Samuel Vaughan Merrick

Samuel Vaughan Merrick (1801–1870) fue un fabricante estadounidense del siglo XIX y el primer presidente del Ferrocarril de Pensilvania .

Nacido cerca de Hallowell , Massachusetts (que pasó a formar parte de Maine en 1820) el 4 de mayo de 1801, ^{[ 1 ]} Merrick dejó la escuela en 1816 y se mudó a Filadelfia , donde trabajó para su tío comerciante John Vaughan. ^{[ 1 ]} Posteriormente estudió ingeniería y en 1824 fundó, junto con el científico William Keating , el Instituto Franklin del Estado de Pensilvania para la Promoción de las Artes Mecánicas, del cual fue presidente desde 1832 hasta 1854. ^{[ 1 ]} También estableció la empresa Merrick and Agnew, que fabricaba bombas contra incendios. ^{[ 2 ]}

Se casó con Sarah Thomas el 25 de diciembre de 1823 y tuvieron un hijo. ^{[ 3 ]}

En 1836, Merrick fundó la fundición de hierro de Southwark, ^{[ 1 ]} que se convirtió en una de las plantas de fabricación más avanzadas de su tipo en este país. Operada por la empresa Merrick & Towne (más tarde rebautizada como Merrick & Sons), la fundición construyó los motores para el USS Mississippi . ^{[ 2 ]}

Merrick mostró un profundo interés en los asuntos públicos y fue fundamental para la introducción del gas de alumbrado en Filadelfia, presidiendo un Comité del Consejo Municipal que informó sobre los beneficios del alumbrado a gas. También fue el primer presidente del Ferrocarril de Pensilvania , que había defendido como medio para conectar Filadelfia con el oeste, ^{[ 2 ] [ 4 ]} y también fue presidente del Ferrocarril Sunbury y Erie ^{[ 5 ]} (posteriormente parte del PRR) y del Ferrocarril Catawissa (posteriormente parte del Ferrocarril Reading ). Merrick fue miembro de la Sociedad Filosófica Estadounidense desde 1833 hasta su muerte. ^{[ 3 ]}

Merrick mantenía una residencia en Haddon Township, Nueva Jersey . ^{[ 6 ]} Murió en Filadelfia el 18 de agosto de 1870, ^{[ 3 ]} y fue enterrado en el cementerio Laurel Hill . ^{[ 7 ]}