MV Savarona

El MV Savarona (también a veces M/Y, por yate a motor) es el yate presidencial de la República de Turquía . ^{[ 1 ]} Fue el más grande del mundo cuando se botó el 28 de febrero de 1931 y sigue siendo, con una longitud de 136  m (446  pies), uno de los más largos del mundo . Aunque era propiedad del Gobierno de Turquía , había sido arrendado al empresario turco Kahraman Sadıkoğlu . Sin embargo, por orden del Gobierno turco, su arrendamiento se rescindió y volvió al Estado turco. La primera vez que se utilizó de nuevo para una recepción oficial fue en marzo de 2015. ^{[ 2 ]}

Bautizado en honor a un cisne africano que habita en el Océano Índico , el barco fue diseñado por Gibbs & Cox para la heredera estadounidense Emily Roebling Cadwalader , nieta de John A. Roebling , ingeniero del Puente de Brooklyn . El Savarona fue el quinto y último barco construido para la Sra. Cadwalader y su esposo, Richard M. Cadwalader.

El Savarona fue construido por Blohm & Voss en Hamburgo , Alemania, a un costo aproximado de 4 millones de dólares estadounidenses ( 84,7 millones de dólares en 2025 ) . Estaba equipado con estabilizadores giroscópicos Sperry y, en 1949, la revista Jane's Fighting Ships lo describió como "probablemente el yate mejor equipado a flote".  

En 1933, el barco se utilizó como plató de cine en el Mar del Norte, frente a la costa alemana. Tuvo un papel destacado en la película alemana de ciencia ficción «Gold» , protagonizada por Hans Albers y Brigitte Helm . La película se estrenó en 1934.

En 1938, el gobierno turco adquirió el yate y se lo regaló al enfermo líder Mustafa Kemal Atatürk , quien solo pasó seis semanas a bordo antes de morir unos meses después.

Durante la Segunda Guerra Mundial, el barco permaneció inactivo en la bahía de Kanlıca , en el Bósforo . En 1951, fue convertido en el buque escuela Güneş Dil (que significa " Lengua del Sol" ) y, durante los años siguientes, navegó por numerosos países. En octubre de 1979, un incendio en la Academia Naval Turca, frente a la isla de Heybeliada, en el mar de Mármara , lo destruyó por completo y permaneció prácticamente abandonado durante diez años.

En 1989, el empresario turco Kahraman Sadıkoğlu la fletó por 49 años. Durante tres años, su empresa la renovó por completo por unos 45 millones de dólares, reemplazando las turbinas de vapor originales por modernos motores diésel Caterpillar . El barco fue reconstruido en los astilleros de Tuzla, en Tuzla , un suburbio de Estambul , con el propósito declarado de servir a huéspedes ilustres y contribuir a mantener viva la memoria de Atatürk.

Sadıkoğlu la alquiló como crucero de lujo para clientes privados. En otoño de 2010, numerosos medios turcos publicaron noticias sobre la supuesta presencia de prostitutas menores de edad en algunos de esos cruceros, lo que provocó un escándalo. Sadıkoğlu, que no estuvo presente en el crucero, puso en duda las acusaciones posteriormente; sin embargo, el gobierno turco rescindió el contrato de arrendamiento.

Después de un nuevo período de restauración de 10 meses, el Savarona estuvo listo para su uso oficial en agosto de 2014. ^{[ 3 ]} El 4 de marzo de 2015, el presidente Recep Tayyip Erdogan celebró la primera recepción oficial a bordo, que incluyó un breve crucero por el Bósforo, con su invitado, el político bosnio Bakir Izetbegović . ^{[ 2 ]}

Savarona cuenta con una piscina, un baño turco , una gran escalera de 86 metros (282 pies) con detalles dorados que se conserva de su construcción original, una sala de cine y una biblioteca dedicada a Atatürk, amueblada con muchos de sus objetos personales.

Fuente ^{[ 4 ]}

• Longitud: 1949: 349'6" en la línea de flotación - 408'6" total; 2010: 408  pies en la línea de flotación - 446  pies desde la popa hasta el bauprés .
• Manga: 1949 y 2010: 53  pies.
• Calado: 1949: 20'6" promedio; 2010: 20  pies.
• Tonelaje: 1949: 5.710 toneladas de desplazamiento ; 2010: 4.646 toneladas brutas
• Motores: 1949: 6 turbinas con engranajes, 2 ejes, 10.750 hp; 1993: 2 × 3.600 hp [motores diésel gemelos Caterpillar 3608]
• Calderas: 1949: 4 tubos de agua,  presión de trabajo de 400 lb, combustible de petróleo.
• Velocidad: 1949: 18 nudos (originalmente 21); 2010: 15,5 nudos de crucero, 18 nudos máximo
• Radio: 1949: 9000 millas a 15 nudos
• Tripulación: 1949: 79; 2010: 44
• Camarotes: 2010: 17 suites dobles
• Armamento: 1949: 2 3 pdr. armas navales

Nota: Algunos de los sitios web que aparecen a continuación son sitios comerciales de alquiler de yates; sin embargo, proporcionan fotografías y el historial del yate.

• Sitio web oficial de Savarona
• Savarona en SYT: Especificaciones completas, información sobre reacondicionamiento y ventas, y fotos de Savarona.
• Asuntos marítimos: Historia de los transatlánticos y noticias sobre cruceros – Imagen
• Yates de Mónaco – Cuatro imágenes
• Todo sobre Turquía : su historia.
• - Novela ambientada en Estambul; la escena culminante tiene lugar a bordo del Savarona.
• La película Oro en el sitio de la Fundación Murnau, Alemania