Submarino de la clase Scorpène

La Armada chilena encargó dos submarinos de la clase Scorpène, que reemplazaron a dos submarinos de la clase Oberón dados de baja. Los submarinos chilenos O'Higgins y Carrera, de la clase Scorpène , se completaron en 2005 y 2006, respectivamente.

En 2002, Malasia encargó dos barcos de clase Scorpène por valor de 1.040 millones de euros (alrededor de 4.780 millones de ringgit). Ambos barcos Tunku Abdul Rahman y Tun Abdul Razak encargados por la Marina Real de Malasia en 2009.

En 2005, India eligió el diseño Scorpène y adquirió seis submarinos por US$3 mil millones (US$500 millones por submarino). Según un acuerdo de transferencia de tecnología, el astillero estatal Mazagon Docks en Mumbai debía fabricar los submarinos y entregarlos entre 2012 y 2016; sin embargo, el proyecto lleva seis años de retraso. ^{[ 14 ] [ 15 ]} La construcción comenzó el 23 de mayo de 2009. ^{[ 6 ]} En agosto de 2016, medios australianos filtraron más de 20 000 páginas confidenciales del manual del submarino, ^{[ 16 ]} lo que generó controversia sobre el impacto en las ambiciones de India de contar con una armada de alta mar. ^{[ 17 ]}

Naval Group respondió que esos documentos no eran cruciales. ^{[ 18 ]} Después de extensas pruebas en el mar, Kalvari fue comisionado en la Armada India el 14 de diciembre de 2017. ^{[ 19 ]}

La Junta de Adquisiciones de Defensa de la India (DPB) (parte del Ministerio de Defensa ) dio luz verde a la adquisición de 3 embarcaciones adicionales el 10 de julio de 2023. Posteriormente, el Consejo de Adquisiciones de Defensa (DAC) aprobó la propuesta el 13 de julio de 2023. Se esperaba que el acuerdo se firmara durante la visita del Primer Ministro Narendra Modi a Francia el Día de la Bastilla , el 14 de julio de 2023. Sin embargo, no se firmó dicho acuerdo y ahora se espera que se firme a finales de 2024, con las entregas comenzando en 2031. ^{[ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ]}

El 16 de octubre de 2025, Naval Group y Mazagon Dock Shipbuilders firmaron un Memorando de Entendimiento (MdE) para ofrecer conjuntamente el submarino Scorpéne evolucionado a países extranjeros amigos. ^{[ 24 ] [ 25 ]}

En 2009, Brasil adquirió cuatro submarinos Scorpène ampliados por US$ 10 mil millones con un acuerdo de transferencia de tecnología y un segundo acuerdo para desarrollar un submarino nuclear franco-brasileño. La clase de submarinos brasileños recibió la designación de clase Riachuelo . El casco del primer S-BR (S40) se colocó en Cherburgo el 27 de mayo de 2010 y se ampliará en el astillero de la Armada Brasileña en Sepetiba a finales de 2012. ^{[ 26 ]} Los tres submarinos restantes se construirán allí en su totalidad y se prevé que entren en servicio en 2020, 2021 y 2022. El submarino nuclear Álvaro Alberto está en construcción desde 2018, con botadura prevista para 2027. ^{[ 27 ]}

El primer submarino Riachuelo fue botado el 14 de diciembre de 2018 y comenzó las pruebas de mar en septiembre de 2019. ^{[ 28 ]} Todos los submarinos son construidos por la empresa de defensa brasileña Itaguaí Construções Navais .

A partir de 2021Indonesia estaba considerando la compra de un submarino de la clase Riachuelo , la variante Scorpène construida para Brasil. Las conversaciones para dicha compra comenzaron ya en 2016. ^{[ 29 ]}

El 7 de junio de 2021, Indonesia firmó una carta de intención para comprar seis submarinos de la clase Scorpène y paquetes de armas a Francia. ^{[ 30 ]} El 10 de febrero de 2022, el Ministro de Defensa de Indonesia, Prabowo Subianto, y su homóloga francesa, Florence Parly, presenciaron la firma del Memorando de Entendimiento (MdE) entre Kaharuddin Djenod, CEO de PAL Indonesia , y Pierre Eric Pommellet, CEO de Naval Group, sobre cooperación en investigación y desarrollo entre PAL Indonesia y Naval Group con respecto al plan de compra de seis submarinos Scorpène con AIP (Propulsión Independiente del Aire), junto con armas y repuestos, así como capacitación. ^{[ 31 ] [ 32 ] [ 33 ]}

En octubre de 2023, Naval Group renovó su propuesta ofreciendo la última variante, denominada Scorpene Evolved, equipada con un sistema completo de baterías de iones de litio (LIB), lo que le permite operar durante 80 días y recorrer más de 8000 millas náuticas. El Scorpene Evolved cuenta con una firma acústica reducida y puede mantener su velocidad máxima durante períodos prolongados, lo que lo distingue de las variantes anteriores. Aproximadamente un tercio del valor total del contrato, estimado en unos 2100 millones de dólares, se destinará a Indonesia mediante compensaciones industriales y otras iniciativas de colaboración. El esquema de la oferta incluye la producción local en su totalidad. ^{[ 34 ]}

