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Articulo de referencia

Explorador (tren)

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El Scout fue uno de los trenes de pasajeros con nombre propio del ferrocarril Atchison, Topeka y Santa Fe . Comenzó como el tren n.° 1 (en dirección oeste) y n.° 10 (en dirección este) entre Chicago, Illinois y Los Ángeles, California . Inaugurado el 16 de enero de 1916, este tren pesado de bajo costo contaba con vagones cama para turistas con literas superiores e inferiores, vagones con asientos y un vagón de observación abierto .

El tren fue numerado como 1 y 2 en 1920 y volvió a ser numerado como 1 y 10 un año después. En el verano de 1926, partió de Chicago a las 11:15 y llegó a Los Ángeles a las 9:00 tres días después, pasando por Ottawa Junction, Amarillo y Fullerton. En noviembre de 1939, partió a las 20:45 y llegó a las 7:00, sesenta horas por la misma ruta, excepto que pasó por Pasadena.

El Scout realizó su último viaje en 1948. [ 1 ]

Historia

Un vagón cama en modo diurno, 1937.

Cronología

  • 19 de enero de 1916: El Scout comienza a operar.
  • 1920: Al vehículo explorador que se dirige hacia el este se le asigna el número 2, pero pasa a ser el número 10 al año siguiente.
  • 4 de enero de 1931: El servicio Scout se suspende durante la Gran Depresión . Posteriormente, el servicio económico fue proporcionado por los trenes Hopi , Missionary y Navajo .
  • 10 de mayo de 1936: El Scout "nuevo" (renovado) reanuda su servicio. El viaje hacia el oeste se completó en 60 horas y 15 minutos, mientras que el trayecto hacia el este se redujo a 58 horas y 35 minutos.
  • 1948: El Scout es retirado ya que los pasajeros prefieren usar los trenes aerodinámicos de Santa Fe . [ 1 ]

Estaciones principales

Principales estaciones en el itinerario principal hacia la estación Union Station de Los Ángeles : [ 2 ]

  • Chicago, Illinois
  • Kansas City, Misuri
  • Wichita, Kansas
  • Amarillo, Texas
  • Clovis, Nuevo México, punto desde el cual se desviaron secciones hacia las Cavernas de Carlsbad [ 3 ].
  • Belén, Nuevo México, a poca distancia al sur de Albuquerque.
  • Williams, Arizona, punto de transferencia para la conexión de autobús al Gran Cañón [ 4 ]
  • San Bernardino, California
  • Pasadena
  • Los Ángeles

Principales estaciones de la sección de Oakland

Al oeste de Barstow, en el este de California, una segunda sección partía hacia el noroeste, hacia el Valle Central de California y Oakland: [ 5 ]

  • Bakersfield
  • Fresno
  • Merced
  • Stockton
  • Richmond
  • Berkeley
  • Oakland

Véase también

Referencias

  1. 1 2 Klein, Fred. "Santa Fe's Scout, 1936-1948" .
  2. ↑ "Ferrocarril Santa Fe, Tablas 1, 4". Guía Oficial de los Ferrocarriles . 78 (12). National Railway Publication Company. Mayo de 1946.
  3. ↑ "Santa Fe Railway, Tablas P, 75". Guía Oficial de los Ferrocarriles . 78 (12). National Railway Publication Company. Mayo de 1946.
  4. ↑ "Ferrocarril Santa Fe, Tabla 18". Guía Oficial de los Ferrocarriles . 78 (12). National Railway Publication Company. Mayo de 1946.
  5. ↑ "Ferrocarril Santa Fe, Tabla 14". Guía Oficial de los Ferrocarriles . 78 (12). National Railway Publication Company. Mayo de 1946.
  • Duke, Donald (1997). Santa Fe: La puerta de entrada ferroviaria al oeste americano, volumen dos . San Marino, CA : Golden West Books . ISBN 0-87095-110-6.
  • Frailey, Fred W. (1974). Un cuarto de siglo de Santa Fe consta . RPC Publications, Godfrey, IL.
  • Pelouze, Richard W. (1997). Marcas comerciales del ferrocarril Santa Fe . The Santa Fe Railway Historical & Modeling Society, Inc., Highlands Ranch, CO.
  • Strein, Robert; et  al. (2001). Santa Fe: El camino del jefe . Revista Nuevo México. ISBN 0-937206-71-7.
  • Wayner, Robert J., ed. (1972). Car Names, Numbers and Consists . Nueva York: Wayner Publications. OCLC 8848690 . 
  • Zimmermann, Karl R. (1987). Santa Fe Streamliners: The Chiefs and their Tribesmen . Nueva York: Quadrant Press. ISBN 0915276410OCLC 19005401​​ 
  • Museo Estatal del Ferrocarril de California
  • Sociedad Histórica y de Modelismo Ferroviario de Santa Fe
  • Horario del ferrocarril Santa Fe de 1937
  • Horario del ferrocarril Santa Fe de 1953
  • Folleto e ilustraciones del 'Scout'
  • Menú de la cena, 1940