a bordo del USS Stevens en Our Army at War #218 (abril de 1970). ^{[ 14 ] [ 15 ]} Glanzman también dibujaba ocasionalmente historias para las antologías de misterio sobrenatural de DC . Fue uno de los colaboradores de los números debut de Ghosts ^{[ 16 ]} y Blitzkrieg . ^{[ 17 ]} A finales de 1979, con la mayoría de los títulos de guerra de DC cancelados o convertidos en series de personajes con equipos establecidos, Glanzman permaneció únicamente en GI Combat y comenzó a trabajar nuevamente como freelance para Charlton. Después de su última historia de "Haunted Tank", en GI Combat #288 (marzo de 1987), Glanzman dibujó dos historias más para DC un año después, en Sgt. Rock #420–421 (febrero–abril de 1988). Volvería a entintar al dibujante Tim Truman en la miniserie del Oeste Jonah Hex : Two Gun Mojo (septiembre–diciembre de 1993), Jonah Hex: Riders of the Worm and Such (marzo–julio de 1995) y Jonah Hex: Shadows West (febrero–abril de 1999), todas escritas por Joe R. Lansdale .

Glanzman también contribuyó con un puñado de historias de guerra a Marvel Comics entre 1986 y 1989, en la revista de aventuras en blanco y negro Savage Tales , la serie del Cuerpo de Marines Semper Fi, un número de The 'Nam y, sobre todo , A Sailor's Story / Marvel Graphic Novel #30 (marzo de 1987), un relato verídico de 60 páginas, que él mismo escribió e ilustró, de su tiempo a bordo del USS Stevens durante la Segunda Guerra Mundial. ^{[ 15 ]} Algo inusual para la línea de novelas gráficas de Marvel, se publicó en tapa dura en lugar de en rústica. Posteriormente se publicó una edición en rústica, junto con una secuela, A Sailor's Story, Book Two: Winds, Dreams, and Dragons , que continuó la historia hasta el final de la guerra. ^{[ 8 ]}

Otros trabajos en la década de 1990 incluyeron entintar algunos números de Turok Dinosaur Hunter para Acclaim Comics y Zorro para Topps Comics , y escribir y dibujar una historia serializada en Fantastic Worlds #1 de Flashback Comics. Su trabajo posterior incluye historias en dos antologías: escribir y dibujar la historia real de 10 páginas "On the Job: Cooks Tour", en el tomo recopilatorio de historias gráficas Streetwise ( TwoMorrows Publishing , 2000, ISBN 1-893905-04-7), y la donada historia de cuatro páginas "There Were Tears in Her Eyes", en el cómic benéfico de tapa dura 9-11: The World's Finest Comic Book Writers & Artists Tell Stories to Remember, Volume Two (2002). ^{[ 8 ]}

De 1999 a 2001, el sello editorial de Avalon Communications, America's Comic Group / ACG (que no debe confundirse con American Comics Group / AGC), reimprimió gran cantidad de trabajos de Glanzman para Charlton Comics en varios títulos, en su mayoría autoconclusivos, incluyendo Hercules, Flyboys, Nam Tales , Star Combat Tales, Total War y ACG Comics Presents Fire and Steel . ^{[ 8 ]}

En 2003, Glanzman comenzó a trabajar en webcómics , escribiendo y dibujando la aventura náutica del siglo XIX Apple Jack, y volviendo a colaborar con su guionista de "Willy Schultz", Will Franz , en la serie del centurión romano The Eagle. ^{[ 18 ]} En 2012 y 2013, aparecieron nuevas historias de "USS Stevens " de Glanzman en la serie limitada de antología de seis números Joe Kubert Presents . ^{[ 19 ]} En 2015, las historias de "USS Stevens " de Glanzman y las novelas gráficas A Sailor's Story fueron recopiladas por Dover Publications . ^{[ 20 ]}

Glanzman murió el 12 de julio de 2017 en Maryland, Nueva York , ^{[ 1 ]} bajo cuidados paliativos después de una caída y de someterse a una cirugía. ^{[ 21 ]}