Hispanopedia WikiLa Asociación de Pilotos de Sandy Hook (también conocida como Asociación Unida de Pilotos de Sandy Hook de Nueva York y Nueva Jersey ) está ubicada en Staten Island , Nueva York , Estados Unidos. [ 1 ] La Asociación proporciona servicios de pilotaje a todos los buques de bandera extranjera y estadounidenses que entran o salen del Puerto de Nueva York y Nueva Jersey , el río Hudson , el río Este , Atlantic City, Nueva Jersey , Jamaica Bay y Long Island Sound, según lo exige la ley estatal. El pilotaje se proporciona las 24 horas del día, los 365 días del año, en cualquier condición climática y circunstancia portuaria. Cuenta con 50 empleados en sus distintas ubicaciones y genera $7.15 millones en ventas (USD). [ 2 ]
Historia
La "Asociación Unida de Pilotos de Sandy Hook de Nueva York" se constituyó en diciembre de 1895 para la construcción, compra, venta y fletamento de barcos piloto . El capital era de 105.000 dólares y los directores eran Paul Goodrich, John Phelan, Daniel Gillesple, Thomas Dougherty, George W. Beebe y Henry Seguine. [ 3 ] Los pilotos de Nueva York y Nueva Jersey se unieron en una nueva asociación. La asociación compró todos los barcos piloto. [ 4 ]
Las organizaciones de Nueva York y Nueva Jersey se fusionaron en una nueva organización llamada Asociación Unida de Prácticos de Nueva York y Nueva Jersey. Se eliminó cualquier rivalidad entre ambas organizaciones. La asociación compró treinta lanchas de prácticos a precios justos a los Prácticos de Sandy Hook . Se necesitaron ocho años para que el nuevo sistema funcionara correctamente y fuera rentable. [ 5 ]
El 2 de junio de 1897, el astillero Harlan and Hollingsworth construyó el barco piloto a vapor New York directamente para la Asociación de Pilotos de Sandy Hook . Tenía capacidad para veinticuatro pilotos. [ 6 ] En mayo de 1902, AC Brown & Sons de Tottenville, Staten Island , construyó el barco piloto a vapor New Jersey para la Asociación de Pilotos de Nueva York y Nueva Jersey. [ 7 ] : p206 La Asociación de Pilotos reemplazó el New Jersey con el Sandy Hook cuando este fue hundido por el buque de vapor SS Manchioneal en 1914. [ 8 ] [ 7 ] : p90-91
En 1903, Frank P. Van Pelt era secretario y superintendente de la Asociación de Pilotos de Sandy Hook de Nueva York y Nueva Jersey. [ 9 ] Para el 24 de agosto de 1922, Van Pelt se convirtió en presidente de la Asociación de Pilotos y presidente del comité ejecutivo de las Asociaciones de Pilotos de Nueva York y Nueva Jersey. [ 10 ] [ 7 ]
El 13 de septiembre de 1907, el nuevo buque de vapor RMS Lusitania llegó a Nueva York en su viaje inaugural. El piloto Frank Kramer, de la Asociación de Pilotos de Sandy Hook, condujo al Lusitania a través del canal marítimo Ambrose del puerto de Nueva York y Nueva Jersey. [ 11 ]
Véase también
- Asociación de Pilotos de la Bahía y el Río Delaware
- Lista de barcos piloto del noreste de Estados Unidos
Referencias
- ^ Frazier, Ian (6 de noviembre de 2017). "El majestuoso paso de Nueva York en el cielo" . The New Yorker .
- ^ "La Asociación Unida de Pilotos de Sandy Hook de Nueva York y Nueva Jersey" . www.dnb.com . Consultado el 26 de enero de 2022 .
- ^ "Asuntos financieros" . The Standard Union . Brooklyn, Nueva York. 10 de diciembre de 1895. pág. 6. Consultado el 26 de enero de 2022 .
- ^ Cunliffe, Tom (2001). Pilotos, El mundo del pilotaje a vela y a remo . Brooklin, Maine: Wooden Boat Publications. pág. 101. ISBN 9780937822692.
- ^ Russell, Charles Edward (1929). De Sandy Hook a 62° . Nueva York: The Century Co. pág. 378. OCLC 3804485 .
- ^ "Barco piloto de vapor Nueva York" . The Baltimore Sun. Baltimore, Maryland. 3 de junio de 1897. pág. 8. Consultado el 26 de enero de 2022 .
- ^ a b c Allen, Edward L. (1922). Pilot Lore From sail to Steam . Nueva York: The United New York and New Jersey Sandy Hook Pilots Benevolent Associations.
- ^ "Aún queda mucho romanticismo entre los pilotos que guían a los grandes barcos" . The Sun. Nueva York, Nueva York. 20 de agosto de 1916. pág. 52. Consultado el 26 de enero de 2022 .
- ^ "Oposición a un colector principal de aguas residuales" . The Morning Call . Paterson, Nueva Jersey. 23 de diciembre de 1903. Consultado el 8 de agosto de 2020 .
- ^ "Cómo la Unión de Pilotos de Nueva York y Nueva Jersey convirtió el pilotaje en una ciencia" . The Brooklyn Daily Eagle . Brooklyn, Nueva York. 7 de octubre de 1923. Consultado el 3 de agosto de 2020 .
- ^ "Nuevo récord establecido por un gran buque" . Star-Gazette . Elmira, Nueva York. 13 de septiembre de 1907. pág. 1. Consultado el 8 de agosto de 2020 .
Enlaces externos
- Sitio web oficial
- Puerto de Nueva York y Nueva Jersey
- Organizaciones de pilotaje marítimo
- Puertos y dársenas del estado de Nueva York
- Puertos y dársenas de Nueva Jersey