Una cancelación o retraso por mal tiempo es el cierre, la cancelación o el aplazamiento de una institución, operación o evento como consecuencia de condiciones climáticas adversas. Ciertas instituciones, como las escuelas, suelen cerrar cuando el mal tiempo, como nieve, frío extremo , inundaciones, contaminación atmosférica , ciclones tropicales o calor extremo , provoca cortes de energía o, de otro modo, compromete la seguridad pública o dificulta o imposibilita la apertura de las instalaciones. Dependiendo del clima local, la probabilidad de que una escuela o un sistema escolar cierre puede variar. Si bien algunas regiones pueden cerrar o retrasar las escuelas ante cualquier duda sobre la seguridad, otras ubicadas en zonas donde el mal tiempo es frecuente pueden permanecer abiertas, ya que los residentes locales pueden estar acostumbrados a viajar en tales condiciones.
Muchos países y jurisdicciones subnacionales tienen mandatos sobre un número mínimo de días lectivos al año. Para cumplir con estos requisitos, muchas escuelas que se enfrentan a la posibilidad de cierre añaden algunos días lectivos adicionales a su calendario. Si, al final del año, estos días no se utilizan, algunas escuelas dan días libres a los alumnos. Si se agotan todos los días por nieve y las inclemencias del tiempo obligan a más cierres, las escuelas suelen recuperar los días más adelante en el año. Los departamentos de educación estatales de EE. UU., por ejemplo, mediante decisión administrativa a finales del año escolar 2015 en Texas, han concedido ocasionalmente exenciones a las escuelas para que no tengan que recuperar los días perdidos por cancelaciones relacionadas con el clima. [ 1 ] [ 2 ]
Razones

Seguridad vial
La seguridad es el factor clave para decidir si se cancelan o se posponen las clases. Las autoridades pueden cerrar las escuelas para prevenir accidentes y otros problemas causados por las inclemencias del tiempo.
Las tormentas menores, cuando la seguridad no es una preocupación importante, pueden causar pocas o ninguna cancelación o retraso. Sin embargo, en caso de inclemencias meteorológicas severas, solo las operaciones más esenciales permanecen operativas. Entre las operaciones consideradas esenciales se incluyen la atención médica , los servicios de emergencia y el comercio minorista de artículos de primera necesidad. En los centros de salud, los empleados pueden permanecer en las instalaciones las 24 horas si el desplazamiento es difícil o peligroso, ya que estos centros cuentan con alojamiento básico para dormir y comer, como habitaciones de guardia . Si bien las atracciones turísticas generalmente cierran, aquellas que albergan animales vivos pueden necesitar personal esencial para brindarles el cuidado adecuado.
Los servicios de televisión y radio generalmente siguen funcionando (a menos que las inclemencias del tiempo los interrumpan) y se desplazan según sea necesario. Los funcionarios electos viajan según sea necesario para prestar servicios al público. Los equipos de remoción de nieve continúan trabajando.
Pasabilidad
Algunas inclemencias meteorológicas hacen imposible o difícil el tránsito por carretera. En los países desarrollados, los municipios intentan despejar las carreteras nevadas, pero esto no siempre es posible y, a menudo, muchos no pueden circular. En caso de nevadas intensas, los vehículos particulares pueden quedar atrapados y su rescate puede tardar varios días. Esto influye en las decisiones sobre el cierre de carreteras una vez finalizada la nevada. La posibilidad de que los empleados lleguen a sus lugares de trabajo también es un factor importante.
Problemas estructurales
Diversos tipos de condiciones meteorológicas adversas pueden dañar las estructuras temporalmente o dejarlas inservibles de forma permanente, provocar cortes de energía o impedir que funcionen la calefacción o el aire acondicionado.
días de nieve
América del norte

En Estados Unidos y Canadá, un día de nieve es un día en que las clases se cancelan o se retrasan debido a la nieve, el hielo intenso o las temperaturas extremadamente bajas. Se toman medidas similares en respuesta a inundaciones , alertas de tornado y condiciones climáticas severas (tormentas, huracanes , niebla densa, fuertes nevadas, etc.). El criterio principal para declarar un día de nieve es la imposibilidad de que los autobuses escolares operen de forma segura en sus rutas y el peligro que corren los niños que van caminando a la escuela. A menudo, la escuela permanece oficialmente abierta aunque los autobuses no circulen y las clases se cancelen.
