Carretera 51 de Saskatchewan

La autopista 51 es una carretera provincial en la provincia canadiense de Saskatchewan . Se extiende desde la frontera con Alberta cerca de Compeer, Alberta , donde está precedida por la autopista 12 , hasta la autopista 4 en Biggar , ^{[ 2 ]} 1,1 kilómetros (0,7 mi) al sur de la autopista 14. La autopista 51 tiene aproximadamente 155 kilómetros (96 mi) de longitud. Pasa por la ciudad de Kerrobert , donde comparte un tramo ^de 2,4 km (1,5 mi) con las autopistas 21 y 31. ^[¹ ]

Historia

El antiguo extremo occidental de la autopista 51 se encuentra en la autopista 656 , 10,5 kilómetros (6,5 millas) al norte de Springwater , donde se unía al antiguo trazado de la autopista 14. ^[³^] Cuando la autopista 14 fue realineada entre Biggar y Landis , una parte de la sección desviada fue renumerada y pasó a formar parte de la autopista 51.

En 1999, se probó la sección de superficie de membrana delgada de la autopista 51 al este de Kerrobert con un método de reciclaje en frío in situ o "CIR" para la rehabilitación de carreteras. Este proceso CIR es un método rentable que recicla la capa superficial de una carretera. Este material pulverizado se mezcla con emulsión asfáltica, se extiende y se compacta sobre la superficie de la autopista. Posteriormente, esta superficie se recubre con un nuevo sellado, dependiendo del volumen de tráfico. ^{[ 4 ]}

Intersecciones principales

De oeste a este: ^{[ 5 ]}

Véase también

Notas a pie de página

1 2 Al norte de la autopista 51
1 2 Al sur de la autopista 51

Referencias

1 2 3 "Carretera 51 en Saskatchewan" (Mapa). Google Maps . Consultado el 12 de febrero de 2018 .
↑ "Central - Biggar - Carreteras 4, 14, 51" . Turismo Saskatchewan . Gobierno de Saskatchewan . Consultado el 12 de julio de 2025 .
↑ The HM Gousha Company (1956). "Mapa de Shell de Columbia Británica, Alberta, Saskatchewan y Manitoba" (Mapa). Manitoba–Saskatchewan . The Shell Oil Company. § D-2.
↑ Gerbrandt, Ron (2000). "Las directrices deben seguirse estrictamente: sin excepciones" (PDF) . Efecto del reciclaje en frío in situ en la industria del transporte pesado por carretera . Tim Makahoniuk, Cathy Lynn Borbely, Curtis Berthelot. Actas de la 6.ª Conferencia Internacional sobre Pesos y Dimensiones de Vehículos Pesados. Archivado del original (PDF) el 6 de octubre de 2018. Recuperado el 25 de enero de 2009 .
^ MapaArt (2007). Atlas de carreteras de Saskatchewan (mapa) (2007 ed.). 1:540.000. Oshawa, ON: Peter Heiler Ltd. págs. 30-31 . ISBN 1-55368-020-0.

[north-6] 1 2 Al norte de la autopista 51

[south-7] 1 2 Al sur de la autopista 51

[length-1] 1 2 3 "Carretera 51 en Saskatchewan" (Mapa). Google Maps . Consultado el 12 de febrero de 2018 .

[2] "Central - Biggar - Carreteras 4, 14, 51" . Turismo Saskatchewan . Gobierno de Saskatchewan . Consultado el 12 de julio de 2025 .

[3] The HM Gousha Company (1956). "Mapa de Shell de Columbia Británica, Alberta, Saskatchewan y Manitoba" (Mapa). Manitoba–Saskatchewan . The Shell Oil Company. § D-2.

[4] Gerbrandt, Ron (2000). "Las directrices deben seguirse estrictamente: sin excepciones" (PDF) . Efecto del reciclaje en frío in situ en la industria del transporte pesado por carretera . Tim Makahoniuk, Cathy Lynn Borbely, Curtis Berthelot. Actas de la 6.ª Conferencia Internacional sobre Pesos y Dimensiones de Vehículos Pesados. Archivado del original (PDF) el 6 de octubre de 2018. Recuperado el 25 de enero de 2009 .

[5] MapaArt (2007). Atlas de carreteras de Saskatchewan (mapa) (2007 ed.). 1:540.000. Oshawa, ON: Peter Heiler Ltd. págs. 30-31 . ISBN 1-55368-020-0.

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