En abril de 2024, Naval Group confirmó que Indonesia firmó un contrato para la construcción de dos submarinos Scorpene Evolved, que se fabricarán en Indonesia. ^{[ 35 ] [ 36 ]} El contrato para los dos submarinos entró en vigor el 23 de julio de 2025. ^{[ 37 ]} La construcción de los dos submarinos en el astillero de PAL Indonesia comenzó a finales de julio de 2025. ^{[ 38 ]}

En octubre de 2024, el ministro de Defensa argentino, Luis Petri, firmó un acuerdo con el presidente francés Emmanuel Macron para iniciar negociaciones para la compra, por parte de Argentina, de tres submarinos Scorpène que potencialmente equiparían a la Armada Argentina. El acuerdo implicaría una inversión estimada de 2 mil millones de dólares estadounidenses por parte de Argentina. ^{[ 39 ]}

Las conversaciones entre Egipto y Naval Group sobre la adquisición del submarino de la clase Scorpène 2000, junto con un acuerdo de transferencia de tecnología (TOT) , continúan . El informe también indica que el acuerdo podría incluir cuatro submarinos, con opción a dos más. ^{[ 40 ]}

En diciembre de 2019, el Secretario de Defensa Nacional de Filipinas, Delfin Lorenzana, anunció que el submarino francés de la clase Scorpène cumplía con los requisitos de la Armada filipina . Lorenzana visitó un submarino de la clase Scorpène durante su visita a Francia. ^{[ 41 ]} El 18 de diciembre de 2019, Lorenzana declaró que Filipinas estaba un paso más cerca de adquirir el submarino francés tras la firma de un acuerdo con Francia destinado a fortalecer la defensa marítima de ambos países. ^{[ 42 ]} En enero de 2020, las armadas filipina y francesa llevaron a cabo un intercambio de expertos sobre submarinos para mejorar el conocimiento de sus miembros sobre el submarino en sí. ^{[ 43 ]} En julio de 2023, Naval Group presentó su paquete de submarinos, que incluía una base de submarinos en el astillero Agila de Subic y la capacitación del personal, además de la financiación del proyecto mediante un acuerdo de préstamo a largo plazo. ^{[ 44 ]} Es probable que los submarinos estén inspirados en la variante brasileña de la clase Riachuelo . ^{[ 45 ]}

A partir de 2022Rumania está considerando la compra de dos submarinos de la clase Scorpène a Francia. ^{[ 46 ]}

En julio de 2025, se inició un proceso formal para adquirir cuatro submarinos adicionales como parte de un plan de modernización de 20 años con un costo estimado de 25 mil millones de dólares. Se están considerando los submarinos Tipo 218 , Tipo 209NG, de la clase Scorpène, un submarino convencional de la clase Barracuda (Francia) y un submarino de la clase Blekinge . ^{[ 47 ]}

En 2003, el gobierno español encargó cuatro submarinos Scorpène AIP por un valor de 1756 millones de euros. ^{[ 48 ]} Sin embargo, la Armada española canceló el pedido y, en su lugar, encargó cuatro submarinos de la clase S-80 . Esto ha provocado conflictos y controversias entre Naval Group y Navantia , ya que esta última sigue involucrada en la construcción de los submarinos vendidos a India, Malasia y Chile, mientras que el S-80 se ofrece en el mercado de exportación. ^{[ 49 ]} Como respuesta a la competencia del S-80, Naval Group diseñó su propia versión mejorada del Scorpène, denominada clase Marlin , pero se sabe poco sobre este diseño y Francia sigue ofreciendo el Scorpène en el mercado de exportación. La disputa se resolvió cuando Navantia renunció a los derechos de exportación de la clase Scorpène, dejando a Naval Group con la responsabilidad exclusiva del proyecto. ^{[ 50 ]}

El 1 de marzo de 2011, el astillero naval de Gdynia de Polonia y Naval Group ofrecieron una licencia para construir un número aún no revelado de submarinos modificados de la clase Scorpène. El diseño del Scorpène compite con el del submarino alemán Tipo 214. ^{[ 51 ]} Naval Group participa en el programa de adquisición de submarinos “Orka” llevado a cabo por la Armada polaca. ^{[ 52 ] [ 53 ] [ 54 ] [ 55 ] [ 56 ]} Finalmente, Polonia seleccionó el submarino de la clase Blekinge. ^{[ 57 ] [ 58 ] [ 59 ]}

En diciembre de 2016, el Ministerio de Defensa noruego anunció que Noruega firmaría un contrato para cuatro nuevos submarinos antes de finales de 2019. Estos serían buques Scorpène de Naval Group o submarinos alemanes U-boat de ThyssenKrupp . Noruega también estudiaría una posible cooperación en mantenimiento y construcción con otros posibles compradores de los mismos submarinos, como Polonia o los Países Bajos. ^{[ 60 ] [ 61 ]} En febrero de 2017, el Gobierno noruego anunció su intención de adquirir sus nuevos submarinos del fabricante alemán ThyssenKrupp. Noruega y Alemania comprarían los submarinos conjuntamente para mutualizar los gastos. En la práctica, la licitación se canceló y se iniciaron negociaciones exclusivas entre gobiernos.