Schneeberg Railway

The Schneeberg Railway (German: Schneebergbahn) is a local railway line in Lower Austria running from Wiener Neustadt to the Hochschneeberg mountain.

Between Wiener Neustadt and Puchberg am Schneeberg (the main section) it runs as a standard gauge adhesion railway, and on the Puchberg am Schneeberg–Hochschneeberg extension as a narrow-gauge cog railway .^[1] The main section from Wiener Neustadt to Puchberg am Schneeberg had a branch to Wöllersdorf from the outset. The section built later from Sollenau to Feuerwerksanstalt (extension) is now closed and renaturalised.

El nombre de la línea, el Ferrocarril de Schneeberg ( Schneebergbahn ), no solo figuraba en el nombre de la empresa operadora original, la Schneeberg Railway Company Limited ( Actiengesellschaft der Schneebergbahn ), sino que también lo ha adoptado su operador más reciente, la Lower Austrian Schneeberg Railway Company ( Niederösterreichsche Schneebergbahn GmbH o NÖSBB), fundada el 1 de enero de 1997. Sin embargo, la NÖSBB utiliza el nombre Schneebergbahn únicamente para el tramo de ferrocarril de cremallera de la ruta.

Si bien la operación del tramo de ancho estándar del ferrocarril de Schneeberg está a cargo de ÖBB, la gestión del ferrocarril de cremallera de vía estrecha la lleva a cabo la Compañía Ferroviaria de Baja Austria de Schneeberg, fundada en 1997, en la que el estado de Baja Austria —bajo la forma de la "Compañía de Organización de Transportes de Baja Austria" ( NÖVOG )— y ÖBB tienen cada uno una participación del 50 por ciento. ^{[ 2 ]}

El trayecto en tren regional por la vía única no electrificada, entre Wiener Neustadt y Puchberg am Schneeberg dura aproximadamente 45 minutos. De media, circulan entre 15 y 20 trenes Regionalzüge en cada sentido diariamente.

El ferrocarril de Schneeberg, en la línea de extensión desde Puchberg am Schneeberg hasta Hochschneeberg, es un ferrocarril de cremallera de vía estrecha que se ha convertido en una importante atracción turística en el sur de Baja Austria, transportando entre 120.000 y 130.000 visitantes registrados al año. ^{[ 2 ]}

El viaje hasta la cima de la montaña dura 53 minutos en vagones modernos. Los viajes históricos con tracción a vapor y los vagones originales duran 1 hora y 17 minutos. Los trenes al Hochschneeberg salen cada hora según la demanda. Las condiciones meteorológicas adversas pueden provocar restricciones o cambios en el servicio. Los servicios operan desde finales de abril hasta finales de octubre, dependiendo del clima. Además, en abril se añaden viajes especiales al refugio Hengst. ^{[ 3 ]}

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  La locomotora original número 22 Klaus fue operada por la ÖBB con la matrícula 92.2220 hasta la década de 1960.
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  Mojón que marca el límite del ferrocarril de Schneeberg.
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  Estación de Willendorf
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  Un ÖBB 5047 en la estación de Puchberg
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  Tren de dos vagones de la Clase 5147 en Brunn Halt.
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  monumento a la máquina de vapor
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  El ferrocarril de Schneeberg y sus líneas vecinas alrededor de 1915 (mapa especial de los registros estatales)

• Ferrocarriles Federales Austriacos

• Alfred Niel: Der Schneeberg und seine Bahn , Verlag Kurt Wedl, Melk 1967
• Informationsbroschüre der Österreichischen Bundesbahnen: Die Schneebergbahn seit 1897 , ÖBB 1992
• Slezak: Vom Schiffskanal zur Eisenbahn – Wiener Neustädter Kanal und Aspang Railway (2. Auflage) , Verlag Josef Otto Slezak, Viena 1989
• Alfred Luft: 75 Jahre Schneebergbahn 1897–1972 , Verlag Verein der Freunde der Murtalbahn, Murau 1972
• Slezak: Schneebergbahn bei Wien (ESA Heft Nr. 18) , Verlag Josef Otto Slezak, Viena 1985

• Ferrocarriles Federales Austriacos (en alemán)
• Baja Austriaische Schneebergbahn (en alemán)
• Municipio de Puchberg