Cada vez más escuelas cierran debido al calor extremo, los llamados "días de calor". Los días de calor son como los días de nieve. Algunos distritos (como el Distrito Escolar Unificado de San Diego) proporcionan a las escuelas un procedimiento operativo que sirve de guía para determinar las medidas que deben tomar ante diferentes niveles de aumento de temperatura. [ 3 ]
Las escuelas y los negocios también pueden cerrar por razones distintas al mal tiempo, como una pandemia , un corte de energía , un ataque terrorista , una amenaza de bomba , una huelga de maestros o en honor a un miembro del personal escolar que haya fallecido recientemente. En algunos casos, solo una escuela o negocio en una ciudad puede cerrar debido a problemas localizados, como una rotura en la tubería principal de agua o la falta de calefacción o aire acondicionado .
En las zonas del norte de Estados Unidos, donde los municipios están bien equipados para afrontar fuertes nevadas, los días de nieve se producen cuando fenómenos meteorológicos invernales extremos superan los esfuerzos habituales para despejar de forma segura las carreteras principales de nieve y hielo (de 30 a 60 cm de nieve). Las cancelaciones o retrasos inducidos por el clima también pueden ocurrir en las regiones más templadas del sur, que tradicionalmente están menos preparadas para afrontar tales situaciones. En zonas menos acostumbradas a la nieve, como Atlanta , Dallas , Memphis o Chattanooga , incluso pequeñas nevadas de unos pocos centímetros pueden hacer que las carreteras sean inseguras, mientras que en algunas grandes áreas metropolitanas del norte, los equipos de quitanieves y de sal de carreteras, movilizados eficazmente, pueden despejar 25 cm o más de nieve y hielo acumulados durante la noche antes de la hora punta de la mañana.
En la mayoría de las áreas, las escuelas incluyen días adicionales en su calendario como días de nieve "preparados" que permiten que una escuela complete el número mínimo de horas o días de instrucción. [ 4 ] Cuando el número de días de nieve tomados es menor que el número de días prepreparados, los días se recuperan extendiendo el fin de semana del Día de los Caídos o adelantando el final del año escolar . Una vez que el número de días de nieve tomados supera el número de días prepreparados, los días de nieve deben recuperarse. [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] En otros estados, como Nueva Jersey , todos los días de nieve deben recuperarse. [ 8 ] Por ejemplo, las escuelas pueden abrir en algunos días festivos federales , acortar las vacaciones de primavera , abrir los sábados, extender los días escolares para alcanzar el número equivalente de horas perdidas, convertir los días de salida temprana en días completos o, a veces, retrasar el final del año escolar . Sin embargo, algunas escuelas son más flexibles y no exigen días de recuperación. En caso de fuertes nevadas, han surgido herramientas para ayudar a los estudiantes a calcular la probabilidad de una cancelación relacionada con el clima, más comúnmente días de nieve.
Reino Unido

En el Reino Unido, los días de nieve son relativamente poco frecuentes, sobre todo en las regiones del sur. Las escuelas de Escocia, Irlanda del Norte, Gales y el norte de Inglaterra pueden sufrir cierres durante los meses de invierno, a menudo debido a las interrupciones en el transporte. En el sur de Inglaterra, sin embargo, las nevadas importantes son menos frecuentes y rara vez duran más de unos pocos días en las zonas bajas.
Australia
Muy pocas escuelas en Australia reciben nevadas con regularidad, y mucho menos nevadas importantes. Las que sí las reciben, generalmente cuentan con sus propios protocolos locales para la nieve, similares a los que tienen las escuelas en zonas propensas a incendios forestales o inundaciones. Si una escuela cierra debido a la nieve, se considera un cierre de emergencia y no se añaden días adicionales para compensar el cierre. Sin embargo, es más común que las escuelas australianas cierren debido al calor.
