Estación Schottentor

Schottentor es una estación de la línea U2 del metro de Viena (U-Bahn) . ^{[ 1 ]} Está ubicada en el Innere Stadt , junto al edificio principal de la Universidad de Viena . La estación también se conoce como Schottentor-Universität.

Tras la demolición de las murallas de la ciudad en la década de 1850, la planificación de la Ringstraße y la Votivkirche dio como resultado un cruce de cinco vías en la antigua Schottentor. Con la inauguración de las primeras líneas de tranvía de Viena , este cruce se convirtió en un nodo clave de la red de tranvías tirados por caballos.

El 29 de abril de 1961 se inauguró un circuito de tranvía en superficie, seguido de un circuito subterráneo el 16 de septiembre de 1961. ^{[ 2 ]} Debido a su forma ovalada, que se asemeja a una sartén o cacerola vista desde arriba (dialecto vienés: Reindl ), y en referencia al entonces alcalde Franz Jonas , la instalación pasó a ser conocida como Jonasreindl . ^{[ 3 ]} Los tranvías que llegan desde Universitätsstraße (líneas 43 y 44) utilizan el circuito en superficie, mientras que las líneas que vienen de Währinger Straße (37, 38, 40, 41 y 42) utilizan el circuito subterráneo en el primer nivel del sótano. Se previó una posible extensión del tranvía subterráneo hacia la Ópera a través de Herrengasse, pero este plan fue abandonado a mediados de la década de 1960 con el desarrollo del U-Bahn de Viena.

El complejo de transporte Schottentor es uno de los nudos de transporte público más concurridos de Viena, con un total de 13 líneas que convergen allí. Además de la U2, estas incluyen las líneas de tranvía D, 1 y 71 que discurren por la Ringstraße; las líneas radiales 37, 38, 40, 41, 42, 43 y 44; y las líneas de autobús 1A y 40A, que finalizan en el cruce. El elevado volumen de pasajeros se debe en gran medida a la universidad adyacente y a la gran cantidad de líneas de transporte que se cruzan. La línea U5, actualmente en proyecto , tiene como objetivo descongestionar la estación asumiendo el flujo de pasajeros de las líneas radiales de tranvía. ^{[ 4 ]}

Un pasaje peatonal subterráneo conectado a las vías del tranvía permite cruzar por debajo de la Ringstraße y la Schottengasse mediante escaleras y escaleras mecánicas. El llamado Schottenpassage y el circuito subterráneo albergan bares, tiendas y baños públicos. ^{[ 5 ]}

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  El andén de la estación
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  El Jonasreindl de dos plantas con dos tranvías entrando en la estación.
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  Un tranvía en la estación
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  Mapa de los alrededores

• Contenido multimedia relacionado con la estación de metro Schottentor en Wikimedia Commons.