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Bípode Scaled Composites Modelo 367

El Scaled Composites Model 367 BiPod es un coche volador experimental desarrollado por Scaled Composites . Fue la última aeronave diseñada por Burt Rutan antes de su jubilación....

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El Scaled Composites Model 367 BiPod es un coche volador experimental desarrollado por Scaled Composites . Fue la última aeronave diseñada por Burt Rutan antes de su jubilación. [ 1 ]

Desarrollo

El Bipod fue diseñado originalmente como banco de pruebas de propulsión eléctrica, evolucionando posteriormente hacia el concepto de coche volador. El vehículo se construyó únicamente para su evaluación y prueba en el mercado. No se planificó ni se realizó ningún vuelo de prueba con el único prototipo construido.

Diseño

El BiPod utiliza dos fuselajes unidos por una superficie alar. Cada fuselaje tiene ruedas en tándem. Las alas, los estabilizadores y las puntas de cola son desmontables para su uso en carretera. El BiPod se conduce como un automóvil desde la cabina en el fuselaje izquierdo; y vuela como una aeronave desde la cabina en el fuselaje derecho. Las alas se pueden transportar entre las dos secciones del fuselaje durante el uso en carretera. La envergadura de casi 9,8 m (32 pies) se reduce a 2,4 m (7,9 pies ) cuando se retiran las alas. [ 2 ] El vehículo se puede estacionar en una plaza de garaje de tamaño normal cuando se han retirado las alas y las superficies de cola.  

Propulsión

Cada sección del fuselaje tiene un motor de gasolina de 450 cc, que acciona un generador eléctrico. Los generadores alimentan  motores eléctricos de 15 kW; dos de estos motores impulsan las ruedas traseras para uso terrestre, y cuatro de estos motores impulsan cuatro hélices (dos en el estabilizador horizontal y dos en las alas). [ 3 ] Aunque no se habían instalado hasta julio de 2011, la configuración del banco de pruebas eventualmente incorporará baterías de litio recargables para obtener energía adicional durante el despegue o para un mejor rendimiento de ascenso. [ 4 ] Además, en el primer vuelo, las hélices y los motores de accionamiento de las hélices no se habían instalado; los "vuelos" consistieron en breves saltos sobre una pista después de que las ruedas motrices se hubieran utilizado para acelerar el vehículo a 80 mph (130 km/h) .  

Historial operativo

El prototipo se construyó en cuatro meses. En julio de 2011, Aviation Week and Space Technology informó que "Anticipándose a la jubilación de Rutan, los empleados de Scaled Composite se apresuraron a lograr que el nuevo diseño volara en marzo de este año, solo cuatro meses después de su fase de diseño preliminar". [ 1 ] Se han realizado vuelos de prueba con el prototipo en el Aeropuerto y Puerto Espacial de Mojave utilizando la propulsión de las ruedas. El vehículo ha sido probado en tierra hasta 80  mph. No hay planes para pruebas de vuelo.

Presupuesto

Datos de Aviation Week y Space Technology.

Características generales

  • Tripulación: 1
  • Capacidad: 2
  • Envergadura: 9,70 m ( 31  pies 10 pulgadas ) en configuración para circular por carretera.  
  • Peso bruto: 649  kg (1430  lb) Batería de litio de 1,2 kWh

Actuación

  • Velocidad máxima: 170  nudos (200  mph, 320  km/h)
  • Alcance: 460  millas náuticas (530  millas, 850  km). 760 millas a 100 mph en el aire, 820 millas en tierra, 35 millas en tierra con batería.

Referencias

  1. 1 2 "Scaled Composites presenta prototipo de coche volador híbrido". Aviation Week and Space Technology . 18 de julio de 2011.
  2. ↑ "Diseño final de Rutan" . EAA. Archivado del original el 26 de febrero de 2013. Recuperado el 18 de julio de 2011 .{{cite web}}: CS1 maint: bot: estado de la URL original desconocido ( enlace )
  3. ↑ "El uso de la transmisión de potencia eléctrica desacopla la ubicación del motor de la ubicación de la hélice sin necesidad de ejes mecánicos ni cajas de engranajes, lo que permite la geometría única del BiPod." (Comunicado de prensa de Scaled Composites, publicado en Flying )
  4. ↑ Pia Bergqvist, El canto del cisne de Rutan: Un coche volador , Flying , septiembre de 2011, pág. 20.
  • Página de Scaled Composites BiPod