Retrasos
En lugar de cancelar toda la jornada escolar, algunas escuelas pueden retrasar su apertura una o dos horas, o anunciar un horario específico. Esto puede resultar ventajoso en lugares donde no se penaliza la falta de clases por retrasar la apertura. En estas circunstancias, muchas autoridades escolares cancelan las clases de kínder de la mañana . Esto es especialmente común durante nevadas de 5,1 cm o menos en zonas poco acostumbradas a las nevadas invernales, como el área metropolitana de Baltimore y las regiones al sur.
En caso de niebla, algunas escuelas podrían retrasar la apertura tres horas, pero extender la jornada escolar una hora más.
Calor
Australia
Contrariamente a la creencia popular que circula entre los escolares, las escuelas rara vez cierran debido al calor, y si lo hicieran, sería una decisión basada en una evaluación de riesgos realizada por el personal docente. No existe una política establecida sobre cuándo cierran las escuelas, y la mayoría de los estados declaran explícitamente que las escuelas no cierran simplemente por el calor. Sin embargo, las escuelas pueden modificar su funcionamiento para garantizar el bienestar de los estudiantes y el profesorado, por ejemplo, cancelando las actividades deportivas o trasladándose a una zona del centro con aire acondicionado. [ 9 ]
Sin embargo, las escuelas no gubernamentales pueden seguir sus propios procedimientos.
Lluvias e inundaciones
Filipinas
Según la Orden N.º 37 de 2022 del Departamento de Educación (DepEd), las clases y el trabajo en las escuelas se cancelan o suspenden durante un tifón, fuertes lluvias, inundaciones, terremotos y cortes/interrupciones/apagones de energía.
Durante un tifón, el Departamento de Educación (DepEd) informó que las clases presenciales y en línea, así como el trabajo desde el jardín de infantes hasta el grado 12 y el Sistema de Aprendizaje Alternativo (ALS) en todos los niveles, se cancelan automáticamente en las escuelas públicas ubicadas en Unidades de Gobierno Local (UGL) que recibieron Señales de Viento de Ciclón Tropical (TCWS) 1, 2, 3, 4 o 5 por parte de la Administración Filipina de Servicios Atmosféricos, Geofísicos y Astronómicos (PAGASA). Asimismo, las clases presenciales y en línea, así como el trabajo en todos los niveles, también se cancelan automáticamente en las escuelas ubicadas en UGL que recibieron Alerta de Lluvias Naranja y Roja por parte de PAGASA , así como en áreas que recibieron Alerta de Inundación por parte de PAGASA .
Si bien las escuelas privadas deben cumplir con las reglas vigentes de la Orden Ejecutiva No. 66 del Departamento de Educación (DepEd), las clases en las escuelas privadas y el trabajo en las instituciones gubernamentales podrían suspenderse automáticamente dependiendo de la señal de advertencia de tifón emitida por PAGASA en un área en particular, como cuando la Señal de Viento de Ciclón Tropical (TCWS) No. 1 estaba vigente, las clases de preescolar y jardín de infantes en las áreas afectadas se cancelarán o suspenderán automáticamente, cuando la Señal de Viento de Ciclón Tropical (TCWS) No. 2 estaba vigente, las clases de preescolar, jardín de infantes, primaria y secundaria en las áreas afectadas se cancelarán o suspenderán automáticamente y cuando la Señal de Viento de Ciclón Tropical (TCWS) No. 3 o superior estaba vigente, las clases en todos los niveles educativos (incluidos colegios y universidades ) en las áreas afectadas se cancelarán o suspenderán automáticamente.
En ausencia de una alerta por tifón y durante inundaciones, el ejecutivo de las unidades de gobierno local (UGL), en su calidad de presidentes de los consejos locales de gestión y riesgo de desastres en Filipinas, podría declarar la suspensión y reanudación de clases y trabajo en las oficinas gubernamentales, según la situación en su área de responsabilidad. [ 10 ] [ 11 ]
Con la Orden DepEd No. 14 serie de 2026, existen cuatro marcos de continuidad del aprendizaje durante desastres que son Hayo (Continuar), Hinay (Inicio gradual), Hinga (Control) y Hinto (Detener). Hayo tiene clases físicas regulares en la escuela, incluso si los gobiernos locales deciden y anuncian reanudar las clases (May Pasok (Hay clases)), Hinay es donde las clases físicas se suspenden y se cambia al estudio en casa, Hinga se enfoca en el bienestar de los estudiantes y maestros, y Hinto es donde todas las actividades escolares están suspendidas.
