Unidad de datos satelitales

Una unidad de datos satelitales (SDU) es un dispositivo de aviónica instalado en una aeronave que permite la comunicación aire/tierra a través de una red satelital . Es una parte integral del sistema SATCOM (comunicación por satélite) de una aeronave. El dispositivo se conecta con un satélite a través de una comunicación por radiofrecuencia (RF) ordinaria y el satélite luego se conecta a una estación terrestre o viceversa . Toda comunicación satelital, ya sea de audio o de datos, es procesada por la SDU. ^[1]

La SDU se comunica con una MDDU (unidad de disco multipropósito) de a bordo, que mantiene una tabla actualizable de estaciones terrestres cercanas a la posición de la aeronave y el orden de preferencia para la selección de qué estación terrestre utilizar, lo que guía la elección del satélite. Además de analizar los datos enviados continuamente desde todas las estaciones terrestres (como el estado de la estación y la tasa de error de las señales de cada estación), la SDU recibe información sobre la posición y orientación de la aeronave desde otro sistema de a bordo (ADIRU, unidad de referencia inercial de datos aéreos ) que pasa a la BSU (unidad de dirección del haz) para dirigir el haz de señal desde la aeronave al satélite elegido. ^[1]

Con la llegada de los teléfonos celulares e Internet, se puede utilizar una SDU separada o integrada para ofrecer servicios de teléfono e Internet a los pasajeros. ^{[1] [2] [3]}

Los registros de comunicaciones por satélite se han utilizado para informar a las agencias de búsqueda y rescate sobre la ubicación de aeronaves desaparecidas, como el vuelo 370 de Malaysia Airlines, cuya posición era desconocida debido a la pérdida de contacto por radar y otras comunicaciones. Las transmisiones automatizadas por satélite sugirieron que voló unos 1.600 km (1.000 millas) fuera de su ruta de vuelo designada, habiendo volado aproximadamente en dirección sur-suroeste en lugar de la dirección norte-noreste prevista. ^[4]