Scanlan SG-1A

El Scanlan SG-1A es un planeador estadounidense monoplaza, de ala alta , con fuselaje tipo cápsula y cola , arriostrado con puntales, diseñado por Thomas W. Scanlan en 1970 y vendido en forma de planos para construcción amateur . ^{[ 1 ] [ 2 ]}

El SG-1 fue concebido como un avión muy simple y económico que podía construirse con conocimientos básicos de construcción y una inversión financiera mínima. El prototipo se completó en 1970 por 400 dólares estadounidenses y los aviones posteriores se construyeron por menos de 1000 dólares estadounidenses. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

El SG-1 está construido con un fuselaje y superficies de cola de acero soldado y recubierto con tela aeronáutica tratada . El ala está hecha de una estructura de aluminio , recubierta con lámina de aluminio y cuenta con alerones en la superficie superior y un perfil aerodinámico Gö 549 modificado . El tren de aterrizaje es monorrueda con el fuselaje delantero protegido por un patín. La estructura del avión fue sometida a pruebas estáticas de 9 g sin fallar. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

Con una velocidad de pérdida muy baja de 32 mph (51 km/h) , los pilotos que han volado la aeronave afirman que el SG-1 puede volar una térmica dentro de un Schweizer SGS 1-26 . ^{[ 2 ]}  

En abril de 2011 había un SG-1 y un SG-1A en el registro de la Administración Federal de Aviación . ^{[ 3 ]}

SG-1

Diseño prototipo, con puntales en V y ala de cuerda constante. Se construyó uno. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

SG-1A

Modelo mejorado, con alas de doble conicidad y puntales de ala simples. Se construyeron aproximadamente cuatro. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

• Museo de Vuelo sin Motor del Suroeste de EE. UU. ^{[ 4 ]}

Datos del Directorio de Planeadores y Vuelo sin Motor ^{[ 1 ] [ 2 ]}

Características generales

• Tripulación: uno
• Envergadura: 40  pies 0  pulgadas (12,19  m)
• Superficie del ala: 125 pies  cuadrados  (11,6  m² ⁾
• Relación de aspecto : 15,4:1
• Perfil aerodinámico : Gö 549 modificado
• Peso en vacío: 300  lb (136  kg)
• Peso bruto: 550  lb (249  kg)

Actuación

• Velocidad de pérdida: 32  mph (51  km/h, 28  nudos)
• Nunca exceda la velocidad de 100 mph (160 km/h, 87 nudos).
• Relación de planeo máxima: 20:1 a 55 mph (89 km/h)
• Velocidad de hundimiento: 180  pies/min (0,91  m/s) a 47 mph (76 km/h)
• Carga alar: 4,4  lb/  pie cuadrado (21  kg/ ^m² )

• Lista de planeadores