Configuración afectada
lugares de trabajo
Es menos probable que los lugares de trabajo cierren durante condiciones climáticas levemente adversas, pero cuanto más severa sea la tormenta, mayor será la probabilidad de que un lugar de trabajo cierre.
Algunos empleadores que emplean a trabajadores esenciales, como los del sector sanitario , permiten que parte o la totalidad de sus empleados permanezcan en las instalaciones durante sus días libres si se prevé mal tiempo que dificulte los desplazamientos. Muchos supermercados , tiendas de conveniencia y gasolineras intentan permanecer abiertos para satisfacer la demanda y aprovechar las oportunidades de negocio. Los negocios menos esenciales, como las tiendas de ropa o de antigüedades, pueden cerrar en caso de mal tiempo moderado o severo.
En las tormentas más severas, la policía y los bomberos utilizan vehículos especializados para responder a las emergencias. Otros trabajadores involucrados en la gestión de los problemas relacionados con el mal tiempo, como los operadores de quitanieves , se presentan a trabajar, y los periodistas y los funcionarios electos locales permanecen en sus puestos para servir al público.
Transporte



En caso de condiciones meteorológicas adversas, las aerolíneas, los proveedores de servicios ferroviarios, las compañías de autobuses y otros medios de transporte público pueden cancelar o reducir sus servicios. La imposibilidad de transitar por las rutas, el cierre de aeropuertos, la seguridad de los empleados y la seguridad pública pueden motivar estas medidas. Sin embargo, algunos medios de transporte son más vulnerables a las inclemencias del tiempo que otros, y los distintos tipos de mal tiempo tienen impactos diferentes.
En los viajes aéreos, la decisión suele basarse en las directrices de la autoridad de aviación civil del país , como la Administración Federal de Aviación (FAA) en Estados Unidos.
Incluso cuando el servicio está operativo, pueden producirse retrasos imprevistos, ya que los operadores toman precauciones adicionales o las rutas están congestionadas. El nivel de servicio puede verse afectado por una menor demanda, una menor disponibilidad de operadores o menos rutas transitables. Sin embargo, en ocasiones la demanda de transporte público puede aumentar, ya que más personas optan por no usar sus propios vehículos.
En épocas de calor intenso, los vehículos ferroviarios pueden sufrir retrasos debido a la ampliación de las vías de acero.
El transporte público podría seguir funcionando en las arterias principales, aunque aún podrían producirse retrasos. Los autobuses que circulan por vías secundarias, especialmente aquellas estrechas o de difícil acceso, podrían cancelarse por completo o desviarse a una vía principal.
Aunque el mal tiempo generalmente tiene poco efecto en un sistema de metro subterráneo en un área metropolitana importante, los cortes de electricidad y las inundaciones pueden interrumpir los servicios. Por ejemplo, el 8 de agosto de 2007, tras un tornado en Brooklyn , Nueva York , el metro de la ciudad de Nueva York se inundó, lo que provocó que todos los trenes se detuvieran durante la hora punta . [ 12 ] El aumento de la demanda puede deberse a que empleadores y escuelas evacuan sus instalaciones en previsión de un ciclón tropical, huracán u otro sistema meteorológico severo, ya que las personas recurren al metro cuando otros medios de transporte se ven amenazados. En algunos casos, incluido el huracán Sandy en 2012, los servicios de transporte público pueden suspenderse por completo durante la duración de la tormenta.
