Canal Sandy y Beaver

El canal Sandy and Beaver era un sistema de transporte por canal y esclusas que recorría setenta y tres millas desde el canal Ohio and Erie en Bolivar, Ohio , hasta el río Ohio en Glasgow, Pensilvania .

Fue fundada en 1828 y terminada veinte años después. Cesó sus operaciones en 1852.

En 1828, el mayor DB Douglas de la Academia Militar de los Estados Unidos inspeccionó posibles nuevas rutas para el canal, incluido el lugar que finalmente se elegiría para el Canal Sandy y Beaver. El canal fue autorizado ese mismo año.

Terminada en 1848, tenía noventa cerraduras . Sin embargo, desde su inauguración, su sección central presentó problemas recurrentes y finalmente cayó en mal estado. ^{[ 1 ]}

El canal dejó de funcionar en 1852, cuando la presa del embalse de Cold Run, en las afueras de Lisbon, Ohio , colapsó, arruinando una gran sección del canal.

Esta ruta tenía 90,5 millas (145,6 km) , con siete acueductos , 100 esclusas y un túnel de 2700 pies (820 m) . La división oeste ascendería 33,5 millas (53,9 km) , la división central tendría 14 millas (23 km) , con un túnel, a la altura de la cumbre, y la división este descendería 43 millas (69 km) . El plan de Douglas fue rechazado, y la Junta de Comercio de Filadelfia decidió que el Canal de Pensilvania y Ohio sería una mejor opción para unir los sistemas de canales de Ohio con los de Pensilvania. ^{[ 2 ]}     

En una reunión celebrada en Waynesburg, Ohio , en 1834, los promotores del canal decidieron seguir adelante sin el respaldo de Filadelfia. Hother Hage y Edward H. Gill fueron contratados como ingenieros del proyecto e introdujeron cambios en el plan de Douglas. El canal, de 117 km (73 millas) de longitud, tal como se construyó, constaba de una sección occidental con un acueducto de 120 m (400 pies ) de longitud a 8,5 m (28 pies) sobre el río Tuscarawas para conectar con el canal Ohio y Erie, treinta y tres esclusas, 8 km (cinco millas ) de aguas tranquilas, dos embalses y un desnivel desde 270 m (900 pies ) en Bolivar hasta 340 m (1120 pies) en Kensington. La sección central, desde Kensington hasta Lockbridge, tenía dos túneles y dos embalses, y medía 23 km (14 millas ) , todo a 342 m (1120 pies). ^{[ 2 ]} El túnel grande tenía 900 yardas ^{[ 3 ]} o 1060 yardas ^{[ 2 ]} de largo. El túnel pequeño tenía unos 1000 pies (300 m) de largo. Los túneles tenían unos 17 pies (5,2 m) de altura, y el túnel grande estaba unos 80 pies (24 m) por debajo de la elevación más alta de la colina que atravesaba. ^{[ 2 ] [ 3 ]} La división oriental tenía 27 millas (43 km) desde Lockbridge hasta Glasgow, descendiendo de 1120 pies (340 m) a 665 pies (203 m) , con cincuenta y siete esclusas, veinte presas y 17 millas (27 km) de aguas tranquilas. ^{[ 2 ]}              

La construcción progresó hasta que se vio interrumpida por las dificultades financieras del Pánico de 1837. [ ^{4 ] El} número de trabajadores disminuyó de 2000 a 200. ^{[ 2 ]} Se hizo poco durante siete años, y los túneles finalmente se terminaron en 1848. Aparte del colapso del embalse en 1852, el ferrocarril de Cleveland y Pittsburgh se construyó ese año, ^{[ 3 ]} quitándoles clientes. Seis millas en el extremo oeste del canal se utilizaron como alimentador del Canal de Ohio y Erie hasta 1884, cuando el acueducto se perdió en una inundación. ^{[ 2 ]}

En 1834-35 se fundó una compañía llamada “Nimishillen and Sandy Slackwater Navigation” para investigar la construcción de un canal a lo largo del arroyo Nimishillen, desde Sandyville, Ohio, hasta Canton, Ohio . Se determinó que no había suficiente caudal de agua en esta ruta para construir un canal. ^{[ 2 ]} Un plan similar, que finalmente no prosperó, llamado “Still Fork of Sandy Navigation Company”, fue constituido en 1837 por algunos hombres del condado de Carroll, Ohio, para construir un canal desde Pekin, remontando el Still Fork, hasta las cercanías de Carrollton, Ohio . ^{[ 5 ]}

Una presa original cerca de Waynesburg, 40°40′02″N 81°16′29″W / 40.66722°N 81.27472°W / 40.66722; -81.27472 ( presa del canal Sandy ) , todavía represa un remanso en Sandy Creek y alimenta una sección del canal aguas abajo hasta Magnolia, Ohio .

Solo 0,75 millas (1 km) de este canal financiado con fondos privados se encontraban en Pensilvania; el resto estaba en Ohio. ^{[ 6 ]} 

• Distrito de la ciudad del canal de Hanoverton
• Lista de canales en los Estados Unidos
• Elson Mill se abastece de agua del canal.

• Sociedad del Canal de Pensilvania
• Sociedad Americana de Canales
• Museo Nacional del Canal
• Marcador histórico de la esclusa 19

40°39′28″N 81°17′51″O / 40.65778°N 81.29750°O / 40.65778; -81.29750