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Articulo de referencia

Transporte regional de Santa María

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Santa Maria Regional Transit (SMRT) , anteriormente Santa Maria Area Transit (SMAT) , es un servicio de autobuses local de Santa Maria, California , que ofrece servicio dentro de la ciudad de Santa Maria y servicio interurbano dentro del condado de Santa Bárbara , incluyendo rutas a Lompoc , Buellton y Solvang .

Historia

El servicio de transporte público ha sido operado por la ciudad de Santa Maria desde 1978. Ese año, Santa Maria contrató a la Organización de Ayudantes de Transporte de Santa Maria (SMOOTH) para operar una única ruta fija a lo largo de Broadway. Se agregó una segunda ruta fija en 1981, y el servicio de los sábados comenzó en 1982. SMOOTH operó el servicio local de Santa Maria hasta 2004, cuando el contrato fue adjudicado a MV Public Transportation, Inc. [ 4 ] : 2–1 Ese año, se agregó el servicio de los domingos, junto con un aumento de tarifas. [ 5 ]

First Transit obtuvo el contrato de operaciones y mantenimiento en 2009. [ 6 ] El Centro de Tránsito de Santa María, que es el punto de origen de muchas líneas intraurbanas y todas las interurbanas, se inauguró en 2011, en 400 East Boone Street. [ 4 ] : 2–1 [ 7 ] Santa María adjudicó el contrato de operación a RATP Dev en 2018. [ 8 ]

En diciembre de 2021, el Ayuntamiento de Santa Maria aprobó cambios en el servicio que entrarían en vigor en enero, [ 9 ] incluyendo la consolidación de rutas, dos nuevos puntos de transbordo y la incorporación de transbordos programados en el centro de transporte principal. Sin embargo, los autobuses de Amtrak Thruway abordan al otro lado de la autopista en 205 South Nicholson Avenue. Con la actualización de los servicios, la agencia cambió su nombre de Santa Maria Area Transit a Santa Maria Regional Transit. [ 10 ]

Consolidación del Folleto de Guadalupe

En junio de 2025, la ciudad de Guadalupe consolidó su red de transporte en Santa Maria Regional Transit [ 11 ].

Rutas

Rutas locales

Rutas exprés

Tarifas

Servicio de transporte por llamada

SMRT opera servicios de transporte adaptado a demanda , que cubren la misma área que los servicios locales de ruta fija. [ 4 ] : 2–8

Flota de autobuses e instalaciones

Flota activa

Instalaciones

El Centro de Tránsito SMRT está en 400 E Boone Street y tiene varias dársenas de autobuses. Hay ocho dársenas de autobuses en la isla, que dan servicio a las rutas interurbanas 1, 2, 3, 4, 5, 7, 9 y 11. Las cuatro dársenas de autobuses más al norte (en el lado de la acera, junto al centro de tránsito) dan servicio a rutas de larga distancia (como la 20 a Chumash , la 30 a Lompoc , el Guadalupe Flyer a Guadalupe y la ruta 10 de la RTA a San Luis Obispo ). [ 12 ] : 50 Las cuatro dársenas de autobuses más al sur no están asignadas. [ 9 ]

La flota de SMRT para servicios locales consta de 17 autobuses diésel de tamaño mediano y grande fabricados por Gillig , de 35 y 40 pies de largo. [ 4 ] : 2–5 Breeze 100 (SMRT 30) opera exclusivamente con autobuses Gillig BRT de 40". [ 4 ] : 2–7

Notas

  1. ↑ Se requiere identificación de estudiante válida
  2. ↑ Personas mayores (de 60 años o más), personas con discapacidad y titulares de la tarjeta Medicare

Referencias

  1. ↑ Perfil anual de la agencia 2024: Ciudad de Santa Maria (ID NTD 90087) (PDF) . Departamento de Transporte de los Estados Unidos (Informe). Administración Federal de Tránsito. 2024. Consultado el 13 de junio de 2026 .
  2. ↑ Perfil anual de la agencia 2024: Ciudad de Santa Maria (ID NTD 90087) (PDF) . Departamento de Transporte de los Estados Unidos (Informe). Administración Federal de Tránsito. 2024. Consultado el 13 de junio de 2026 .
  3. ↑ Cole, Spencer. "Enfoque en: RATP Dev USA | Biz Spotlight | Santa Maria Sun, CA" . Consultado el 24 de noviembre de 2018 .
  4. 1 2 3 4 5 Nelson\Nygaard Consulting Associates Inc. (2015). Actualización del Plan de Tránsito a Corto Plazo (Informe). Ciudad de Santa María . Recuperado el 10 de enero de 2022 .
  5. ↑ Nelson\Nygaard Consulting Associates Inc. (2 de agosto de 2016). Actualización del Plan de Tránsito a Corto Plazo (PDF) (Informe). Ciudad de Santa María . Consultado el 10 de enero de 2022 .
  6. ↑ "Resolución No. 2009-25" (PDF) . Ciudad de Santa María. 17 de febrero de 2009. Consultado el 10 de enero de 2022 .
  7. ↑ "Presentación de la inauguración del Centro de Tránsito Intermodal de Santa María" (Comunicado de prensa). Ciudad de Santa María. 22 de abril de 2011. Consultado el 10 de enero de 2022 .
  8. ↑ "Adjudicación de un nuevo contrato de operaciones y mantenimiento para los servicios de transporte público de ruta fija y a demanda, así como para la limpieza y el mantenimiento de las paradas de autobús" (PDF) . Ciudad de Santa María. 17 de abril de 2018. Consultado el 10 de enero de 2022 .
  9. 1 2 Moore & Associates (octubre de 2021). "Plan de Tránsito a Corto Plazo – Anexo 2021: Revisiones de Rutas y Horarios Posteriores a la COVID" (PDF) . Ciudad de Santa María . Recuperado el 10 de enero de 2022 .
  10. ↑ "De SMAT a SMRT: se aprueban cambios en el transporte público de Santa Maria que comenzarán en enero" . Santa Maria Times . 8 de diciembre de 2021. Consultado el 10 de enero de 2022 .
  11. ↑ https://www.cityofsantamaria.org/Home/Components/News/News/17884/
  12. ↑ "Guía del usuario de SMRT 2022-2023" . Ciudad de Santa María. Enero de 2022. Consultado el 10 de enero de 2022 .
  • Sitio web oficial