Turismo
El turismo es particularmente sensible a las interrupciones relacionadas con el clima, especialmente en destinos que dependen en gran medida de actividades al aire libre o en la naturaleza. [ 13 ] [ 14 ] El clima adverso o las condiciones climáticas adversas, como lluvias intensas, tormentas, olas de calor o poca visibilidad, pueden llevar a la cancelación o reprogramación de tours, actividades e incluso vacaciones completas. [ 15 ] Si bien tales cancelaciones a menudo se presentan como precauciones de seguridad, también reflejan la vulnerabilidad más amplia del sector turístico a la variabilidad climática a corto plazo. [ 13 ] En muchos casos, las interrupciones climáticas no llevan a cancelaciones directas, sino más bien a modificaciones de las actividades planificadas. Por ejemplo, un tour de snorkel puede ser reemplazado por una experiencia cultural o educativa, o un paseo en barco puede ser reprogramado para un día más tranquilo. [ 13 ] La capacidad de las empresas para adaptarse a menudo depende de su tamaño, ubicación y disponibilidad de recursos. [ 13 ] A diferencia de las escuelas o los lugares de trabajo, las cancelaciones relacionadas con el turismo rara vez están estandarizadas por políticas nacionales. En cambio, las decisiones suelen tomarse a nivel del operador y pueden depender de factores como la gravedad de las previsiones, la demografía de los turistas y el tipo de actividades que se ofrecen.
Véase también
Referencias
- ↑ "Declaración del comisionado Michael Williams sobre asuntos del distrito escolar relacionados con inundaciones" . Texas . 26 de mayo de 2015. Consultado el 12 de julio de 2015 .
- ↑ "El Distrito Escolar Independiente de Houston no programará un día de recuperación por inundaciones" . Houston, Texas : Houston Chronicle . 26 de mayo de 2015. Consultado el 12 de julio de 2015 .
- ↑ "Política administrativa" .
- ↑ "Las escuelas del área de DC incluyen más 'días de nieve' en el año de lo que uno pensaría" . WTOP . 11 de febrero de 2019. Consultado el 6 de febrero de 2021 .
- ↑ Larsen, Dave (27 de enero de 2009). "Los distritos escolares están agotando los días de calamidad" . Dayton Daily News . Dayton, Ohio . Consultado el 5 de febrero de 2009.
Los distritos escolares de Ohio pueden usar cinco días de calamidad antes de tener que empezar a añadir días adicionales al calendario escolar.
- ↑ Willis, Donna (30 de enero de 2009). "Los distritos consideran opciones ante una calamidad" . WCMH-TV . Columbus, Ohio : Media General . Archivado del original el 15 de junio de 2011. Recuperado el 5 de febrero de 2009 .
- ↑ Ferris, Joleen (28 de enero de 2009). "La decisión de que las escuelas de la ciudad permanezcan abiertas provoca llamadas de padres indignados" . WKTV . Utica, Nueva York : Smith Media . Archivado del original el 30 de enero de 2009. Consultado el 5 de febrero de 2009 .
- ↑ Wolff, Christine; Tanya Albert (9 de marzo de 1999). "La nieve podría alargar el año escolar" . The Cincinnati Enquirer . Cincinnati, Ohio . Consultado el 5 de febrero de 2009 .
{{cite news}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace ) - ↑ Thorne, Leonie; Stein, Lucia (9 de febrero de 2017). "¿Existe una política escolar para las olas de calor?" . ABC News .
- ↑ "El Departamento de Educación dice que aún se pueden declarar suspensiones de clases en el aprendizaje a distancia" . Manila Bulletin . Consultado el 9 de septiembre de 2021 .
- ↑ "DIRECTRICES PARA LA IMPLEMENTACIÓN DE LA ORDEN EJECUTIVA N.° 66" . Departamento de Educación . 28 de mayo de 2012. Consultado el 25 de septiembre de 2021 .
- ↑ O'Connor, Anahad; Bowley, Graham (8 de agosto de 2007). "Tornado azota Brooklyn; el metro vuelve a estar en servicio" . The New York Times .
- 1 2 3 4 Souza-Neto, Valério; Lohmann, Gui; Afshardoost, Mona (2025). "Un marco de contingencia para la toma de decisiones turísticas en condiciones climáticas adversas" . Asia Pacific Journal of Tourism Research . 0 : 1–22 . doi : 10.1080/10941665.2025.2508698 . ISSN 1094-1665 .
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- Gestión de condiciones climáticas adversas
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