Samuel Hartt

Samuel Hartt (1786–1860) fue un destacado constructor naval estadounidense de la Armada de los EE. UU. que construyó varios buques de guerra utilizados desde la Guerra de 1812 hasta la Guerra Civil de los EE. UU ., incluido el primer barco de vapor y los buques de guerra acorazados de la Armada de los EE. UU.

Samuel Hartt nació en 1786 en Massachusetts, hijo de Edmund Hartt , el constructor del USS  Constitution (1797), el buque de guerra más antiguo de los Estados Unidos. El padre de Hartt era propietario de un gran astillero en Boston .

Siguiendo los pasos de su padre, Hartt construyó muchos barcos importantes, incluido un buque de guerra de vapor temprano, el USS  Missouri , y el primer acorazado, el USS  Michigan . Hartt trabajó en varios astilleros de la Armada, incluido el Brooklyn Navy Yard en Nueva York y el Portsmouth Naval Shipyard en Maine . ^{[1] [2]} También construyó el Mount Vernon (1815) para la ciudad de Filadelfia con su pariente William Delano, ^[3] y Hartt más tarde ayudó a capacitar a su sobrino, Benjamin Franklin Delano, en la construcción naval. En 1853 Hartt se desempeñó como jefe de la Oficina de Construcción y Reparación de la Armada . Durante este tiempo, declaró:

"Se cree... que una consideración adecuada de la eficiencia de nuestros buques de guerra y una competencia justa con los de otras armadas, así como una economía sana, requieren la construcción de más buques nuevos, que adopten las mejoras de la época... en lugar de seguir haciendo reparaciones extensas en los viejos, cuyo gasto a menudo equivale casi al costo de los nuevos".

Hartt murió en Scituate, condado de Plymouth, Massachusetts , en 1860 y fue enterrado en Brooklyn, Nueva York, en el cementerio Green-Wood . Estaba casado con Mary T. Tolman, y tuvieron varios hijos, entre ellos Samuel Tolman Hartt (1816-1859), que también fue un destacado constructor naval ubicado en el Astillero Naval de Gosport en Portsmouth, Virginia , y que murió allí en 1859. Samuel T. Hartt construyó el USS  Powhatan , una de las últimas y más grandes fragatas a remo. Los hijos menores de Samuel Hartt, Edward Hartt y Joseph, también estuvieron involucrados en la construcción naval, y Edward construyó varias cañoneras, monitores y buques revestidos de hojalata. ^[4]