Paso elevado de Batanagar

El paso elevado de Batanagar ( en bengalí : বাটানগর উড়ালপুল ; también conocido como paso elevado Sampriti ) es un paso elevado en los suburbios del sur de Calcuta . El paso elevado de dos carriles tiene 7,5 km (4,7 millas) de largo y 8,5 m (28 pies ) de ancho. El paso elevado conecta Batanagar con Jinjira Bazaar. ^{[ 1 ]} El paso elevado Sampriti es el primero en la ciudad en construirse bajo el modelo de asociación público-privada (PPP). El gobierno central ha aportado el 35 por ciento del costo, ya que se trata de un proyecto de la Misión Nacional de Renovación Urbana Jawaharlal Nehru , y el resto ha sido sufragado por el consorcio RiverBank Holdings y su socio de riesgo compartido L&T Dabriwala. ^{[ 4 ]}    

La carretera principal Budge Budge, que conecta Batanagar y Budge Budge con Taratala, es más estrecha de lo necesario, por lo que los atascos eran habituales. Para solucionar este problema, surgió la idea de construir el paso elevado de Batanagar. La ministra principal Mamata Banerjee anunció la construcción del paso elevado de Batanagar en 2014. ^{[ 5 ]}

Posteriormente, se inició la construcción de este paso elevado. Tras recibir la licitación para su construcción, la empresa L&T se encargó de la misma. Su costo estimado es de 255 crore. De este monto, 86,8 crore ^{[ 3 ]} serán aportados por el gobierno central y el resto por la constructora. En octubre de 2018, se completó la construcción del paso elevado. Sin embargo, el costo total de la construcción asciende a 355 crore. ^{[ 3 ]}

Mamata Banerjee inauguró el paso elevado el 11 de enero de 2019. ^{[ 3 ]}

Este paso elevado beneficiará a alrededor de 10 lakh (1 millón) de personas que transitan diariamente por esta ruta desde Pujali , Budge Budge , Maheshtala y Asuti gram panchayat. También ayudará a quienes residen en proyectos de vivienda como Batanagar Riverside Township, Eden City, Greenfield City y Purti. ^{[ 3 ]}

El paso elevado más largo de Bengala Occidental, que conecta Jinjira Bazar con Batanagar a través de Maheshtala en la parte sur de la ciudad, ha desarrollado grietas apenas un año después de su apertura al tráfico, según informó un alto funcionario de la Autoridad de Desarrollo Metropolitano de Calcuta (KMDA). Las grietas se detectaron en los pilares 121 y 122 del  paso elevado Sampriti (Armonía), de 7 km de longitud, durante una inspección, y poco después se suspendió la circulación vehicular. ^{[ 6 ]}