Saphan Lek

Saphan Lek ( en tailandés : สะพานเหล็ก , pronunciado [ sā.pʰāːn lèk ] , lit. ' Puente de Hierro ' ) es el nombre de un puente y un mercado improvisado, ahora desaparecido, cerca del puente en Bangkok . Ahora conocido oficialmente como Puente Damrong Sathit ( สะพานดำรงสถิต , [ sā.pʰāːn dām.rōŋ sā.tʰìt ] ), el puente fue construido originalmente para transportar la carretera Charoen Krung a través de Khlong Ong Ang entre 1862 y 1864. Tenía una estructura de acero que sostenía un piso de madera, con un mecanismo de apertura que permitía el paso de barcos. El puente fue reconstruido en 1900 bajo la supervisión de Carlo Allegri y recibió el nombre de Damrong Sathit en honor al príncipe Damrong Rajanubhab . Fue reconstruido nuevamente con hormigón armado durante el reinado del rey Prajadhipok (Rama VII, 1925-1935) y actualmente es un monumento antiguo reconocido . ^{[ 1 ]}

En la década de 1980, la zona ribereña al sur del puente se convirtió en un mercado improvisado donde se vendían videojuegos, aparatos electrónicos y juguetes. Se construyeron estructuras ilegales que invadían completamente el canal. En octubre de 2015, la Administración Metropolitana de Bangkok , en un intento por combatir la invasión del espacio público y con el apoyo de la junta militar gobernante, desalojó con éxito a los vendedores ambulantes y demolió la estructura. ^{[ 2 ]}

Además, la carretera Charoen Krung, desde la base de Saphan Lek hasta el cruce de Mo Mi , tiene un patrón de tráfico de sentido único y forma un límite entre los distritos de Pom Prap Sattru Phai (lado izquierdo) y Samphanthawong (lado derecho). ^{[ 3 ]}

El nombre del puente Saphan Lek proviene del primer puente de hierro que se construyó durante el reinado del rey Rama V. ^{[ 4 ]} El puente de hierro que conecta el distrito de Phra Nakhon con el otro lado de la ciudad está construido sobre el canal Ong-ang hasta el lado de Thonburi de la isla. El puente fue tan famoso en sus primeros años que la zona era conocida comúnmente como el distrito de Saphan Lek.

El puente también contaba con un muelle para la descarga de mercancías importadas. Los barcos solían descargar sus importaciones en el muelle. Muchos comerciantes acudían entonces a comprar las mercancías para venderlas en otros lugares. Por lo tanto, el puente tenía una gran importancia comercial.

Con el tiempo, la zona se convirtió gradualmente en un mercado debido a las importaciones procedentes de otros países. Los comerciantes, vendedores y ambulantes construyeron un mercado ilegalmente cubriendo todo el canal con planchas de hierro para hacer el suelo. Esto convirtió la zona en un importante mercado durante un tiempo, hasta que la autoridad de desarrollo de la ciudad clausuró el muelle y desalojó a los vendedores ambulantes y a los dueños de los puestos. Debido a la gran actividad del mercado, la policía no pudo desalojar a los comerciantes y dueños de los puestos, y el mercado solo se cerró por ordenanza gubernamental.

En 2014, el gobierno de Prayut Chan-o-cha creó una nueva política para lidiar con los vendedores ambulantes y comerciantes de la calle Saphan Lek que utilizaban la acera de la carretera del distrito para instalar ilegalmente sus puestos de forma permanente. ^{[ 5 ]} La política gubernamental establecía que los vendedores ambulantes y comerciantes ilegales, junto con sus puestos, tendrían que abandonar la zona y establecerse en un lugar designado por el gobierno antes de octubre de 2015. ^{[ 6 ]}

Inicialmente, cuando el gobierno anunció la política, hubo una fuerte protesta. Los comerciantes y vendedores ambulantes se negaron a acatarla e iniciaron una protesta negándose a trasladarse a las zonas designadas por el gobierno, incluso después de que venciera el plazo. Por otro lado, los habitantes de las ciudades y pueblos aledaños apoyaron la política gubernamental, ya que los puestos ambulantes les estorbaban al usar la acera pública y algunos incluso ocupaban parte de la calzada, provocando frecuentes atascos.

Tras el apoyo público, la política avanzó lentamente, y solo algunos comerciantes y vendedores ambulantes se trasladaron al lugar que el gobierno había proporcionado. ^{[ 7 ]} Cuando el plazo otorgado por el gobierno finalmente llegó a su fin en octubre de 2015, la autoridad de desarrollo comenzó a demoler el mercado en la acera. Después de eso, los comerciantes y dueños de tiendas no tuvieron más remedio que trasladarse al lugar especificado por el gobierno, aunque algunos se mudaron al centro comercial cercano, marcando así el fin del mercado de Saphan Lek. ^{[ 8 ]}

Desde enero de 2024, se instaló un arco chino llamado "Vajirasathit 72 Phansa" al pie del puente para celebrar el 72.º cumpleaños del rey Vajiralongkorn (Rama X), junto con otro arco similar en el cruce de Mo Mi. ^{[ 9 ]}

• เปิดปม 'สะพานเหล็ก' ทำไมถูกสั่งปิด-ผู้ค้า จะไปอยู่ไหน? (Dakota del Norte). Consultado el 14 de octubre de 2014.
• บุญนาค. (2005). Bunnag. Obtenido de www.bunnag.in.th: http://www.bunnag.in.th/history7-manager5.html Archivado el 19 de enero de 2020 en Wayback Machine .

13°44′49″N 100°30′14″E / 13.74694°N 100.50389°E / 13.74694; 100.50389